Resultat 1 till 9 av 9
  1. #1
    leo
    Gäst

    Golf Gti G60 ingenting värda?

    Hallu!

    Funderar på att köpa en G60 som jag har haft koll på. Har blivit lite tveksam på slutet när jag kikat runt bland annonser och sett märkligt låga priser,eftersom jag vet om att ägaren till bilen jag vill köpa har tänkt tagit en slant.

    Som den här t ex. :
    http://www.gtiklubben.nu/index.php?m...n=showad&id=45

    Eller är det som jag tror att de billiga g60:s(20-25000 kr) antagligen har nåt fel eller annat lurt.?

    En till fråga. Det sitter inte orginalkompressor i bilen jag vill köpa. Hur stor chans är det att bilbesiktningen bryr sig? Har nämligen haft en förut utan orginalkompressor och det blev problem.

    Ehh.. Det blev en till fråga. Var det bara tornadoröda G60 som såldes i Sverige?

    Tacksam för svar.

  2. #2
    Medlem D_Stenlunds avatar
    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Daniel Stenlund
    Medlemsnr
    4989
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    1 262
    Citat Ursprungligen postat av leo Visa inlägg
    Hallu!

    Funderar på att köpa en G60 som jag har haft koll på. Har blivit lite tveksam på slutet när jag kikat runt bland annonser och sett märkligt låga priser,eftersom jag vet om att ägaren till bilen jag vill köpa har tänkt tagit en slant.

    Som den här t ex. :
    http://www.gtiklubben.nu/index.php?m...n=showad&id=45

    Eller är det som jag tror att de billiga g60:s(20-25000 kr) antagligen har nåt fel eller annat lurt.?

    En till fråga. Det sitter inte orginalkompressor i bilen jag vill köpa. Hur stor chans är det att bilbesiktningen bryr sig? Har nämligen haft en förut utan orginalkompressor och det blev problem.

    Ehh.. Det blev en till fråga. Var det bara tornadoröda G60 som såldes i Sverige?

    Tacksam för svar.
    Var nog inte bara LY3D ( tornadoröd ) som såldes isverige. Sen har jag snackat med ägeren att få köpa hans kompressor löst, den sitter ej i bilen utan går att få med + den frontmatade ic, fästen etc. Edition one, som jag har är lite speciell med el stolar, el spelgar, servo, abs, och dess fina recaro inderning.

  3. #3
    leo
    Gäst

    Försöker igen då.

    Någon som kanske har lite svar?

  4. #4

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Chief Stroganoff
    Ort
    Norrbotten
    Inlägg
    424
    20-25000 för en så gammal bil tycker jag inte är billigt, jag tycker det är normalt. Speciellt med tanke på att bilarna blir äldre och äldre!
    Även Golf VR6 börjar hamna i samma prisklass som Golf G60, och det är en konstruktion som är 7 år yngre!

    Om jag fick välja skulle jag låta bli en G60 och gå för en VR6 kostar maximalt 5-6000 mer. Det är helt enkelt en mycket modernare bil.

  5. #5

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Vigge Hellgren
    Ort
    Eskilstuna
    Inlägg
    64
    Citat Ursprungligen postat av leo Visa inlägg

    En till fråga. Det sitter inte orginalkompressor i bilen jag vill köpa. Hur stor chans är det att bilbesiktningen bryr sig? Har nämligen haft en förut utan orginalkompressor och det blev problem.
    På min corrado sitter det en Skruvkompressor från BBM.
    Men när jag besiktade den förra veckan sa dom ingeting..
    Besiktnings "gubben" frågade bara vad dom var som lät så mycket, "Det sitter kompressor på den här modellen" svarade jag

    Men som sagt, det är så olika från besiktning till besiktning, vet en del som haft problem att få sina G60`s godkända när det bytt kompressor.

  6. #6

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Mattias
    Ort
    Falun
    Inlägg
    1 883
    20-25.000:- är väl ganska billigt me tanke på att bilarna kostade såpass mycke nya som dom gjorde.. sist ja kollade i nån värderingslista hos försäkringsbolagen så låg dom på 74900:- men det var nog ett par/tre år sen nu.
    min personliga åsikt är att G60in är mycke mer bil för pengarna än vad en vr6:a är.. betydligt mera körglädje för pengarna.
    dessutom är dom relativt billiga i försäkring.. dom svensksålda är tom billigare att försäkra än vanliga gti 8/16v.

    va gäller kompressorn FÅR man inte byta den.. men det är väl inte många som vet va det är.. eller bryr sig.

  7. #7
    leo
    Gäst
    Tack så mycket för era svar och åsikter. Kan det vara så att om man har en välbevarad g60 om tio år så har vinden vänt och de har blivit värda litegrann?

    Det finns trots allt inte så jättemånga kvar.

    Mvh

    Leo

  8. #8

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Philip
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    211
    Citat Ursprungligen postat av leo Visa inlägg
    Kan det vara så att om man har en välbevarad g60 om tio år så har vinden vänt och de har blivit värda litegrann?
    En bil är inte nån vidare investering, och en Golf är alltid en Golf, dvs en "vanlig" bil. Extraordinärt fina exemplar med låga mil är ju alltid mer värda, men ändå går dom flesta äldre "vanliga" bilar i toppskick ändå till relativt låga priser om man kolla på blocket.

    En G60 är ju i vart fall minst 15 år gammal, och för en så gammal bil är det nog rätt låga priser som gäller. Den är ju gammal helt enkelt, och begagnade bilar finns det gott om...

    Idag får man ju en riktigt fin bil till samma pris som en gammal sönderkörd flakmoppe...

  9. #9
    Medlem D_Stenlunds avatar
    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Daniel Stenlund
    Medlemsnr
    4989
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    1 262
    G60 är alltid en g60 =)
    Golf Gti G60 Wolfsburg Edition One - 200HK

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •  
© 2018 Volkswagen Club Sweden | Kontakta oss | Om cookies | Skapad av Per Lundin