Kuggrem = Kamrem? mm, Passat 1.8T -99

**Alwil** · 2014-09-21, 13:53

Hej!

Är ny medlem här på forumet och tycker det är intressant med bilar. Tyvärr får jag erkänna att jag är novis! :-)

Är ägare av bl a en Passat 1.8 T -99. Den har gått 26' mil och jag har haft den sedan -02. Den har varit avställd ganska länge men håller nu på att väcka liv i den. Det jag skulle behöva hjälp med är;

1. SRS-lampan lyser. Passagerarsidans krockkudde är urkopplad.
2. Ingen värme på sidobackspeglarna. Säkring kollad.
3. Ingen spolarvätska på bakrutan. Låter som att motorn funkar.
4. Kan se i serviceplanen att det gjorts ett kuggremsbyte. Är det samma sak som kamremsbyte?

Det blev många frågor på en gång. Det som känns viktigast att få ordning på är ju 1:an då det är ombesiktning att vänta. Sen känns det bra om 4:an också kan redas ut, för både motorns och plånbokens skull. Kan ju bli haveri om kamremen går av ... :-(

Hoppas på svar från några som kan detta!

Vänligen

Mathias

**Lillen** · 2014-09-21, 14:01

Kuggremmen ÄR Kamremmen.
Dessa 1,8 20V-motorer har bara en "kuggrem" , det är den som driver toppen.
Så det beror väl på hur länge det är sedan den är bytt.
Inte bara mil utan även ålder styr.

**a128** · 2014-09-21, 14:01

Kuggremsbyte är samma som kamremsbyte, ta dock av kåpa och kolla så är fallet så det inte bara är noterat i boken

SRS-lampa: läs av felkoder En U281 felkodsläsare kan köpas på ebay för under 200:-

**tobbetdi** · 2014-09-21, 16:38

1. Felkoden måste raderas för Att lampan ska slockna om airbag nu är urkopplad korrekt.

2. Troligen glasen dom är trasiga, kolla kablar mellan dörr och kaross.

3. Ta bort spolmunstycke och testa.

4. Vw kallar kamrem för kuggrem. Bilen har även en kamkedja på motorns baksida.

Skickas från min iPhone via Tapatalk

**Alwil** · 2014-09-21, 19:11

[QUOTE=tobbetdi;210655]1. Felkoden måste raderas för Att lampan ska slockna om airbag nu är urkopplad korrekt.

2. Troligen glasen dom är trasiga, kolla kablar mellan dörr och kaross.

3. Ta bort spolmunstycke och testa.

4. Vw kallar kamrem för kuggrem. Bilen har även en kamkedja på motorns baksida.

Tack för svaren, allihop!

1. Airbagen kopplades ur på VAG-verkstad. Om man kopplar bort motståndet som de satte i, kan man på något sätt radera felkoden själv!

2. Har kollat kabelhärvan mellan dörr ock kaross. Ser inte ut att vara något fel där. Om jag förstått det rätt så finns det element i sidobackspeglarna. Kan dessa brännas sönder?

3. Har kopplat bort gummislangen som går in i munstycket men det kommer ingen spolarvätska! Kan slangarna ha koksat igen? Kan man på något sätt rensa dessa på något enkelt sätt? Kanske genom att hälla i någon vätska i behållaren som spolas in i slangarna och "fräter" bort eventuell gammal spolarvätska som torkat!?

4. Då har jag lärt mig något nytt! Check! :-) Behöver man byta denna kamkedja på motorns baksida?

jesseboy73 · 2014-09-21, 20:13

Ponera att urkopplingen av airbag gjorts korrekt.
Den har stått avställd länge, skriver du.
Antar att det krävdes starthjälp för att få igång den?
Då kan det vara detta som triggat abs-lampan. (Låg batterispänning) Jag och flera jag känner har varit med om detta mer än en gång.
Rekommenderar en blåtandsadapter och Torque eller liknande app för att se felkod och komma till rätta med det.

Skickat från min GT-I9505 via Tapatalk 2

**tobbetdi** · 2014-09-21, 20:14

1. Felkod måste raderas mes dator.
2. Element kan brännas sönder tyvärr.
3. Om pumpen går, kolla slanganslutningar bakom vf innerskärm, under vilostadiet på förarsidan vid pedalställ, vä sida i bagageutrymmet bakom klädsel.
4. Man ska inte behöva byta den, men om man slarvar med oljebyten kan den bli sliten.

Skickas från min iPhone via Tapatalk

**vw-power** · 2014-09-21, 20:15

Kamkedjan byts bara vid behov, när den rasslar onormalt mkt.
Välkommen till forumet

**Alwil** · 2014-09-22, 00:06

1. Felkod måste raderas mes dator.
2. Element kan brännas sönder tyvärr.
3. Om pumpen går, kolla slanganslutningar bakom vf innerskärm, under vilostadiet på förarsidan vid pedalställ, vä sida i bagageutrymmet bakom klädsel.
4. Man ska inte behöva byta den, men om man slarvar med oljebyten kan den bli sliten.

Ok, återigen, tack allihop!

1. VAG-verkstad antar jag!?
2. Byter man elementen eller bara glasen? Eller sitter elementen fast på glaset?
3. Ska kolla dessa tips till helgen.
4. Ok. Check! :-)

**tobbetdi** · 2014-09-22, 06:17

En verkstad som har dator helt enkelt, behöver ej vara vag. Privatpersoner kan också ha en dator att felsöka med, finns tex vcds.

Man byter glasen komplett.

Lycka till

Skickas från min iPhone via Tapatalk

**Alwil** · 2014-09-22, 07:36

En verkstad som har dator helt enkelt, behöver ej vara vag. Privatpersoner kan också ha en dator att felsöka med, finns tex vcds.

Man byter glasen komplett.

Lycka till

Ok! Ska be verkstaden att koppla in airbagen på passagerarsidan och hoppas att de i samband med det kan "nollställa".

Ska försöka att byta glasen själv. Får ta handboken till hjälp. Någon som vet vad de kostar och var jag kan köpa dom? Har en känsla av att det kostar för mycket om man köper original?! Kan man köpa enbart glasen på skroten eller följer hela "huset" med?

Tack för hjälpen!

**tobbetdi** · 2014-09-22, 09:40

Enbart glas. Glasen är bara fastlclipsade. Man vinklar glasen såpass mycket att man får in fingrar så tar man i lite sedan släpper dom och sitter sedan bara fast i 2 kablar. Kolla på bildelsbasen, skruvat.se osv. Ebay är ju billigast.

Skickas från min iPhone via Tapatalk

**Alwil** · 2014-09-25, 20:35

Ok, tack för info och hjälp ALLIHOP!

Nu har jag en felkodsläsare och har tankat ner "Torque"-appen. Nu undrar jag var jag sticker in denna blåtandsadaptern?

jesseboy73 · 2014-09-25, 20:43

Inte säker, men tror den sitter innanför askkoppen framför växelspaken.
Någon kan säkert bekräfta eller dementera detta.

Skickat från min GT-I9505 via Tapatalk 2

**tobbetdi** · 2014-09-25, 20:55

Vid handbromsen finns det ett gummiaktigt myntfack. Lyft på det med hjälp av nyckeln eller liknande. Tittar man noga så ser man en liten symbol på gummit som motsvarar motorlampan om jag inte minns fel

Skickas från min iPhone via Tapatalk

**Alwil** · 2014-09-25, 21:09

Ok! Askoppen har jag inte kollat än men det gummiklädda myntfacket har jag kollat och där sitter något som ser ut att kunna vara rätt. Det är bara det att det ser ut som det är ditsatt en lila plastbit med en gul varningsskylt med texten "ATTENTION Resistance plug installed". Vad är detta? Kan man ta bort denna utan att något händer?

**tobbetdi** · 2014-09-25, 21:21

Den varningsplasten monteras där om airbag är urkopplad. Jag hade en sådan varning i min gamla -99, fast den var orange , bara att dra upp. Obd uttag är svart med lila topp.

Skickas från min iPhone via Tapatalk

mats91 · 2014-09-26, 08:31

På min 3bg sitter den under ratten nära där du öppnar huven

**vw-power** · 2014-09-27, 14:11

Om du ska koppla in airbagen igen måste du göra detta på märkesverkstad där man får skriva på ett papper som skickas in. Så det finns dokument på att den är åter i bruk vid tex krock och räddningstjänsten inte tror att den är bortplockad

**Alwil** · 2014-09-28, 21:09

Ok. Återigen, tack!

Nu har jag satt i felkodsläsaren och kan konstatera att det verkar som att ECU (engine computer unit) har en programvara som inte är kompatibel med felkodsläsaren. Kan det vara så? Om så är fallet; vad att göra? Känns som jag närmar mig en dyr märkesverkstad!?

Ämne: Kuggrem = Kamrem? mm, Passat 1.8T -99

Ämnesverktyg

Kuggrem = Kamrem? mm, Passat 1.8T -99

Liknande ämnen

bränslepump passat 1.8t -99

Passat 1.8T Kamremsbyte, longlife mm

Hackande Passat TDI -99 (Kamrem fel?)

Passat 1.8T-99 RADLOOK

Bränslepumpsrelä - Passat 1,8T -99?

Behörigheter för att posta