Sidan 2 av 2 FörstaFörsta 12
Resultat 21 till 30 av 30
  1. #21
    Osse
    Gäst
    Om du som sagt har en 170hk diesel med DSG låda så finns de inget trim till din bil för KCR vägrar ta fram till denna p.g.a DSG lådan. Har du däremot 177hk med DSG så finns de Box p.g.a att dom bytte DSG låda mellan 12-13 modellerna till en starkare och sen gick dom från våt koppling t torrkoppling eller om de va tvärtom

  2. #22

    Reg.datum
    feb 2012
    Namn
    Daniel Jonsson
    Medlemsnr
    5082
    Ort
    Hammarö
    Inlägg
    176
    Detta blir riktigt snyggt med alla smådetaljer!

  3. #23

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Christofer Bäckstrand
    Ort
    Hammarö
    Inlägg
    1 091
    Citat Ursprungligen postat av Osse Visa inlägg
    Om du som sagt har en 170hk diesel med DSG låda så finns de inget trim till din bil för KCR vägrar ta fram till denna p.g.a DSG lådan. Har du däremot 177hk med DSG så finns de Box p.g.a att dom bytte DSG låda mellan 12-13 modellerna till en starkare och sen gick dom från våt koppling t torrkoppling eller om de va tvärtom
    2.0 TDI har aldrig haft DSG eller S-tronic med torrkoppling oavsett 140, 150, 170, 177 eller 184 hk...
    Senast redigerad av Crille82 den 2014-09-23 klockan 23:05.

  4. #24

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    -
    Ort
    -
    Inlägg
    5 322
    Jag har väldigt svårt att förstå varför man väljer att köra med en enkel dum "box" på en så ny, fin och modern bil när det finns seriös uppdatering av motorprogramvaran från exempelvis BSR, som dessutom tar hänsyn till DSG m.m.

    Dumsnålt.

  5. #25

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    -
    Ort
    -
    Inlägg
    5 322
    Citat Ursprungligen postat av Crille82 Visa inlägg
    2.0 TDI har aldrig haft DSG eller S-tronic med torrkoppling oavsett 140, 150, 170, 177 eller 184 hk...
    Exakt, det är alltid DQ250 i VW Passat 3C och Skoda Superb 3T med 2,0 TDI. DQ200 finns endast till mindre TSI-motorer med vridmoment upp till 250 Nm.

  6. #26
    Styrelsen vfrs avatar
    Reg.datum
    okt 2009
    Namn
    Håkan Ahlqvist
    Medlemsnr
    5231
    Ort
    Kungsbacka
    Inlägg
    2 191
    Och till mindre dieslar väl. 1,6-dieseln i Polo t.ex måste väl vara en DSG7 med torrkoppling.

  7. #27

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    -
    Ort
    -
    Inlägg
    5 322
    Ja, till Polo, Golf med flera med 1,6 TDI är det DQ200 (7 växlar, torrkoppling) men mitt svar och tråden i allmänhet gäller VW Passat 3C och ett litet uthopp till Skoda Superb 3T.

  8. #28

    Reg.datum
    jun 2011
    Namn
    Lasse
    Ort
    Åkersberga
    Inlägg
    198
    Snygg bil och schyssta modifieringar

  9. #29
    Styrelsen vfrs avatar
    Reg.datum
    okt 2009
    Namn
    Håkan Ahlqvist
    Medlemsnr
    5231
    Ort
    Kungsbacka
    Inlägg
    2 191
    Jag svarade generellt på din sista mening om att den "bara finns...". För mig är dom små TSI-motorerna mest förknippade med dom mindre bilarna, men det är ju sant att det faktiskt finns även på Passat.

  10. #30

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    -
    Ort
    -
    Inlägg
    5 322
    VW Passat 3C med 1,4 TSI i Ecofuel-utförande har sålts i stort antal, i alla fall i Sverige. Även 1,8 TSI 160 fanns med DSG7, men den specifikationen tror jag inte är alls lika vanlig.

Liknande ämnen

  1. Svar: 3
    Senaste inlägg: 2013-06-20, 07:06
  2. Norrbotten aka "Camp North" Goes Bug Run 2013
    Av Merlinen i forum Träffar
    Svar: 45
    Senaste inlägg: 2013-06-05, 22:13
  3. Svar: 7
    Senaste inlägg: 2012-05-29, 15:05
  4. "The green one" Golf mk2 gti 16v-87 (Tar en paus)
    Av GTIEXTREME i forum Projektforum
    Svar: 141
    Senaste inlägg: 2009-12-19, 11:48
  5. VW original BBS "split" 15" Delbara??
    Av 9-3 mike i forum VW-forum
    Svar: 6
    Senaste inlägg: 2009-09-08, 09:13

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •  
© 2018 Volkswagen Club Sweden | Kontakta oss | Om cookies | Skapad av Per Lundin