Sidan 1 av 2 12 SistaSista
Resultat 1 till 20 av 21
  1. #1
    lundqvistarn
    Gäst

    Hur ofta byter ni kylarvätska & bromsvätska?

    Hur ofta byter ni kylarvätska & bromsvätska?

    Skall man verkligen byta detta vart annat år?

  2. #2

    Reg.datum
    jun 2010
    Namn
    Andreas
    Ort
    Lyckeby (Karlskrona)
    Inlägg
    2 338
    Nej så noga är det inte

  3. #3

    Reg.datum
    apr 2013
    Namn
    Pether
    Ort
    Finspång
    Inlägg
    700
    Kylarvätska beror väl på vilken? Blå/gröna G11 vartannat år G13 var sjunde år.

  4. #4
    Hedersmedlem
    Medlem 10 år+
    J.Ls avatar
    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Johan.L
    Medlemsnr
    4574
    Ort
    Vara
    Inlägg
    7 175
    Kylarvätska: när någon del ska bytas
    Bromsvätska: varje år på vårkanten, rekomenderas inte att köra mer än 2 år på samma.
    Särskilt inte vid banåka eller hårdare på gata.
    Volkswagen Club Sweden
    Golf GTi 16v -1987 - Sharan Tdi184 Dsg7 4m -2018

  5. #5

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Jocke.H
    Medlemsnr
    1920
    Ort
    Ume
    Inlägg
    10 800
    Precis , man hinner ju skruva isär så man måste tömma oftare än vätskan ska bytas

  6. #6

    Reg.datum
    sep 2012
    Namn
    Lars johansson
    Ort
    Insjön
    Inlägg
    473
    Hur går ni tillväga när ni byter broms vätska?

  7. #7

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Jocke.H
    Medlemsnr
    1920
    Ort
    Ume
    Inlägg
    10 800
    Köper en liter , sätter tryck på behållaren och luftar.
    Gärna 2-3 deciliter per hörn , då är det rent och bytt.

  8. #8

    Reg.datum
    apr 2007
    Namn
    Henrik M
    Medlemsnr
    2564
    Ort
    Norrland
    Inlägg
    6 414
    Trycket bör understiga 1 bar , annars får man en snabbtömning över bilen och trasig behållare.

  9. #9

    Reg.datum
    sep 2012
    Namn
    Lars johansson
    Ort
    Insjön
    Inlägg
    473
    Men är det en special kork man sätter dit? Typ 0.5bar då?

  10. #10

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Jocke.H
    Medlemsnr
    1920
    Ort
    Ume
    Inlägg
    10 800
    Finns på biltema , använd typ reservdäck men lite luft i.
    Det är ett lock med slang och bilventiladapter på.
    Så man sätter den på ventilen , så är det trycksatt.
    Bara att luft direkt på ventilen sedan.

  11. #11
    Hedersmedlem
    Medlem 10 år+
    J.Ls avatar
    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Johan.L
    Medlemsnr
    4574
    Ort
    Vara
    Inlägg
    7 175
    Bästa köpet!
    Dyr är den inte heller.
    Luftmann heter min och köptes på Mekonomen.
    Volkswagen Club Sweden
    Golf GTi 16v -1987 - Sharan Tdi184 Dsg7 4m -2018

  12. #12

    Reg.datum
    sep 2012
    Namn
    Lars johansson
    Ort
    Insjön
    Inlägg
    473
    Men kan man inte ta den man fyller på däck med direkt på kompressorn?

  13. #13

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Jocke.H
    Medlemsnr
    1920
    Ort
    Ume
    Inlägg
    10 800
    Inte utan regulator , så spränger du packningarna i huvudcylindern!
    Sedan är det väl en aning jobbigt att sitta och hålla i handtaget samtidigt som du ska lufta oken?

  14. #14

    Reg.datum
    jun 2010
    Namn
    Andreas
    Ort
    Lyckeby (Karlskrona)
    Inlägg
    2 338
    När jag har bytt bromsvätska på alla nyare VW golf jag haft, så har jag när jag ska lufta ur kopplingshydraliken satt en slang på slavcylinderns luftnippel och sugit, då man annars trycksätter bromsvätskebehållaren så blåses all vätska ut på ett ögonblick när nippeln öppnas

  15. #15

    Reg.datum
    sep 2012
    Namn
    Lars johansson
    Ort
    Insjön
    Inlägg
    473
    Men får ju vara två lillen en som håller trycket på 0.5bar och en som luftar

  16. #16

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Jocke.H
    Medlemsnr
    1920
    Ort
    Ume
    Inlägg
    10 800
    Citat Ursprungligen postat av larra Visa inlägg
    Men får ju vara två lillen en som håller trycket på 0.5bar och en som luftar
    Öhh jaha , du tycker inte det faller på eget grepp då???
    Lägga ut pengar för en luftmojäng när man är två stycken?
    Då kan man ju lika gärna pumpa pedal som på gammalt vis.....typ.

  17. #17

    Reg.datum
    sep 2012
    Namn
    Lars johansson
    Ort
    Insjön
    Inlägg
    473
    Jo det är ju sant men det är ju jobbigt och pumpa 😉 får se hur jag gör ☺ får tacka för hjälpen

  18. #18
    Hedersmedlem
    Medlem 10 år+
    Premiss avatar
    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Premis
    Medlemsnr
    4552
    Ort
    Surte
    Inlägg
    1 796
    Man sänker trycket i reservdäcket till ca 0.9 bar och kör med luftman. Sedan när man är klar så pumpar man upp däcket igen till märkttryck. Easy piecy pie.
    ----------------------------------------------------
    Volkswagen Golf GTI Clubsport -2017

  19. #19
    Hedersmedlem
    Medlem 10 år+
    J.Ls avatar
    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Johan.L
    Medlemsnr
    4574
    Ort
    Vara
    Inlägg
    7 175
    Jag brukar fylla däck till rätt tryck och fylla upp behållaren mellan varje däck, för att inte riskera att suga luft.
    Hela systemet töms först och man börjar lufta det däcket längst bort från behållaren.
    Höger bak
    Vänster bak
    Höger fram
    Vänster fram
    Volkswagen Club Sweden
    Golf GTi 16v -1987 - Sharan Tdi184 Dsg7 4m -2018

  20. #20

    Reg.datum
    sep 2012
    Namn
    Lars johansson
    Ort
    Insjön
    Inlägg
    473
    Får se hur lätt de blir när man ska öppna nipplarna men tack för alla tips ☺

Liknande ämnen

  1. Kamremsbyte - hur ofta?
    Av andvw i forum VW-forum
    Svar: 25
    Senaste inlägg: 2013-05-22, 14:33
  2. Scirocco 1983, Hur byter jag Säkerhetsbälte?
    Av Per Berglund i forum VW-forum
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2011-10-25, 10:32
  3. Ni killar (och tjejer) som har BH, hur gör ni???
    Av Lilla_Vargen i forum VW-forum
    Svar: 6
    Senaste inlägg: 2010-07-27, 21:43
  4. Svar: 22
    Senaste inlägg: 2009-04-27, 11:22
  5. Svar: 13
    Senaste inlägg: 2009-03-20, 14:54

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •  
© 2018 Volkswagen Club Sweden | Kontakta oss | Om cookies | Skapad av Per Lundin