Resultat 1 till 14 av 14
  1. #1

    Reg.datum
    sep 2011
    Namn
    Magnus kalin
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    391

    Vevhusventilationen 2.0 tfsi....

    Vad kan man göra åt detta spektakel? Har fått för mej att det inte är direkt superbra att leda in skiten i insuget igen som det är orginal.
    Det finns ju en del aktörer som erbjuder catchcan-kit såsom 034,bsh,forge med flera, men funkar den lösningen bra?
    Man har läst om folk som inte får bilarna att gå som dom ska med denna lösning, och även folk som är supernöjda.
    Hur ska man göra? Bara köra löpande byte på org PCV'n eller är det ett överskattat problem?

    Jag har en A3 2.0 tfsi Q som kommer få leva ett lite hårdare liv framöver

  2. #2
    Medlem nivek75s avatar
    Reg.datum
    jan 2009
    Namn
    Simon S
    Medlemsnr
    5289
    Ort
    Bromölla
    Inlägg
    102
    OT.. köpt ny..
    Mina bilar finns här. http://www.garaget.org/Nivek75

  3. #3
    softishman
    Gäst
    Jag köpte ett kit från BSH, deras competition catch can kit och det fungerar kanon! Inga som helst problem med kittet eller bilen!
    Kolla på www.garaget.org/softishman för bilder hur jag löste tömningen av tanken!

  4. #4

    Reg.datum
    sep 2011
    Namn
    Magnus kalin
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    391
    Nån som kan förklara funktionen lite mer ingående på ett sånt här kit?
    Eftersom jag är cnc fräsare tänkte jag cadda upp en egen variant

  5. #5

    Reg.datum
    sep 2011
    Namn
    Magnus kalin
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    391
    Softish
    Tack för länken, har du mer tips å tricks får du gärna dela med dej

  6. #6
    softishman
    Gäst
    vad vill du veta? Hör gärna av dig på garaget.org istället då jag är oftare inne där!

    Mvh Fredrik

  7. #7

    Reg.datum
    apr 2012
    Namn
    Patrik E
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    59
    Off Topic:Vet du vid vilket varvtal du får runt 580 Nm (i motorn)?
    Senast redigerad av ei9440 den 2014-07-14 klockan 21:23.

  8. #8

    Reg.datum
    jun 2011
    Namn
    Lasse
    Ort
    Åkersberga
    Inlägg
    198
    Här har du en enklare variant som är betydligt billigare än färdiga kit:


  9. #9

    Reg.datum
    apr 2014
    Namn
    Christer Pettersson
    Ort
    Jönköping
    Inlägg
    204
    Citat Ursprungligen postat av lasholm Visa inlägg
    Här har du en enklare variant som är betydligt billigare än färdiga kit:

    Funkar detta på en diesel oxå?
    Vad är det för burk o var hittar man en sån?

  10. #10

    Reg.datum
    jun 2011
    Namn
    Lasse
    Ort
    Åkersberga
    Inlägg
    198
    Vet ej hur det ser ut på dieseln. Burken är köpt på ebay men finns på Kl-racing också.

  11. #11
    softishman
    Gäst
    Citat Ursprungligen postat av ei9440 Visa inlägg
    Off Topic:Vet du vid vilket varvtal du får runt 580 Nm (i motorn)?
    3358 rpm

  12. #12

    Reg.datum
    apr 2012
    Namn
    Patrik E
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    59
    Ok, helt otroligt, det motsvarar ca 277HK redan vid de varvtalen då, starkt jobbat

  13. #13

    Reg.datum
    sep 2011
    Namn
    Magnus kalin
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    391
    Jag bytte ut pcv'n idag mot en ny, kommer ta ett tag innan mitt catcan kit e klart.
    Noterade att den gamla som var daterad -06 inte har backventilen som den nya har

    https://www.dropbox.com/s/amm75k2bob...%2023%2002.jpg

  14. #14
    softishman
    Gäst
    Citat Ursprungligen postat av ei9440 Visa inlägg
    Ok, helt otroligt, det motsvarar ca 277HK redan vid de varvtalen då, starkt jobbat
    Stämmer väldigt bra det!!!
    Det är bara att buga och bocka för Vtech som mappat bilen!

Liknande ämnen

  1. 2,0 TFSI hållbarhet?
    Av Mk1 i forum VW-forum
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2012-07-03, 12:40
  2. vevhusventilationen Bensin 1,6
    Av buell i forum VW-forum
    Svar: 0
    Senaste inlägg: 2011-12-01, 18:38
  3. Filter till vevhusventilationen
    Av kapten i forum VW-forum
    Svar: 0
    Senaste inlägg: 2011-10-05, 13:54
  4. Filter till vevhusventilationen
    Av kapten i forum VW-forum
    Svar: 0
    Senaste inlägg: 2011-10-01, 19:36
  5. Svar: 3
    Senaste inlägg: 2008-12-30, 19:56

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •  
© 2018 Volkswagen Club Sweden | Kontakta oss | Om cookies | Skapad av Per Lundin