Resultat 1 till 10 av 10
-
2014-07-06, 19:04 #1PtolvnickGäst
Koppla förbi värmepaketet?
Hallå!
Har en Golf Mk2 -89 som för några dagar sen helt plötsligt började läcka kylarvätska. Såg ingenting i motorutrymmet och allt verkar vara i sin ordning där, men så såg jag en pöl på mattan på förarsidan vilket verkar vara kylarvätska och nu undrar jag om det funkar att bara koppla förbi värmepaketet som en tillfällig lösning? Vad jag har fattat det som så är det bara där det läcker och kopplar man förbi det så är väl problemet löst, åtminstone så att bilen blir fullt körbar? Det verkar inte som att jag kommer åt slangarna från insidan utan att demontera allting och jag har inte tid med det jobbet just nu tyvärr, men är i stort behov av bilen. Har inte tummen mitt i handen, men är å andra sidan inte speciellt kunnig heller då jag aldrig har behövt göra något, men nu har jag ingen hjälp och någon gång måste man ju försöka själv
Någon som har gjort detta, och hur funkade det efteråt?
Tack!
-
2014-07-06, 19:06 #2
- Reg.datum
- apr 2013
- Namn
- Pether
- Ort
- Finspång
- Inlägg
- 700
Mitt explodera Han inte stanna när fläktremmen gick av. Ja satte på svetsklämmor tills verkstan hade tid att fixa de. Så de borde ju funka att koppla ihop dem
-
2014-07-06, 19:27 #3PtolvnickGäst
Nä, fan vad surt, haha! Ja, man tycker ju det. Vad fick du pröjsa för att verkstan fixade det då?
-
2014-07-06, 19:56 #4
- Reg.datum
- apr 2013
- Namn
- Pether
- Ort
- Finspång
- Inlägg
- 700
-
2014-07-06, 19:58 #5
Det ska gå att byta värmepaket utan att demontera brädan på mk2, dock inget jag gjort själv.
Volkswagen Club Sweden
Golf GTi 16v -1987 - Sharan Tdi184 Dsg7 4m -2018
-
2014-07-06, 20:06 #6
-
2014-07-06, 20:16 #7
- Reg.datum
- apr 2013
- Namn
- Pether
- Ort
- Finspång
- Inlägg
- 700
-
2014-07-06, 20:19 #8
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- Jocke.H
- Medlemsnr
- 1920
- Ort
- Ume
- Inlägg
- 10 801
Går fint att göra utan att ta loss brädan.
Man får lirka lite men det går.
Får plocka loss en massa på undersidan , sedan plasten som sitter på fläktsidan.
Underlättar om man tar loss mittkonsollen men man måste inte det.
Sedan loss med låsklipsen och luckan på sidan av värmepaketet.
Dra ut och in med nytt..
Det är fler moment och man svär ibland men det går iaf.
-
2014-07-06, 21:49 #9
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- Fredrik Jönsson
- Ort
- Borlänge
- Inlägg
- 210
Räkna med att det tar ett par timmar men svårt är det inte, lite tålamod krävs bara
Gjorde bytet själv på en golf 2 förut. Det var -15 grader ute.. med kupevärmare i bilen så fixade jag bytet på 3 h första gången
-
2014-07-06, 23:43 #10PtolvnickGäst
Tack som fan för svar! Får bli att koppla förbi så länge tills jag har tid och ork att byta, om det nu inte bara handlar om en läcka i någon slang
Liknande ämnen
-
VW Golf GTI 16v Läckande bränsle Ackumulator (TryckAckumulator) Koppla förbi?
Av Nordaan i forum VW-forumSvar: 2Senaste inlägg: 2012-03-15, 21:49 -
koppla förbi bränsle ackumulator på golf mkII gti 16v?
Av Skoogh i forum VW-forumSvar: 2Senaste inlägg: 2011-03-04, 09:10 -
AKUT HJÄLP! koppla förbi kodstart på 16v gti
Av bobby_B i forum VW-forumSvar: 2Senaste inlägg: 2010-05-07, 21:37 -
Koppla sig förbi Reostat? - MKIII
Av J.L i forum VW-forumSvar: 1Senaste inlägg: 2008-01-07, 20:23 -
Byta elementet i värmepaketet
Av Fors i forum VW-forumSvar: 1Senaste inlägg: 2007-05-10, 00:22