Någon som jobbar på VAG som kan kolla en TPI

[Cullberg]

Farsan har lämnat in sin bil för byte av koppling och svänghjul pga av bl.a. Vibrationer.
Jag har läst att detta inte är helt ovanligt och att det kan vara ett fabrikationsfel?

Skall finnas ett tekniskt dokument (TPI) som beskriver detta? TPI 2021653/4

Någon som har möjlighet att kolla vad som gäller?

Audi A4 B8 2.0 tdi 143hk

[Henrik.M]

Google min vän........Google.
Finns att finna spaltmeter på bla Nordic Audi.

Kan tillägga att jag inte vet själv vad TPI:n är exakt eftersom min huvudsakliga avdelning är VW.
Men jag googlade och då hamnade jag på Nordic Audi , där det fanns spaltmeter skrivet.

[Cullberg]

Har läst lite där, men hittar inte vilka årsmodeller och motoralternativ det gäller. Inte heller vad det står mer i detalj.

[Cullberg]

Hittade dom som pdf på nätet:

TPI 2021653/4

Sen finns det en till som berör problem med koppling som heter TPI 2020098/13

2020098-13.pdf

2021653-4.pdf

[Cullberg]

Dom hävdar på Audi att det blir billigare att ta det på försäkring och betala 30% än om Audi skall ta det. Då står dom bara för 50% på goodwill... Låter helt galet?

Dom har bytt svänghjul och koppling. Påverkas svänghjulet av hur man kör, alltså kan det slitas ut?

[Henrik.M]

Påverkas svänghjulet av hur man kör, alltså kan det slitas ut?

Allmänt svar på frågan utan att ta ställning till specifikt fall.

Ja ett svänghjul kan slitas och bli defekt beroende på körstil , precis som en koppling.
Dubbelmasse svänghjul är dessutom känsligare och tål mindre stryk än vanliga enkelmasse svänghjul.