Jetta mk2 -89 (en till)

[vw-power]

Blir inga stora stötar för denna gamla häck. Så de ska säljas. Nån som vill köpa?

Sitter och klurar på hur mkt jobb det är att sätta i min stående RP motor i denna ist. För den blir jag inte heller av med..
En pump under bilen har jag liggandes. Men måste även ha en i tanken.
Bränsleledningar måste flyttas och elen skall dras.
Sen borde det inte vara några "problem" kan jag tänka eller skiljer det sej något i elcentralen/säkringsboxen?

[vw-power]

Känslan som infinner sej när man blir klar
med något långt före det är dags.
Typ inför bes.
Bytte framvagnsbalken igår kväll.
Denna släppte sbp igenom....
Infästningen för främre länkarmsfästet
Hade sämre hållbarhet än en kexchoklad....

Bytet gick oförskämt bra. Fick bara
kapa bultarna för styrväxeln.
Det är helt otroligt hur mkt skräp och smuts
det får plats i en framvagn
Diverse uppätna körsbärskärnor fanns det oxå.

Hjulinställningen blev 100% på försts försöket.
Ställde om tändningen efter kamremsbytet.
Den blev först lite väl tidig, svårstartad mikt
en bil med kasst batteri. Men nu hoppar den
igång direkt utan bråk.

Lite ny målarfärg och demontering
av utslagen efter saltallergin.
Sen är det bug run.
Annars kanske jag skulle strunta i detta
och vinna pris för rat-look som tydligen är
poppis.
Man kan säga att som den är nu, matt och lite
rostig perfekt för bugrun som folk skriver på
blocket om häckar...

[Lillen]

Ahh , du haft inneboende med andra ord.

[vw-power]

Ja jag har nog haft det.
Undra om det är gött å bo i en balk under färd...

Igår var det min tur å bli stoppad av farbror blå.
Flygande bes.
Fick 2a på xenonlamporna
Och för mörka blinkers fram.

Men de va snälla. Slapp ombes då den ändå ska in på vanlig kontroll snart.

[vw-power]

Fint ska det bli;

Före med rost;





Under rostdemontering;







Ful gubbe jobbar i bilen;



Demontering emblem;







Nu inväntas samtalet från lackeringen.
Tack City lack i Jönköping för hjälpen 🏻

[Golf-power]

Då blir det fin bilen nu Varför tabort emblemen

[vw-power]

Då blir det fin bilen nu Varför tabort emblemen

Jag tar bort dom för jag vill ha en slät yta. Samt att denna blev ett test innan jag gör samma sak på den andra gubba-golfen sen.
Slätt, rent och snyggt. Samt att det inte stannar vatten och salt i dessa vrår längre = lite mindre rost efter kommande vinter

[Golf-power]

Behåll på den andra alla fall vw märket i mitten bak

[vw-power]

Får se hur det blir. Lättare att polera utan 🏻

[vw-power]

Idag fick jag tillbaka bilen
De lackade en hel del mer än det var sagt.
För det blev smidigare för'n.
Nu återstår tvätt och polering på tak, huv, baklucka och framskärmar så kanske det blir någorlunda samma nyans.
Håll till godo.
Svårt dock att ta bild inne i verkstan.





Har stått inne i verkstan hela dagen o blänkt. Tittat på den hela tiden.

Vill ha GTI spoiler fram och importstöten fram, emblemlös grill.
Ser det mupp ut med originalskopet på motorhuven eller är det ett häftigt original

Lillen, du brukar alltid ha nåt bra å säga, jepp nu blev du inblandad igen

[vw-power]

Kan någon förresten lägga upp en bild på ett utblås som gör sej bra då man har de små stötarna? Ovalt modernt eller dubbla dtm? Eller ett kromat runt?

[Virro]

Alltid snyggt med nylackat blev riktigt bra!!

[Golf-power]

INGET scoop

[Lillen]

Lillen, du brukar alltid ha nåt bra å säga, jepp nu blev du inblandad igen

Hahaha.
Bra och bra

Blev bra!
Vad negg innan.
Men gillade faktiskt det rena intrycket bak.

Angående slutrör , dubbla 76mm fanns ju att köpa förr iaf.
Vet att jag hade tänkt ha så på min....när det nu blir.
Har sparat två stycken för framtiden.

Gillar liksom inte DTM om man inte har resterande i samma look.
Dvs liten diffuser , aluplåt ovanför och en riktigt bra fittment , dvs nära fångaren och inte för hängigt.

Jag hade scoop på min vita.
Var faktiskt ett delat orginal.
Vet inte om jag gillar looken.
Men gillade funktionen.

[vw-power]

Mycket märklig händelse nu på morgonen som sabbade hela dagen känner jag.
Bilen startar inte. Tom på kärnkraft, har en nedförsbacke. Jag rullar ner för att "putta" igång. Inte ett liv. Får gå hem å hämta bil nr 2 för att starta med kablar. Funkar klockrent. Vidrör jag gasen o sen släpper, dör bilen...
Batteriet är 6-7 månader. Inget har varit igång.
Bil mår inte bra efter ny målarfärg tydligen. Ska testa batteriet å se, sen kolla om jag har en liten strömtjuv någonstans..

[vw-power]

Batteri laddas under en hel dag. Allt funkar klockrent.
Bytte en tempgivare. Den svarta. Och nu får jag tempmätarn att funka igen. Men den lägger sej en bit efter mitten, totalt på 3/4 på mätarn men ingen varningslampa lyser.
Kanske felsynkad?
Alternativt så sitter det en vintertermostat?

Men iaf. Besiktade den idag.
B L A N K T P AP P E R!!!!
Bug Run, here we come
Om någon vänlig själ har en Gti spoiler till mej så ta med den. Den främre för de små stötarna alltså.

[vw-power]

Lite myspys idag. Bytte till svart golvmatta samt lånar jetta-mattorna från den andra.
Blev stor skillnad. Gillar inte andra färger i bilar än just svart.

[vw-power]

Igår kväll blev det allt annat än mys, åkte på att byta topplockspackning.
Men det flöt på fint.
Men sen ska den där tändningen ställas, men jag fattar inte hur man ska ställa in, och vilka märken ska man gå efter? Hacket på remskivan?? Märket på svänghjulet, och vilket av märkena isf där? Sitter en klack på svänghjulet som pekar ut från motorn, en "urgröpning" som en liten triangel mot motorn och sen hittade vi ett märkte som såg ut som ett U precis jämte de andra... Blir inte klok, för när bilen startas, så är det precis som om batteriet är dött, motorn liksom stryper sej själv, för att sen gå fint. Precis som om någon tog tag i veven och sen släppte...
Sen är det nån motorkudde som är kass som måste bytas, lite småpill, då den har ca 500 mil till 12.000 sträcket. Då kommer väl allt.

[J.L]

Tändningen ställer du med stroblampa på svänghjulet. Du lossar fördelaren och vrider den.

[vw-power]

Igår byttes den vänstra sweitzer ost tröskeln.
Imorgon kommer förhoppningsvis lite färg på oxå.













Lackeraren hade lite roligt i förlackeringen