Resultat 1 till 9 av 9
  1. #1
    Bror
    Gäst

    Sänka Passat 3bg 30-40mm , vad ska jag välja?

    Tjenare!

    Jag skulle vilja få min passat 3bg ca 30-40mm lägre. Jag är inte så sugen på att åka "racerbil" utan bara att få ett bättre utseende på vagnen.. Jag är ju heller inte så sugen på att lägga ut en förmögenhet på åtgärden...

    Så är det någon här som har några tips på prisvärda alternativ?

    Mvh

  2. #2

    Reg.datum
    apr 2007
    Namn
    Henrik M
    Medlemsnr
    2564
    Ort
    Norrland
    Inlägg
    6 414
    Sänkfjädrar ex H&R (Välkänt märke med god kvalite och ändå hyfsat pris).
    Då får du snyggare utseende och ändå behåller du någorlunda komfort.

  3. #3
    Bror
    Gäst
    Tack för det!
    Någon som har några fler erfarenheter?

  4. #4
    Hedersmedlem
    Medlem 10 år+
    J.Ls avatar
    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Johan.L
    Medlemsnr
    4574
    Ort
    Vara
    Inlägg
    7 175
    Citat Ursprungligen postat av Bror Visa inlägg
    Någon som har några fler erfarenheter?
    Tja, du kan ju montera coilovers från t.ex. TA Technix för en billig peng,
    då kan du ställa höjden efter eget tycke och smak men det blir inte alls
    samma komfort som med H&R sänkfjädrar kan jag tänka mig.
    Volkswagen Club Sweden
    Golf GTi 16v -1987 - Sharan Tdi184 Dsg7 4m -2018

  5. #5

    Reg.datum
    apr 2007
    Namn
    Henrik M
    Medlemsnr
    2564
    Ort
    Norrland
    Inlägg
    6 414
    Citat Ursprungligen postat av J.L Visa inlägg
    Tja, du kan ju montera coilovers från t.ex. TA Technix för en billig peng,
    då kan du ställa höjden efter eget tycke och smak men det blir inte alls
    samma komfort som med H&R sänkfjädrar kan jag tänka mig.
    Du kan nog skippa ordet komfort med fulcoils och ersätta det med stenhårt , vet detta av egen erfarenhet från MK1:an och Passater man kört med stenhård sättning.
    Skillnaden mellan "fulcoils" och riktiga sänkfjädrar är som natt och dag.
    Tittar man sen mot tyskland och tar hem sina egna fjädrar är dom inte alls dyra.

    Körde föv sänkjädrar på min Passat 3BG under 6 år och 7000 mil.
    Låg bil men med någorlunda bibehållen komfort trots 18" hjul.

    MEN smaken är som baken......delad.

  6. #6
    Bror
    Gäst
    Låter som att coils är uteslutet.
    Men en annan sak, ska man byta dämpare när man ändå är där å bökar?

    - - - Uppdaterad - - -

    Och H&R verkar vara märket som gäller?...

  7. #7

    Reg.datum
    apr 2007
    Namn
    Henrik M
    Medlemsnr
    2564
    Ort
    Norrland
    Inlägg
    6 414
    Citat Ursprungligen postat av Bror Visa inlägg
    Låter som att coils är uteslutet.
    Men en annan sak, ska man byta dämpare när man ändå är där å bökar?

    - - - Uppdaterad - - -

    Och H&R verkar vara märket som gäller?...
    Dämparna är lika viktiga som fjädrarna , har du dåliga dämpare så blir dom snabbt sämre av kortare fjädrar är dom riktigt dåliga så blir det dåligt resultat.
    Men är dämparna i bra skick , finns ingen anledning att byta dom så länge du inte sänker bilen över 40mm.
    40mm är det fjädertillverkarna bruka ange som gräns innan man ska gå över till kortare sportdämpare.

    H&R är ett välkänt märke med bra kvalitet & bra pris.
    Finns fler märken än H&R , både billigare "noname märken" och dyrare Eibach bland dom mer välkända.


    Av den erfarenhet jag har av att sänka bilen (byta fjädrar) för gatbruk/utseende gällande pengar vs vad man får så är det H&R som gäller.
    Då har jag åkt allt från kapade orginalfjädrar till fulcoils samt "noname" fjädrar.
    Har en EIBACH sats liggandes hemma , men eftersom jag ej monterat och åkt med den kan jag ej utrycka mig ang Eibach vs H&R.

    Sen är det krasst så att smaken är delad, vissa gillar stenhårda bilar medan jag gillar lite bibehållen komfort.
    Även där finns en aspekt att ta hänsyn till.

    Viktigt att ta upp är dock att : Min erfarenhet sträcker sig till att sänka bilen för utseendets skull , gäller det sen mer aktiv körning och busa runt , så är det andra prylar som gäller i hjulhusen & mer stålar.
    Det har jag mindre koll på , men det finns folk här som har järnkoll på den fronten.


    Jag ändrar rubriken i din tråd , så kanske fler kan komma med erfarenheter och du får mer input/råd och infallsvinklar i frågan.
    Kan vara bra med fler svar än bar mina enkelspåriga.
    Senast redigerad av Henrik.M den 2014-04-06 klockan 21:41.

  8. #8
    Bror
    Gäst
    Precis ett sådant svar jag var ute efter Henrik.M. Tack för det!!!
    Men är ju så klart fortfarande kul om fler kommer med erfarenheter.

  9. #9
    Seger G60
    Gäst
    Jag köpte Fk sänkningssats från scstyling till min 3b Variant. Fungerar utmärkt. Prisvärd tycker jag (1500 kr). Lagom höjd sänkte 40 mm. Först blev jag lite besviken att den fortfarande var så hög men efter att ha kört och fjädrarna satt sig blev det perfekt. Komforten blev inte så stor skillnad lite stötigare men inget som stör. Fungerar utmärkt till en bruksbil.

Liknande ämnen

  1. Vad ska jag välja som mitt första projekt
    Av coqrouge i forum VW-forum
    Svar: 9
    Senaste inlägg: 2011-12-13, 18:24
  2. Vilken däckdimesion ska jag välja?
    Av Jocke.O i forum VW-forum
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2010-03-20, 16:39
  3. Vad ska jag ha för olja?
    Av Jocke_M i forum VW-forum
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2008-05-15, 21:11
  4. Vad ska jag köra på för olja?
    Av zoddri i forum VW-forum
    Svar: 7
    Senaste inlägg: 2007-11-12, 12:41
  5. Vilken Passat ska man välja?
    Av Golfstige i forum VW-forum
    Svar: 16
    Senaste inlägg: 2007-06-28, 13:34

Taggar för det här ämnet

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •  
© 2018 Volkswagen Club Sweden | Kontakta oss | Om cookies | Skapad av Per Lundin