Pettas MK3 GTI 16v Colour Concept * Daddy :D*

**Lillen** · 2014-07-05, 20:12

Varför tar du inte bara kåpan från nån annan bil?

Jag har aldrig upplevt att det är nån kompromiss att äga varken KR, PL eller ABF motoriserade bilar.
Bästa motorn VW har haft under en lång rad av år.

**Petta77** · 2014-07-05, 22:56

Ursprungligen postat av Lillen

Varför tar du inte bara kåpan från nån annan bil?

Jag har aldrig upplevt att det är nån kompromiss att äga varken KR, PL eller ABF motoriserade bilar.
Bästa motorn VW har haft under en lång rad av år.

Vilka andra kåpor passar på ABF?

Med kompromiss mena jag om man som jag vill gå strikt OEM. Slangen till vevhusventilationen (037103231C) har ju blandannat utgått utan ersättning. Så där får man hitta en annan lösning då de äts upp av olja. Vattenröret jag behövde hade oxå utgått utan ersättning, visserligen fick jag tag i ett "repro" rör, men hade inte de funnits hade jag blivit tvungen att modda ett annat (kommer inte ihåg artikelnumret nu, men de krävde lite svetsning för å få de att passa)

Hade jag inte fått tag i microbrytaren vid gasspjället hade oxå de blivit en hemma moddad variant (som jag har ligger).

VW har börjat fasa ut ABF delar. Motorn är gammal men inte tillräckligt gammal för att nån på allavar skulle börja tillverka eftermarkands grejer.

Just ABF'en sålde ju mindre av än tex KR/PL

Håller slutligen med dej tillfullo, bättre motor och låda har VW aldrig byggt som ABF med CDA låda

**Lillen** · 2014-07-05, 23:43

Har det betydelse vilken motor som sålt mest??
Då kanske 1,4TFSI kommer bli en riktig klassiker dådå?
Nä!

Du har aldrig funderat på varför den sålde mindre???
I sverige till exempel såldes det ganska få 16V pga att hoppat var ganska kort mellan GTi 8V och VR6.
Sedan så totalt var ju VR6 en ganska popular modell med sin prestanda.
Vad har det med detta att göra egentligen?

Mk III var ju en betydligt dyrare bil än en Mk II.
Så hela diskussionen släpar ju betänkligt om man ska jämföra.
I Mk II fanns ju inte VR6 som kunnat sno kunder från 16V.
Ville man ha något annat så var det där G60 , och de var ganska få.

Att saker utgår är ju inget nytt problem.
Då är det väl bara Ebay eller skroten som gäller om man vill ha strikt OEM.

Borde ju finnas en hel del 16V motorer som står lite här och var med både VW och Seat i första hand som körde dessa.

**Petta77** · 2014-07-06, 11:04

Betydelse i den bemärkelsen att de producerats delar i överflöd

Ja vet varför 16v sålde mindre än Vr6. När de lanserades skiljde de alldels för lite mellan de två i pris att många valde "storebror" istället.

Sen var de du som sa att de inte var kompromiss att äga KR/PL och ja svara på de (de producerades i fler antal, såldes även i US vilket ABF inte gjorde. Å US är en stor marknad). MK2 GTI är oxå kult och där med ökar efterfrågan på delar. Som jag sa, dit har inte ABF'en kommit än.

Har givetvis försökt hittat delar (OEM delar) på skroten samt ebay, men skroten är lönnlöst, en ABF försvinner lika fort som den kom in på skroten - när de väl gör de. Samt även på Ebay då Tyskarna har lika desperata i dessa delar (16v ABF hör och häpna är en ovanlig bil även där). Enligt min kontakt som jag har där (han jobbar på VW fabriken i Wolfsburg).

Prova att göra ett snabbsök på ABF på bildelsbasen samt laga.se ska du få se

**Petta77** · 2014-07-07, 18:25

Fick hem nya regskyltshållare från VWCP

Tog emot men beställde samtidigt nya regskyltar.

Imorgon monteras tröskelplasten tillbaks. Har hållt på och gjort iordning under sen i fredags. Blev bra förra året, detta året blir de bättre

(Hoppas ja

)

**Petta77** · 2014-07-11, 19:59

Så då var alla remmar bytta samt genomgått en undersökning om eventuellt oljeläckage - fanns inget, eller ja ventilkåpspackningen var lite fuktig på ett ställe, men långt ifrån något läckage.

Komplett motortvätt fick ja på köpet. Dom har gjort många konstiga saker, genom året jag ägt bilen, men i slutändan är de nog tryggast å alltid lämna till dom

Gräset var definitivt inte grönare på andra sidan verkstan

**Lillen** · 2014-07-11, 20:15

Skönt att de reder sig!

**Petta77** · 2014-07-11, 20:23

Ursprungligen postat av Lillen

Skönt att de reder sig!

Ja

Jag gick tillbaka till Söderbergsbil (VAG) där ja lämnat senaste året. Verkmästaren där om "oljeläckaget": "de var inget märkvärdigt, lite fuktigt på nedre kåpan. Olja rinner ju neråt, fanns inga tendenser till läckage någonstans".

**Lillen** · 2014-07-11, 22:00

Vi kan ju säga så här.
Av egen erfarenhet så är lite olja på remmen ofarligt.
Du skulle sett min kamrem på jettan efter några månader utan packbox.
Den remmen så fan bättre ut än många andra jag sett.
Men den var väl inoljad.

**Petta77** · 2014-07-11, 22:36

Ursprungligen postat av Lillen

Vi kan ju säga så här.
Av egen erfarenhet så är lite olja på remmen ofarligt.
Du skulle sett min kamrem på jettan efter några månader utan packbox.
Den remmen så fan bättre ut än många andra jag sett.
Men den var väl inoljad.

Hehe

Ja tror jag var för nojig. Känns ju som den ska tåla en del, kamremmen. De ultimata hade varit en Vr6/16v hybrid . Med kedja istället för rem. Som på gamla goa volvo 140 där ända problemet är när backelit drevet slits ut (byts ju mot stål drev).

Fast de kan nog du bättre än ja men, som sagt kedja istället för rem, men samma placering som remmen, vore klockrent

Har läst nånstans vill ja minnas att ABF är MK3ans mest stryktåliga motor

**Lillen** · 2014-07-11, 22:42

Nog skulle jag föredra 16V istället för VR6 vad gäller kamdrivning.
Kedjan på VR6 är ju ett jäkla jobbigt jobb att byta , sedan har ju t.ex 1,4TFSI(kedja) problem åxå.
Så att känna att kedja är bättre än rem är iaf jag tveksam till.

Jag har ju både 16V och VR6 i min bilpark.
Har ju även hunnit ha några Mk III 16V.

Men de är nog en smaksak tror jag.

**Petta77** · 2014-07-12, 10:08

Tänkte bara bara att en 16v med kedja, fast de är klart Vr6:ans kedja är ju rätt ömtålig har jag förstått, eller inte kedjan men allt runt i kring om kedjan. Men om den var placerad som 16v'ns rem så byte av kedja gick lika enkelt som man byter remmen

Ja har bara ägt en Goffe 2 en vanlig golf 3 å sen den här. Har hittat hem, finns absolut ingen golf 3 som kan överträffa den här om man ser till helheten. Den har allt. ABF läder recaro, climatronic fönsterhissar osv - å precis allt fungerar som de gjorde i Mars 1996

**Petta77** · 2014-07-12, 17:22

Lite nytaget idag

Känns som den är komplett nu:

**Petta77** · 2014-09-04, 15:05

Lång story kort. Sambon kom hem å sa att hon varit yr på jobbet. Ja skämtade lite med henne å sa "ta ett gravtest". De gjorde hon å de visa positivt. Ja blev "äh ett kan va fel vi köper ett till (jag köpte 3). Alla visa samma. Detta var en fredag. Måndag morgon bokades möte med MVC hon gissa bara hej vilt på vecka 6, men vi fick en tid samma vecka på fredag för att göra ett "bonus" ultraljud för att de skulle kunna fastställa mer exakt vilken vecka hon var i . Hon var i vecka 25 (femte månaden)

Så nu blev de hurry up harry å fixa grejer. Den gule får funka, klart grabben ska åka flott från första stund (de är en kille).

Dock ville ja inte trycka sönder skinn recaron genom att sätta barnstol i den, så jag behövde en ny passagerarstol å byta ut.

Tycker ja lyckades ganska bra med de

Som sagt, klart grabben ska åka med stil

**J.L** · 2014-09-04, 21:07

Hoppsan, då får man gratulera!
Själv har jag 3e på gång, blir säkert en tös till, jag är inte manlig nog att göra pöjkar säger morsan...

**Mk1** · 2014-09-05, 08:34

Men grattis!

J.L, motorsåg på tomgång under sängen vid "tillverkning" funkar fint

Skickas från min iPhone via Tapatalk

**Petta77** · 2014-09-06, 17:12

Tackar

En liten rolig grej är att sambon (Nadja) köpte 2st GTI nappar så sent som i Juli, med anledning av "de var så söta". Då var hon ovetandes gravid i fjärde månaden.

Vet att de mest praktiska är en kombi. I nuläget har vi två bilar. Min GTI å Nadjas golf 2. Båda 2 dörrars. Men de får funka. Vet att mamma hade en 2 dörrars Mk1 GTI när hon fick mej, så man kan ju nästan säga att cirkeln är sluten nu.

PassatGT16v · 2014-09-06, 19:13

Ursprungligen postat av Petta77

...
Vet att de mest praktiska är en kombi. I nuläget har vi två bilar. Min GTI å Nadjas golf 2. Båda 2 dörrars. Men de får funka. Vet att mamma hade en 2 dörrars Mk1 GTI när hon fick mej, så man kan ju nästan säga att cirkeln är sluten nu.

Du får plocka ihop en Golf Variant 16v helt enkelt.

Och självklart Grattis till er båda!

**Petta77** · 2014-09-07, 20:47

Ursprungligen postat av PassatGT16v

Du får plocka ihop en Golf Variant 16v helt enkelt.
Och självklart Grattis till er båda!

Tack

Haha njae, en sån som du har vore dock oslagbart

Men några år borde man väl klara sej på 2 dörrars?

**Lillen** · 2014-09-07, 23:54

Det är första åren man vill ha fyra dörrar.
Efter det kan ju barnet sitta framåtvänd och själv i baksätet eller framsätet.
Första åren vill man ju gärna ha barnet tillgängligt i barnstol/babyskyddet.

Ämne: Pettas MK3 GTI 16v Colour Concept * Daddy :D*

Ämnesverktyg

Liknande ämnen

Vw Golf III Variant VR6 Syncro Colour Concept -98

Smått chockad (Mk3 GTI 16v) :D

280 eller 288mm bromsskiva (MK3 GTI 16v)

Colour Concept Caddy -03

LMM i gti 16v mk3

Behörigheter för att posta