VCDS
Sidan 3 av 16 FörstaFörsta 12345613 ... SistaSista
Resultat 41 till 60 av 311
  1. #41

    Reg.datum
    feb 2014
    Namn
    Bobby Green
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    288
    Idag vart det lite meckande och lite putsande. Monterade loss alla torkararmar och slipade dessa och la på ett lager grundfärg och ett lager matt svart lack. Sen for jag iväg till en polare som hjälpte mig att polera de kromade kåporna som sitter i mitten på fälgarna. På plats passade jag på att fixa till regskyltsbelysningen och lite annat småpill som att polera upp glansen på kromfångarna och kromet runt grillen.

    Att stå ute och greja med en gammal bil i solen - det är fint det.













    När kåporna var på var vi ju tvungna att åka en sväng så det blev en tur för att hämta lite thaimat.



    När jag var ute och körde med bilen nu ikväll märkte jag att tempmätaren hade slutat att fungera. Jag har haft ständig koll på den hela veckan då den sakta har vandrat uppåt i bilköer och liknande, men fläkten startar som den ska och nålen sjunker när man får upp lite fart och fartvinden kyler - så den verkar fungera som den ska. Men som sagt så låg den bara i botten nu ikväll, för att på hemvägen helt plötsligt fungera igen. Något som är på väg att ge upp eller bara mätaren som strular? Tips på vad jag kan kolla upp? Sen lyckades jag tabba mig det sista jag gjorde innan jag gick ifrån bilen, hängde lite för mycket på hatthyllan när jag skulle ta ut en grej så ena gummistroppen som håller den gick av. Oerhört irriterande, och klantigt gjort. Kan man köpa nya stroppar?

    Mvh Bobby

  2. #42

    Reg.datum
    feb 2014
    Namn
    Bobby Green
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    288
    Slänger ut ett par frågor som jag hoppas någon av er ska kunna svara på =)

    1. Var lyfter ni era bilar när ni använder en billyft? Ställer ni klossar på plåtvecket eller hur gör ni? Jag är lite rädd att vecket ska ge vika nämligen och vågar inte lyfta där även om det är där man lyfter med den medföljande domkraften.

    2. Jag ska göra en rejäl motortvätt, vad bör jag tänka på förutom att täcka över all elektronik ordentligt?

    3. Vad är standard gällande bilens ljus? Jag har inget ljus när jag startar bilen, sen slår jag på det på switchen på vänster sida, men det finns ett mellanläge på knappen där det inte händer något? Antar att det på mellanläget endast ska vara parkeringsljus eller? Och ska relät varna om ljuset är på när man går ur bilen? För det låter nämligen inget nu och det är lätt att glömma ljuset på.

    Mvh Bobby

  3. #43
    Hedersmedlem
    Medlem 10 år+
    J.Ls avatar
    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Johan.L
    Medlemsnr
    4574
    Ort
    Vara
    Inlägg
    7 139
    1. Infästningar för länkarm eller bakaxel allra helst om det går.
    Använder inte medföljande domkraft om jag inte absolut måste.

    2. Avfettning i massor och vänta länge innan högtryck, kan behöva upprepas och tänk på att täcka elektronik, kan behöva stå varmt för att viss kondens ska torka upp.

    3. Kan vara import, i regel skall halvljus starta men att man vrider för att kunna starta helljus, men det kan vara på annat sätt på mk1, det är jag osäker på.
    Varning för att ljusställaren är på är ovanligt på äldre bilar.
    Volkswagen Club Sweden
    Golf GTi 16v -1987 - Sharan Tdi184 Dsg7 4m -2018

  4. #44

    Reg.datum
    apr 2013
    Namn
    Pether
    Ort
    Finspång
    Inlägg
    700
    Saxar mitt svar från din andra tråd från annat forum:

    Citat Ursprungligen postat av Petta
    Fanns väl ingen lag om halvljus på 70 - talet. På nyare bilar som säljs i sverige är de dock de. (men inte i tex Tyskland, vilket jag märkt då jag har fått skicka ner ett par ljusvred "Sweden edition" för de saknar "Day running light"

    Namn:  album_pic.php.jpg
Visningar: 685
Storlek:  40.6 KB

    Borde väl funka på Golf 1 med?

    Själv brukar jag lyfta i bakre länkarmsbussningen. Och över bakvagnsinfästningen. Dock är detta på en Golf 3 som väger 2 miljoner kilo mer.

  5. #45
    Hedersmedlem
    Moderator
    Henrik.Ms avatar
    Reg.datum
    apr 2007
    Namn
    Henrik M
    Medlemsnr
    2564
    Ort
    Norrland
    Inlägg
    6 422
    1. Var lyfter ni era bilar när ni använder en billyft? Ställer ni klossar på plåtvecket eller hur gör ni? Jag är lite rädd att vecket ska ge vika nämligen och vågar inte lyfta där även om det är där man lyfter med den medföljande domkraften.
    Finns en pil på plåtvecket , där går det att lyfta eftersom det är förstärkt.
    Annars där föregående gett tips om.

    2. Jag ska göra en rejäl motortvätt, vad bör jag tänka på förutom att täcka över all elektronik ordentligt?
    Rejält med avfettning , en borste , skållhet vatten ur slang och skippa högtrycken.
    Kör hellre flera omgångar , högtrycken har nämligen en tendens att blåsa sönder gamla saker under huven. (Kablage,slangar,plastanslutningar).
    Efter avslutad tvätt , ta lös tändhattar samt fördelarlock och blås rent från fukt.

    3. Vad är standard gällande bilens ljus? Jag har inget ljus när jag startar bilen, sen slår jag på det på switchen på vänster sida, men det finns ett mellanläge på knappen där det inte händer något? Antar att det på mellanläget endast ska vara parkeringsljus eller? Och ska relät varna om ljuset är på när man går ur bilen? För det låter nämligen inget nu och det är lätt att glömma ljuset på
    .

    Ska vara precis så.
    Fanns inget automatisk halvljus på dom äldre mk1: orna , kom först 1981 på svenska bilar.
    Ljusvarning har aldrig funnits på MK1. (Inte dom jag ägt iaf).

    Om du har kvar instruktionsboken till bilen , läs igenom den.
    För till skillnad från dagens instruktionsböcker står precis allt från tvättråd till massa matnyttigt i dessa.
    Senast redigerad av Henrik.M den 2014-04-06 klockan 15:46.

  6. #46

    Reg.datum
    feb 2014
    Namn
    Bobby Green
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    288
    Tack för alla tips och svar på mina frågor =)

  7. #47

    Reg.datum
    feb 2014
    Namn
    Bobby Green
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    288
    Jag har återigen pysslat lite med mina emblem. Ni vet när man gjort färdigt och "bara" ska fixa till något som inte blev så bra? Gör inte det. Jag lyckades sabba det jag hade gjort tidigare och fick därför göra om ett av emblemen. Det blev inte så bra som jag vill, men ser okej ut på långt håll och med dålig syn. Jag får leva med detta helt enkelt och leta emblem på framtida utställningar och marknader istället. Just GOLF GLS verkar omöjligt att få tag i nyproducerat, alla andra finns att köpa.

    Mycket maskeringspill och några svordomar senare.









    Avslutade dagen med att köra in mina nya parkeringslampor så det blev en tur ner till hamnen för att titta på lite båtar.



    Mvh Bobby

  8. #48
    Hedersmedlem
    Moderator
    Henrik.Ms avatar
    Reg.datum
    apr 2007
    Namn
    Henrik M
    Medlemsnr
    2564
    Ort
    Norrland
    Inlägg
    6 422
    Just GOLF GLS verkar omöjligt att få tag i nyproducerat, alla andra finns att köpa.
    Jag har letat i snart 3-år efter nya GLS emblem & som sagt hittat allt utom GLS Emblem.
    Så om du hittar nyproducerat alt någon med ett OEM lager........hojta till!

  9. #49

    Reg.datum
    feb 2014
    Namn
    Bobby Green
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    288
    Haha då är det inte bara jag som letar då alltså =) Ska hålla ögonen öppna!

  10. #50
    Medlem D_Stenlunds avatar
    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Daniel Stenlund
    Medlemsnr
    4989
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    1 262
    Vart är du ute och glider?
    Golf Gti G60 Wolfsburg Edition One - 200HK

  11. #51

    Reg.datum
    feb 2014
    Namn
    Bobby Green
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    288
    Det här var ute på Lidingö =)

  12. #52
    Hedersmedlem
    Medlem 10 år+

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Jocke.H
    Medlemsnr
    1920
    Ort
    Ume
    Inlägg
    10 642
    KUL att du kör ganska original , det är inte många som gör.

  13. #53

    Reg.datum
    feb 2014
    Namn
    Bobby Green
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    288
    Min plan var från början att köra lite GTI-breddare, GTI-läpp, sänka och köra lite roligare retrofälgar men nu har originalstuket nästan vuxit på mig. De flesta sakerna är ju lätt att sätta på och sen återställa om man vill såklart, men i sommar blir det original i alla fall =)

  14. #54

    Reg.datum
    nov 2013
    Namn
    Christer Karlsson
    Ort
    Trelleborg
    Inlägg
    6
    http://www.ebay.de/itm/Autotypschild...item20e2e1f9a2

    Golf GLS Emblem är det detta du söker??

  15. #55

    Reg.datum
    feb 2014
    Namn
    Bobby Green
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    288
    Ja exakt ett sådant! Men säljaren levererar inte till Sverige tyvärr =( Drog iväg ett mail så får vi se om han/hon kan tänka sig att göra ett undantag. Ett nytt i förpackning vore ju helt fantastiskt! =)
    Senast redigerad av frisyren den 2014-04-08 klockan 12:15.

  16. #56

    Reg.datum
    apr 2013
    Namn
    John W
    Ort
    Bandhagen, Stockholm
    Inlägg
    77
    Hah där nere i hamnområdet har jag också varit och rekat. Säg till om du vill ha sällskap så kan jag haka på någon dag med min Golf 2a. :-)

  17. #57
    Hedersmedlem
    Medlem 10 år+

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Jocke.H
    Medlemsnr
    1920
    Ort
    Ume
    Inlägg
    10 642
    Nää kör inga breddare.
    Några fräna retrofälgar kan funka.

  18. #58

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    -
    Ort
    -
    Inlägg
    4 728
    Fin bil , härlig insats

  19. #59
    Hedersmedlem
    Medlem 10 år+
    Premiss avatar
    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Premis
    Medlemsnr
    4552
    Ort
    Malmö / Gbg
    Inlägg
    1 744
    Jäkligt trevlig bil du har
    ----------------------------------------------------
    Volkswagen Golf GTI Clubsport -2017

  20. #60

    Reg.datum
    apr 2013
    Namn
    Pether
    Ort
    Finspång
    Inlägg
    700
    Citat Ursprungligen postat av frisyren Visa inlägg
    Ja exakt ett sådant! Men säljaren levererar inte till Sverige tyvärr =( Drog iväg ett mail så får vi se om han/hon kan tänka sig att göra ett undantag. Ett nytt i förpackning vore ju helt fantastiskt! =)
    Annars är de bara å skaffa sej en Tysk kontakt. Jag har en på vwvortex (som visserligen är amerikanskt). Han bor i Wolfsburg Sist hitta han en helt ny oanvänd växelspaksknopp (gul) till min bil. Allt han ville ha i retur var ett ljusvred med automatiskt halvljus. Gick med vinst på den bytesaffären.


Liknande ämnen

  1. R32an med sommardäck... Äntligen!
    Av firefreak i forum Bilder och Videos
    Svar: 26
    Senaste inlägg: 2013-04-14, 16:54
  2. 02A i golf etta?
    Av kim_gulle i forum VW-Forum
    Svar: 0
    Senaste inlägg: 2010-09-27, 23:41
  3. Golf Etta med automat..?
    Av Råbbert i forum VW-Forum
    Svar: 9
    Senaste inlägg: 2009-12-28, 09:06
  4. Svar: 1
    Senaste inlägg: 2009-09-28, 22:12
  5. Skön golf etta med 700 hk
    Av Sebbe i forum Off Topic
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2009-06-14, 13:19

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •  
© 2018 Volkswagen Club Sweden | Kontakta oss | Om cookies | Skapad av Per Lundin