Resultat 1 till 10 av 10
  1. #1

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Fredrik Johnsson
    Medlemsnr
    5059
    Ort
    Sollentuna
    Inlägg
    1 052

    Så här ska det väl inte vara? Bärarmsbussning golf 2

    Namn:  image-1391299074.jpg
Visningar: 408
Storlek:  377.1 KB

    Så här glapp kan det ju inte va meningen att det ska va?

    Med den nya bussningen följde det med en hylsa men det ser ändå knasigt glapp ut????



    Namn:  image-2720484494.jpg
Visningar: 354
Storlek:  289.8 KB

    Fredrik

  2. #2
    Hedersmedlem
    Medlem 10 år+
    J.Ls avatar
    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Johan.L
    Medlemsnr
    4574
    Ort
    Vara
    Inlägg
    7 175
    Den tunna hylsan ska centrera bärarmen mot kaross, det ska nog räcka.
    Jag har klämt dit polyuretan de gånger jag bytt de senaste åren
    och då är hylsan helt annan.
    Volkswagen Club Sweden
    Golf GTi 16v -1987 - Sharan Tdi184 Dsg7 4m -2018

  3. #3

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Fredrik Johnsson
    Medlemsnr
    5059
    Ort
    Sollentuna
    Inlägg
    1 052
    Tack!

    Ok så hylsan kläms fast förstås och då rör sig inte alltihop. Det satt ingen hylsa där när jag plockade isär det, kanske därför det var intressanta ljud från hjulupphängningen..

    Fredrik

  4. #4

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Fredrik Johnsson
    Medlemsnr
    5059
    Ort
    Sollentuna
    Inlägg
    1 052
    Nån som kan tipsa om bra och prisvärda Poly bussningar? Jag har ju redan nya vanliga men det känns som om det inte blir så bra med dom..

    Fredrik

  5. #5
    Hedersmedlem
    Medlem 10 år+
    J.Ls avatar
    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Johan.L
    Medlemsnr
    4574
    Ort
    Vara
    Inlägg
    7 175
    Jag har köpt mina hos Dalhems, både till mk2 & mk4, mycket nöjd.

    Polyurethan bussning bärarm

    Betalande medlemmar har även rabatt.
    Volkswagen Club Sweden
    Golf GTi 16v -1987 - Sharan Tdi184 Dsg7 4m -2018

  6. #6

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Jocke.H
    Medlemsnr
    1920
    Ort
    Ume
    Inlägg
    10 800
    Den tunna hylsan SKA deformeras.
    Då klämmer den fast bussningen rätt.

    Nyare bilar med samma bussning har inte med den tunna hylsan.
    Den har så kallat "utgått" , men den går att beställa till andra bilar.
    På Octavia eller Audi TT får man inte med denna.
    Då sitter allt med klämkraft.

    Med polybussningar får man ofta ingen sån tunn hylsa med.
    Då är det en tjockare hylsa mitt i som ska sitta med klämförband.
    De KAN man ofta få efterdra pga skjuvkrafter i bussningen.

    Prothane har jag sålt och har goda erfarenheter av.
    Så de är mitt tips angående Polybussningar.

  7. #7

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Fredrik Johnsson
    Medlemsnr
    5059
    Ort
    Sollentuna
    Inlägg
    1 052
    Citat Ursprungligen postat av Lillen Visa inlägg
    Den tunna hylsan SKA deformeras.
    Då klämmer den fast bussningen rätt.

    Nyare bilar med samma bussning har inte med den tunna hylsan.
    Den har så kallat "utgått" , men den går att beställa till andra bilar.
    På Octavia eller Audi TT får man inte med denna.
    Då sitter allt med klämkraft.

    Med polybussningar får man ofta ingen sån tunn hylsa med.
    Då är det en tjockare hylsa mitt i som ska sitta med klämförband.
    De KAN man ofta få efterdra pga skjuvkrafter i bussningen.

    Prothane har jag sålt och har goda erfarenheter av.
    Så de är mitt tips angående Polybussningar.
    Då fattar jag! Då sätter jag dit dom och drar så den deformeras. Den som bytte bassning förra gången hade inte dessa därav glappet som var! Skönt att hitta (billiga) fel!
    Fredrik

  8. #8

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Mattias
    Ort
    Falun
    Inlägg
    2 135
    viker in en rekkomendation av powerflex, absolut toppkvalitet på alla deras produkter, finns också i olika hårdheter och till allt man kan tänka sig.. köpes med fördel på ebay ifrån england, bra pris och snabb leverans.

    använder mig uteslutande av deras bussningar till alla byggen jag är inblandad i.

    (undvik black-series om du kör med bilen till vardags.. dom är lite i hårdaste laget för en bruksbil.. däremot sitter dom som en fläskläpp på en bil som är tänkt för inspirerad körning)

    http://www.powerflex.co.uk/

  9. #9
    Medlem 2strokes avatar
    Reg.datum
    aug 2007
    Namn
    BobCat
    Medlemsnr
    5306
    Ort
    Gällivare
    Inlägg
    1 399
    Jag håller precis på med byte av ovanstående bärarmsbussningar på en Golf-III ( 1995 )
    och till de nya bussningarna utav eftermarknads fabrikat följer det med sånna hylsor som det snackas om i tråden.
    På original bärarmsbussningarna fanns det inga hylsor.
    Då är frågan ska dessa hylsor monteras eller inte ?

  10. #10

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Jocke.H
    Medlemsnr
    1920
    Ort
    Ume
    Inlägg
    10 800
    Till Polybussningar brukar det INTE följa med i normala fall.
    Men oftast är då hylsan genom bussningen tjockare och skall sitta fast med skjuvkraft.
    Finns de tunna hylsorna med så montera dem du , dem klämmer fast bussningen så den sitter bättre.
    Men finnsde inte så är det som det är , dessa har utgått på VAG till många bilar och man monterar utan.
    Fick lov att köpa mina på annat ställe.

    På Mk III sitter dessutom bussningen i som en klyka i balken för att den inte ska kunna glida.

Liknande ämnen

  1. Svar: 31
    Senaste inlägg: 2011-07-07, 17:12
  2. Svar: 7
    Senaste inlägg: 2010-09-12, 17:59
  3. Ska man bli stoppad ska det vara av denna...
    Av sVWensson i forum VW-forum
    Svar: 29
    Senaste inlägg: 2009-01-08, 19:56
  4. Svar: 4
    Senaste inlägg: 2008-12-12, 08:06
  5. Ska det här hålet vara här? (Golf MK2)
    Av Strickz i forum VW-forum
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2007-12-26, 23:33

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •  
© 2018 Volkswagen Club Sweden | Kontakta oss | Om cookies | Skapad av Per Lundin