Polo GTI 1,4 TSI -11

[Krillej91]

Hej!
Har ganska nyligen köpt en Polo GTI 1,4 TSI -11. Är nöjd med den i dags läget iaf.
Undrar lite om det är något bra och veta om dessa bilar något man ska se upp med?
har hört att dom kan dricka en del olja och att växellådan kanske inte är den bästa?
Ni som har lite erfarenhet om dessa bilar får gärna skriva här. Mvh Christer

[Peter56]

Hej!
Har ganska nyligen köpt en Polo GTI 1,4 TSI -11. Är nöjd med den i dags läget iaf.
Undrar lite om det är något bra och veta om dessa bilar något man ska se upp med?
har hört att dom kan dricka en del olja och att växellådan kanske inte är den bästa?
Ni som har lite erfarenhet om dessa bilar får gärna skriva här. Mvh Christer

Jag hade tidigare en Skoda Fabia RS -11 och den har ju samma motor och växellåda som i din Polo GTI. Min drack en hel del olja. Jag fick fylla på 2,5 liter de första 900 milen. Utöver detta pajade bilstereon (radiodelen) och den byttes på garantin. Stereon fanns dock inte i lager i Sverige så jag fick åka utan radio i cirka tre veckor. Angående det faktum att min bil drack mycket olja så "bråkade" jag aldrig med verkstaden om detta eftersom jag vid denna tidpunkt hade köpt en hund till och därför behövde en kombi. Jag bytte helt enkelt bort bilen mot en ny Octavia så jag vet inte hur det sen gick med oljeförbrukningen på min bil. Växellådan hade jag inga problem med. Men jag hann inte åka mer än drygt 1200 mil med bilen innan jag bytte bort den.

- - - Uppdaterad - - -

Hej!
Har ganska nyligen köpt en Polo GTI 1,4 TSI -11. Är nöjd med den i dags läget iaf.
Undrar lite om det är något bra och veta om dessa bilar något man ska se upp med?
har hört att dom kan dricka en del olja och att växellådan kanske inte är den bästa?
Ni som har lite erfarenhet om dessa bilar får gärna skriva här. Mvh Christer

Jag kan ju också tipsa dig om att det går att skrämma upp bilen till drygt 200 hästar och då blir den ännu roligare än innan. Framförallt med ett bättre bottendrag.

[Krillej91]

Okej tackar för svaret. den är chippade till 205 hk av BSR så den rör på sig rätt bra faktiskt

[pp3]

Jag hade en Fabia RS -11, som de bytte kopplingen på efter c:a 1år. Symtomen var att det kändes som man hade i 3an för åka iväg efter stopp, dvs ingen ork + massa hack innan man fick upp motorn i varv.

[Krillej91]

Okej de var ju inte kul det. :/

[FiNCH]

Min Polo GTi drog en hel del olja den också, 1 liter på 100 mil. Därför bytte jag ut den mot en Golf R. I övrigt en riktigt rolig bil.


Skickas från min iPhone via Tapatalk

[Krillej91]

Okej ja detta låter inte lovade detta:/

[FiNCH]

Dom tog in min Polo och set visade sig att 3e kolven hade dålig kompression, det var för att den var trasig.

Jag har sett någonstans på Internet att det finns en risk för att kolvarna failar på Polo GTi då dom inte pallar den effekt som motorn har.

Googla på "polo GTi oil consumption" och "polo GTi piston fail"


Skickas från min iPhone via Tapatalk

[J.L]

Väldigt varierande, några har problem, andra inte.
Jag tycker personligen VW's gräns är aningen för hög.

Man hör ofta om de som krånglar, men aldrig om de som fungerar.
Slår man ut procentuellt på antalet bilar tillverkade kan du nog sova lugnt på
nätterna om man bara håller efter* och sköter om sin pärla.
(*Ändra från longlife serviceintervall)

[AXL72]

Jag hade en Polo GTI -13 som fick en ny motor efter 850 mil pga för hög oljeförbrukning, handlade om drygt 6 liter olja på 800 mil. Men jag tycker att det är en mycket trevlig och rolig bil som dessutom är riktigt komfortabel att använda som vardagsbil.

Förutom oljeförbrukningen så fungerade den klanderfritt under det år som jag ägde den. Hann köra 2000 mil innan jag bytte in den. Det är ju bara de som klagar som syns och hörs, alla nöjda ägare gör inget väsen av sig. Jag skulle dock utan tvekan kunna rekommendera folk att köpa en Polo GTI, för jag var nöjd med min. Fel kan det bli på precis allt som man köper.

[Krillej91]

Okej fyfan de finns ju ingen ekonomi i detta när det drar så mkr olja, Kollade oljan på min igår och det var precis ovanför lägsta sträcket, enligt serviceboken så har den servats vid 4150 och den har nu gått strax över 4500. tycker detta inte verkar bra :/
köpte bilen beg hos bilfirma med 3 månaders MRF garanti, är det något man kan använda? Tacksam för svar!

[FiNCH]

Okej fyfan de finns ju ingen ekonomi i detta när det drar så mkr olja, Kollade oljan på min igår och det var precis ovanför lägsta sträcket, enligt serviceboken så har den servats vid 4150 och den har nu gått strax över 4500. tycker detta inte verkar bra :/
köpte bilen beg hos bilfirma med 3 månaders MRF garanti, är det något man kan använda? Tacksam för svar!

Om jag hade vart dig så hade jag kämpat som ett djur för att få det fixat.
Jag var snabb att bli av med min Polo för jag orkade inte kämpa, men det finns folk som fått motorn utbytt, om jag vetat det så hade jag fortsatt, bilen i sig är helt underbar och går som ett skott och drar desutom sjukt lite bensin med tanke på vilken rolig bil det är.

[Krillej91]

okej tror du man kan gå så långt med min när det är en beg bil har ju inte direkt någon nybilsgaranti :/

[FiNCH]

okej tror du man kan gå så långt med min när det är en beg bil har ju inte direkt någon nybilsgaranti :/

Har ärligt talat ingen aning, så som jag förstått det så har dom som fått motorerna utbytta, fått det på garantin av VW efter X antal tester. Och ofta så hävdar VW att det är inom rimliga normer, 1 liter på 100 mil är rimligt enligt dom tyvärr.

[Krillej91]

Okej får ta kontakt med bilhandlaren och se vad jag får för svar. 1 liter på mil är ganska skrämmande i mina ögon:/

[FiNCH]

Okej får ta kontakt med bilhandlaren och se vad jag får för svar. 1 liter på mil är ganska skrämmande i mina ögon:/

Det är ett bra val tror jag.
Om jag var i dina skor så hade jag pressat bilhandlaren enormt på detta, med tanke på garantin, ring din konsumentvägledare i din kommun och ta detta hela vägen, så borde du ha en chans att få detta löst.

[Peter-C]

Hypotes

Säg att bilen körts c:a 400 mil efter service och att den förbrukat 1 liter. Det ger 2,5 dl/100 mil vilket förmodligen ligger inom ramen för VAG:s acceptans. Om den inte var fylld till översta markeringen så har den dragit mindre.

Har någon mellanfyllt så har vi ingen aning om vad den dragit i sig.

Jag kan inte säga vad skillnaden mellan översta och understa markeringen är utan gissade på 1 L.

Enda sättet att säkerställa det är att fylla upp och mäta på samma plats nästa gång så bilen står likt avseende underlag.

Nackdelen är ju att det tar tid, man får ju köra en 100 mil för att få någon vettig bild av det.


Jag hade ringt till föregående ägare och frågat. Han/hon måste ju veta. Hade inte talat om för bilfirman att jag tänkt ringa föreg. ägare....

/Peter

[FiNCH]

Hypotes

Säg att bilen körts c:a 400 mil efter service och att den förbrukat 1 liter. Det ger 2,5 dl/100 mil vilket förmodligen ligger inom ramen för VAG:s acceptans. Om den inte var fylld till översta markeringen så har den dragit mindre.

Har någon mellanfyllt så har i ingen aning om vad den drar.

Jag kan inte säga vad skillnaden mellan översta och understa markeringen är utan gissade på 1 L.

Enda sättet att säkerställa det är att fylla upp och mäta på samma plats nästa gång så bilen står likt avseende underlag.

Nackdelen är ju att det tar tid, man får ju köra en 100 mil för att få någon vettig bild av det.


Ring till förre ägaren och fråga. Han/hon måste ju veta.

/Peter

Jag har hittat flera personer med samma problem i Sverige, det var därför jag fick panik och sålde min bil.
Men mitt tips till TS är att kräva att dom gör ett Oljetest, dvs att dom fyller upp motorn med Olja och sen kör du 100 mil (kör hårt..) sen när dom mäter igen så kommer det fattas och fattas det mycket nog så kan du ta det vidare.

MF Garantin kanske tillåter dig att vända dig till en Auktoriserad VW handlare?

[Peter-C]

Jag har hittat flera personer med samma problem i Sverige, det var därför jag fick panik och sålde min bil.
Men mitt tips till TS är att kräva att dom gör ett Oljetest, dvs att dom fyller upp motorn med Olja och sen kör du 100 mil (kör hårt..) sen när dom mäter igen så kommer det fattas och fattas det mycket nog så kan du ta det vidare.

MF Garantin kanske tillåter dig att vända dig till en Auktoriserad VW handlare?

Det är ju inte roligt om det skulle vara så att den förbrukar onormalt mycket.... Det är inget man fixar själv i garaget.

EDIT Angående TS objekt. Vi vet ju inte ens en gång om det är ett problem med detta exemplar.

/Peter

[FiNCH]

Det är ju inte roligt om det skulle vara så att den förbrukar onormalt mycket.... Det är inget man fixar själv i garaget.

/Peter

Min bil drog (när den drog som mest) 1liter på 100 mil, dom bytte då till slut Kolvar och Kolvringar och då drog den mindre, men med tiden drog den mer och mer.

http://www.pistonheads.com/Gassing/t...il+Consumption
Spana in den tråden.