Sidan 22 av 37 FörstaFörsta ... 121920212223242532 ... SistaSista
Resultat 421 till 440 av 726
  1. #421

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    anri52
    Ort
    stockholm
    Inlägg
    837
    Namn:  20151219_133631.jpg
Visningar: 456
Storlek:  458.2 KB Första bilden innan jag lossar bulten (Har markerat med penna så man får en
    hum av hur bulten sitter i original utförande) Namn:  20151219_134609.jpg
Visningar: 514
Storlek:  543.9 KB Andra bilden efter montering av
    034 Motorsport alu åtdragen med momentnyckel 100 nm. För de som inte har momentnyckel
    är det nog inga större problem att träffa 100 nm om man markerar bulten och nästan drar åt
    som den satt i original utförandet.

  2. #422
    Raven
    Gäst
    Citat Ursprungligen postat av anri52 Visa inlägg
    Namn:  20151219_133631.jpg
Visningar: 456
Storlek:  458.2 KB Första bilden innan jag lossar bulten (Har markerat med penna så man får en
    hum av hur bulten sitter i original utförande) Namn:  20151219_134609.jpg
Visningar: 514
Storlek:  543.9 KB Andra bilden efter montering av
    034 Motorsport alu åtdragen med momentnyckel 100 nm. För de som inte har momentnyckel
    är det nog inga större problem att träffa 100 nm om man markerar bulten och nästan drar åt
    som den satt i original utförandet.
    Snyggt dokumenterat!
    Känner du någon skillnad?

    Sent using my fingers

  3. #423

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    anri52
    Ort
    stockholm
    Inlägg
    837
    Bilen känns stabilare fastare i chassit växlingarna är mer distinkta och absolut inga vibrationer mycket nöjd

  4. #424

    Reg.datum
    okt 2010
    Namn
    Jonas Ahlinder
    Ort
    Uppsala
    Inlägg
    244
    Utan ha gjort nån forskning i det, men har Cupra hatch 280 avgasventiler kopplade till körprofiler likt Golfen?

    // Jonas

  5. #425
    Raven
    Gäst
    Tyvärr inte

    Sent using my fingers

  6. #426

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    anri52
    Ort
    stockholm
    Inlägg
    837
    Namn:  20151219_175632.jpg
Visningar: 461
Storlek:  529.0 KB Direkt från Italien BMC insatsfilter 43 Euro + frakt... billigare än att köpa från något Svenskt tuningföretag som ska ha drygt 800 kr

  7. #427

    Reg.datum
    maj 2015
    Namn
    r1chardp
    Ort
    Sthlm
    Inlägg
    33
    Citat Ursprungligen postat av anri52 Visa inlägg
    Direkt från Italien BMC insatsfilter 43 Euro + frakt... billigare än att köpa från något Svenskt tuningföretag som ska ha drygt 800 kr
    URL?

    Finns det nån känsla för skillnaden mellan original -> insatsfilter -> helt nytt insug?

  8. #428
    Raven
    Gäst
    Citat Ursprungligen postat av r1chardp Visa inlägg
    URL?

    Finns det nån känsla för skillnaden mellan original -> insatsfilter -> helt nytt insug?
    De flesta insugen suger varmluft från motorn. Finns ett fåtal kompletta insug som möjligen är bättre än original. Tex Vw Racing 600 för ca 4500kr. Övriga med snorkel och konfilter (Cts turbo exempelvis) suger luft från motorutrymet.
    Tror absolut att original insug, borttagen snowguard och insatsfilter är vägen att gå.

    Sent using my fingers

  9. #429

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    anri52
    Ort
    stockholm
    Inlägg
    837
    Namn:  Screenshot_2015-12-21-10-36-49.jpg
Visningar: 460
Storlek:  20.8 KB Riktigt bra pris Ju fler som beställer= billigare fraktkostnader. För min del blev det 73 Euro ( Fraktkostnad 25E Försäkring 5E)

  10. #430
    Raven
    Gäst
    Citat Ursprungligen postat av anri52 Visa inlägg
    Namn:  Screenshot_2015-12-21-10-36-49.jpg
Visningar: 460
Storlek:  20.8 KB Riktigt bra pris Ju fler som beställer= billigare fraktkostnader. För min del blev det 73 Euro ( Fraktkostnad 25E Försäkring 5E)
    Du skulle sagt till! 😀

    Sent using my fingers

  11. #431

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    anri52
    Ort
    stockholm
    Inlägg
    837
    När det gäller insug vill jag ha ett slutet system typ Vwr, Forge, Apr men prisbilden kontra effekt gör att man backar för köp, den lilla effektskillnaden i toppen av registret är inte värt pengarna (För min del)
    Original insuget klarar av mycket mer än man tror BMC insatsfilter lär ju inte heller göra någon direkt
    skillnad men är betydligt billigare att leka med. Gillar man ljud då kör man med öppet insug tyvärr kan
    effekten bli lidande.

    - - - Uppdaterad - - -

    Citat Ursprungligen postat av Raven Visa inlägg
    Du skulle sagt till! ��

    Sent using my fingers
    Dumt av mig

  12. #432
    Ordförande Peter-Cs avatar
    Reg.datum
    nov 2010
    Namn
    Peter Christner
    Medlemsnr
    4900
    Ort
    Halmstad
    Inlägg
    2 126
    Öppet insug. Jag kör med CTS på min Golf (motor CJXC).

    CTS tar inte luft direkt från motorutrymmet. Det levereras med skiljevägg (låda) som ligger an mot isoleringen under motorhuven. Intaget är den normala original vägen. Det är ju inte hermetiskt tillslutet men det funkar hyfsat bra tror jag. Jag gjorde två små stödjärn att ha i framkant för att enden på ”lådan” skulle ligga rätt vid luftinsläppet vid fronten.

    För skoj skull skiftade jag mitt i sommaren mellan original och CTS lösningen mellan några testrundor. Bilen blir inte ”slöare” med CTS utan möjligen något piggare. Det är en marginell skillnad. Denna motor har inte LMM (luftmassa mätare) så det borde inte inverka negativt. Förhoppningsvis kompenserar motorstyrningen för det ökade luftflödet och då borde det bli positivt.

    Tråd i ämnet, bild inlägg nr 20…

    http://www.gtiklubben.nu/forum/showt...cts-luftfilter

    Ett bomullsinsatsfilter till originalburken jämte borttag av ”grillgallret” är prisvärt .

    /Peter


    EDIT Monterade 034 Motorsports ALU insertet ikväll. Var ute på provtur. Inga vibrationer. Mindre flex vilket var avsikten. Vid typ slarvig nedväxling stöter det till lite oväntat (har manuell). Helt OK!
    Senast redigerad av Peter-C den 2015-12-21 klockan 21:21. Anledning: 034 ALU insert
    Golf 7 Alltrack DSG -18/ Seat Leon Cupra -:R -18/ Skoda Fabia -18

  13. #433
    Raven
    Gäst
    Det var snabb leverans!

    Aha, bra att känna till ang cts insuget. Beställde du från USA eller stertman?

    Sent using my fingers

  14. #434
    Ordförande Peter-Cs avatar
    Reg.datum
    nov 2010
    Namn
    Peter Christner
    Medlemsnr
    4900
    Ort
    Halmstad
    Inlägg
    2 126
    Citat Ursprungligen postat av Raven Visa inlägg
    Det var snabb leverans!

    Aha, bra att känna till ang cts insuget. Beställde du från USA eller stertman?

    Sent using my fingers
    Ja endast 5 dgr från UK. Fick paket idag.

    CTS Intake - Köpte det av Stertman (för EU bil). I EU har vi ju ingen SAI adapter (Secondary Air Injection) som får ett extra litet luftfilter. På huvudröret fanns en pip för en tunn slang som normalt går till luftrenaren, även det för EU bilar. På US bilar går den till SAI stosen.

    Huvudfästet för lådan är via yttersta batterifästet. I SE har vi stort batteri vilket innebär att det blir svårt att använda detta fäste för både låda och batteri. Det löste jag på annat sätt, no big deal.

    Utgår från att allt är identiskt på Leon jmfr Golf.

    /Peter
    Golf 7 Alltrack DSG -18/ Seat Leon Cupra -:R -18/ Skoda Fabia -18

  15. #435

    Reg.datum
    okt 2015
    Namn
    Daniel Strömberg
    Ort
    Skara
    Inlägg
    11
    Citat Ursprungligen postat av Raven Visa inlägg
    De flesta insugen suger varmluft från motorn. Finns ett fåtal kompletta insug som möjligen är bättre än original. Tex Vw Racing 600 för ca 4500kr. Övriga med snorkel och konfilter (Cts turbo exempelvis) suger luft från motorutrymet.
    Tror absolut att original insug, borttagen snowguard och insatsfilter är vägen att gå.

    Sent using my fingers
    Ursäkta att jag är lite dåligt insatt men vad är snow guard?

  16. #436

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    anri52
    Ort
    stockholm
    Inlägg
    837
    https://youtu.be/WWTevKRMGPQ Kolla på denna filmsnutt så får du se vad en snow guard är 3 min i filmen börjar han plocka bort den.
    Senast redigerad av anri52 den 2015-12-23 klockan 10:38.

  17. #437

    Reg.datum
    maj 2015
    Namn
    r1chardp
    Ort
    Sthlm
    Inlägg
    33
    Citat Ursprungligen postat av anri52 Visa inlägg
    https://youtu.be/WWTevKRMGPQ Kolla på denna filmsnutt så får du se vad en snow guard är 3 min i filmen börjar han plocka bort den.
    "This guy is basically just another barrier that restricts a little bit of air from getting through" - eller så kan vi anta att konstruktörerna sätter dit den av en anledning

  18. #438

    Reg.datum
    maj 2015
    Namn
    r1chardp
    Ort
    Sthlm
    Inlägg
    33
    men intressant det där med att ta upp hål i vänstersidan av grillen också.

  19. #439

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    anri52
    Ort
    stockholm
    Inlägg
    837
    Tycker intaget på Ren ovanför grillen
    är bättre än cupran, har inte kollat allt för noga ännu
    men det lilla jag sett verkar det sitta väldigt små intagshål
    på cupran

  20. #440

    Reg.datum
    okt 2015
    Namn
    Daniel Strömberg
    Ort
    Skara
    Inlägg
    11
    Citat Ursprungligen postat av anri52 Visa inlägg
    https://youtu.be/WWTevKRMGPQ Kolla på denna filmsnutt så får du se vad en snow guard är 3 min i filmen börjar han plocka bort den.
    Kan det verkligen göra nån märkbar skillnad??? Låter det mer oxå eller???

Liknande ämnen

  1. Nya Seat Leon Cupra – starkare än Golf GTI
    Av Marcus i forum Old - VAG-Forum
    Svar: 7
    Senaste inlägg: 2014-01-11, 16:05
  2. Seat Leon Mk2
    Av birka76 i forum Old - VAG-Forum
    Svar: 4
    Senaste inlägg: 2014-01-01, 19:35
  3. Seat Leon Mk2
    Av birka76 i forum VW-forum
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2013-12-15, 10:20
  4. Svar: 0
    Senaste inlägg: 2013-10-31, 18:15
  5. Svar: 3
    Senaste inlägg: 2007-09-19, 00:11

Taggar för det här ämnet

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •  
© 2018 Volkswagen Club Sweden | Kontakta oss | Om cookies | Skapad av Per Lundin