VCDS
Sidan 2 av 4 FörstaFörsta 1234 SistaSista
Resultat 21 till 40 av 62
  1. #21
    Hedersmedlem
    Medlem 10 år+

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Jocke.H
    Medlemsnr
    1920
    Ort
    Ume
    Inlägg
    10 642
    Med Haldex är det inte mycket mer i förbrukning.
    Det är ju näst intill en skröna i VISSA fall.

    Och NU KOM förklaringen till varför de sänkte priset på Polo R WRC.
    Den var ju ganska överprisad förut och sålde bättre efter prissänkningen.

  2. #22

    Reg.datum
    jun 2008
    Namn
    Niclas Olsson
    Ort
    Ockelbo
    Inlägg
    198
    Det ligger något i det Lillen säger, för priset på Polo R WRC var/är riktigt "bra"!
    Nu får man hoppas på ett prisvärt pris jämfört med S1:an!
    Och för att svara på min tidigare fråga så kommer den i faceliftade versionen, om ytterligare 1 år så släpps ju Polon med MQB-plattform :-)

  3. #23
    Ordförande Peter-Cs avatar
    Reg.datum
    nov 2010
    Namn
    Peter Christner
    Medlemsnr
    4900
    Ort
    Halmstad
    Inlägg
    1 659
    Citat Ursprungligen postat av Lillen Visa inlägg
    Med Haldex är det inte mycket mer i förbrukning.
    Det är ju näst intill en skröna i VISSA fall.

    Och NU KOM förklaringen till varför de sänkte priset på Polo R WRC.
    Den var ju ganska överprisad förut och sålde bättre efter prissänkningen.
    4 motion -Traditionellt har det nog gjort 1 dl/mil i förbrukning (enligt Passat kompisar) men det kanske är det mindre nu för tiden.

    I vilket fall som helst så är det aldrig någon fördel att komma med ett 1 år gammalt inbyte, blir inte någon bra affär. Det är ett helt riskfritt påstående.

    /Peter
    Golf 7 Alltrack DSG -18/ Seat Leon Cupra -:R -18/ Audi A4 cab S-Line

  4. #24

    Reg.datum
    apr 2010
    Namn
    Axelsson
    Ort
    Sverige
    Inlägg
    315
    Citat Ursprungligen postat av Peter-C Visa inlägg
    4 motion -Traditionellt har det nog gjort 1 dl/mil i förbrukning (enligt Passat kompisar) men det kanske är det mindre nu för tiden.

    I vilket fall som helst så är det aldrig någon fördel att komma med ett 1 år gammalt inbyte, blir inte någon bra affär. Det är ett helt riskfritt påstående.

    /Peter
    Nej, en ett år gammal bil var inget bra inbyte i höstas och det kommer garanterat inte att vara det den här gången heller. Men å andra sidan är jag sjukt nöjd med min 2WD, så jag "måste" inte byta under 2014 utan kan lika gärna vänta till 2015.

    Sen tycker jag faktiskt att det känns jäkligt mycket roligare med min nuvarande bil som är en specialmodell, istället för kommande modell som bara blir en i massan av serietillverkade bilar.

  5. #25
    FiNCH
    Gäst
    Det är väl en diff i 2wd wrc väl? Det borde göra skillnad..

    Skickat från min C6603 via Tapatalk

  6. #26
    Hedersmedlem
    Medlem 10 år+

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Jocke.H
    Medlemsnr
    1920
    Ort
    Ume
    Inlägg
    10 642
    Personligen TROR INTE JAG att man köper en Polo R för att köra billigt.
    OM den går billigt är det en glädjande bonus.

    Och köper man då en Polo R WRC 4x4 då KOMMER MAN SLADDA.
    Annars är det ju helt onödigt att köpa en fyrhjulsdriven bil.
    Och definitivt en prestandamodell!

    Vore kul om den kommer med lite passande effeklt iaf.

  7. #27

    Reg.datum
    apr 2010
    Namn
    Axelsson
    Ort
    Sverige
    Inlägg
    315
    Citat Ursprungligen postat av Lillen Visa inlägg
    Personligen TROR INTE JAG att man köper en Polo R för att köra billigt.
    OM den går billigt är det en glädjande bonus.

    Och köper man då en Polo R WRC 4x4 då KOMMER MAN SLADDA.
    Annars är det ju helt onödigt att köpa en fyrhjulsdriven bil.
    Och definitivt en prestandamodell!

    Vore kul om den kommer med lite passande effeklt iaf.
    Jag har kört min på knappt 0,6 l/mil när jag kört längre landsvägskörningar i lugnt tempo (70-90 km/h), kör man lite mer aktivt hamnar man lätt runt litern/mil. Mitt snitt efter drygt 220 mil ligger på 0,8 l/mil.

  8. #28
    FiNCH
    Gäst
    Det är mycket bra för en bensinare på 2 liter med 350nm i vrid.. Min TTRS ligger på 0,85 i 110 mellan tummen och pekfingret. Vw kan det där med att bygga snåla bilar!

    Skickat från min C6603 via Tapatalk

  9. #29

    Reg.datum
    apr 2010
    Namn
    Axelsson
    Ort
    Sverige
    Inlägg
    315
    Citat Ursprungligen postat av FiNCH Visa inlägg
    Det är mycket bra för en bensinare på 2 liter med 350nm i vrid.. Min TTRS ligger på 0,85 i 110 mellan tummen och pekfingret. Vw kan det där med att bygga snåla bilar!

    Skickat från min C6603 via Tapatalk
    Men för att nå ner till 0,6 så får man knappt nudda gaspedalen, bara jämn fart som gäller. Sen så kör jag fortfarande ganska lugnt och snällt även vid aktiv körning, antar att snittförbrukningen kommer att hamna lite högre om ett tag...

  10. #30
    Hedersmedlem
    Medlem 10 år+

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Jocke.H
    Medlemsnr
    1920
    Ort
    Ume
    Inlägg
    10 642
    Så klart är det bra med bränsleekonomi.
    Men det varierar ju ganska kraftigt med om man har den som bruks eller hobbybil.

  11. #31

    Reg.datum
    apr 2010
    Namn
    Axelsson
    Ort
    Sverige
    Inlägg
    315
    Citat Ursprungligen postat av Lillen Visa inlägg
    Så klart är det bra med bränsleekonomi.
    Men det varierar ju ganska kraftigt med om man har den som bruks eller hobbybil.
    Vi kan ju säga så här: Jag köpte INTE bilen på grund av förbrukningssiffrorna! För min del kan den gärna få dra en liter milen hela tiden, för den bjuder på förbannat roliga mil.

  12. #32

    Reg.datum
    apr 2011
    Namn
    Erik persson
    Ort
    Umeå
    Inlägg
    498
    Nä men oj en polo 4wd wrc...
    Himla dumt att jag sålt min R golf då
    .........
    Inte för att jag skulle kanske ha lite nya dumma idéer inte jag inte...

  13. #33
    Hedersmedlem
    Medlem 10 år+

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Jocke.H
    Medlemsnr
    1920
    Ort
    Ume
    Inlägg
    10 642
    Haha nä.
    Men en del köper ju en R32 och tycker det är dyrt.
    Andra köper snikbil och trimmar så det blir dyrt.
    Man vet aldrig
    Bara man är nöjd.

    Erik P , nä du skulle väl aldrig.......
    Mini R anyone!?

  14. #34
    FiNCH
    Gäst
    Citat Ursprungligen postat av Gasekke Visa inlägg
    Nä men oj en polo 4wd wrc...
    Himla dumt att jag sålt min R golf då
    .........
    Inte för att jag skulle kanske ha lite nya dumma idéer inte jag inte...
    Det skulle vara sjukt roligt att se vad du kan göra med en Polo 4wd wrc!
    Go for it, jag kommer lusläsa din projekttråd som en ... Lus?

  15. #35

    Reg.datum
    feb 2012
    Namn
    Ola
    Ort
    Lomma
    Inlägg
    564
    Det låter ju sjukt när man har en TT-RS men en Polo R 4WD ger ju lite habegär får man nog säga...

    Frågan är väl bara hur mycket den kommer väga...

    ...och den är ju ljusår snyggare än Audi A1...

  16. #36

    Reg.datum
    apr 2008
    Namn
    Malte österberg
    Ort
    Trosa
    Inlägg
    44
    Jäklar vilken ball bil detta lär bli, en riktigt drömbil för oss som älskar "hothatches"
    Undrar hur dom kommer att prissätta en eventuell Audi s1 version med likadan drivlina? Själv gillar jag polo mer men jag tänker på dom som köpt en av 333ex Audi A1 quattro för 500000kr...
    Polo R får väl en prislapp mellan GTI och golf R, 319000?
    Senast redigerad av malte den 2014-01-24 klockan 09:44.

  17. #37

    Reg.datum
    jun 2008
    Namn
    Niclas Olsson
    Ort
    Ockelbo
    Inlägg
    198
    Ang. vikten på bilen, 1400kg för en Polo R WRC, 4Motion lägger väl på ungefär 100kg ,då är man nästan uppe i Golf R (VI) vikt…

  18. #38
    Hedersmedlem
    Medlem 10 år+
    J.Ls avatar
    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Johan.L
    Medlemsnr
    4574
    Ort
    Vara
    Inlägg
    7 139
    Citat Ursprungligen postat av NOlsson Visa inlägg
    1400 + 100kg
    Det fixar man med rörram, lexan-rutor och kolfiber-huv/bagage/skärmar! ;-)
    Volkswagen Club Sweden
    Golf GTi 16v -1987 - Sharan Tdi184 Dsg7 4m -2018

  19. #39
    FiNCH
    Gäst
    Kolfiber är ett underbart material

    Skickat från min C6603 via Tapatalk

  20. #40
    Ordförande Peter-Cs avatar
    Reg.datum
    nov 2010
    Namn
    Peter Christner
    Medlemsnr
    4900
    Ort
    Halmstad
    Inlägg
    1 659
    Citat Ursprungligen postat av NOlsson Visa inlägg
    Ang. vikten på bilen, 1400kg för en Polo R WRC, 4Motion lägger väl på ungefär 100kg ,då är man nästan uppe i Golf R (VI) vikt…
    Gillar mindre och smidiga bilar som Polo R. Det enda negativa i mina ögon är ganska hög vikt i förhållande till storleken. Vikten jmfr med GTI / Golf R har vi utrett i annan tråd. Ädla material kan ju banta den men till ganska högt pris om det ska se vettigt ut. Man vill ju inte bygga sönder bilen om den ska gå att sälja i framtiden.
    Det kanske ingår ett exklusivt lättnings paket i upplägget . En framtid MQB baserad bil kommer säkert ned i vikt, det har vi ju fått se på Golf. Där är vi inte än.

    Citat Ursprungligen postat av J.L Visa inlägg
    Det fixar man med rörram, lexan-rutor och kolfiber-huv/bagage/skärmar! ;-)
    Johan, ditt förslag är ju lite mera drastiskt, kan bli svårsålt .. . eller så kan det bli så att det aldrig blir någon försäljning ” i andra hand” och då spelar det inte någon roll !

    /Peter
    Golf 7 Alltrack DSG -18/ Seat Leon Cupra -:R -18/ Audi A4 cab S-Line

Liknande ämnen

  1. Polo R WRC
    Av Marcus i forum VW-Forum
    Svar: 39
    Senaste inlägg: 2014-03-02, 22:15
  2. WRC Polo som Taxi
    Av Peter-C i forum Bilder och Videos
    Svar: 5
    Senaste inlägg: 2014-01-19, 18:51
  3. Polo R WRC - vinterhjul?
    Av AXL72 i forum VW-Forum
    Svar: 101
    Senaste inlägg: 2013-12-21, 21:02
  4. Polo R WRC
    Av Nogge i forum VW-Forum
    Svar: 4
    Senaste inlägg: 2012-05-19, 16:49
  5. Svar: 23
    Senaste inlägg: 2009-07-27, 08:45

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •  
© 2018 Volkswagen Club Sweden | Kontakta oss | Om cookies | Skapad av Per Lundin