Golf 6 - diesel eller bensin

**birka76** · 2013-10-12, 11:43

Jo jag sitter kollar på en Golf 6 - diesel eller bensin . Men frågan är hur mycke soppa dricker en Golf GT 1.4 TSI 160hk samt har jag kollat på lite olika bensinare mot en diesel soma har 140 eller 170 hk .. skatten skiljer ju lite mellan dom men dom diesel jag kollat varit en del miljöbilar dom är ju inte dyra i skatt ... så frågan är vilket ska man välja på diesel eller bensin. för diesel drar ju inte så jävla mycke alllså ... Med vänlig hälsning p

**a128** · 2013-10-12, 11:59

Jag har en tsi122 som jag reste genom sverige med i somras förbrukningen mellan 2 tankningar översteg aldrig 0,6L/mil, lägsta notering var 0,46L/milen , en tsi160 drar uppskattningsis knappt 0,5dl mer per mil, en diesel har som regel ett högre inköpspris som man ska tjäna in på evt. lägre förbrukning, man bör köra mer än 3000-4000mil/år för att en diesel ska löna sig, man ska även tänka på att dieseln är lägre beskattad något som ledande politiker kan ändra på så man inte gå på pumpen fullstädigt om en dieselbil införskaffas

http://user.tninet.se/~lrw705w/diverse/421077.txt

**Premis** · 2013-10-12, 12:19

Ursprungligen postat av a128

Jag har en tsi122 som jag reste genom sverige med i somras förbrukningen mellan 2 tankningar översteg aldrig 0,6L/mil, lägsta notering var 0,46L/milen , en tsi160 drar uppskattningsis knappt 0,5dl mer per mil, en diesel har som regel ett högre inköpspris som man ska tjäna in på evt. lägre förbrukning, man bör köra mer än 3000-4000mil/år för att en diesel ska löna sig, man ska även tänka på att dieseln är lägre beskattad något som ledande politiker kan ändra på så man inte gå på pumpen fullstädigt om en dieselbil införskaffas

http://user.tninet.se/~lrw705w/diverse/421077.txt

3-4000mil? Hur menar du då?

**birka76** · 2013-10-12, 12:39

Ok men om man kollar en miljödiesel så ligger ju årsskatten på 1088 kr & en bensinare ligger på 998 om året .. de sklijer ju inte mycke då allså samt måste man väll inte köra en 3-4000 mil då de skiljer så lite ,,, Med vänlig hälsning p

**a128** · 2013-10-12, 13:05

Ursprungligen postat av Premis

3-4000mil? Hur menar du då?

en dieselbil kostar mer i inköp som (och även beg.) och därmed större kostad för värderas som måste läggas in i milkostnaden

en ny Golf-VII tsi105 169900:- medans en ny golf-VII TDi105 kostar 199400:- en skillnad på 29600:- som på något sätt behöver betala sig under sin livslängd (golf modell-brochyr 2013)

fordosskatten för en ordinär begagnad VW golf bensin tex tsi140-07 ca 1500:- /år Golf TDI140-07 3800:-/år
enligt broschyr golf fakta Novenber 2007

skillnaden för fordonskatt på en nyare bil är dock mindre, ca 400:- för en ny tsi105, ca 1100:- för en Tdi105, en käftsmäll mot den som äger en äldre bil

**birka76** · 2013-10-12, 13:12

Ok .. Nja var och provkörde en 105 hk tdi golf här om veckan .. de vara de slöaste jag varit med om alllså ska jag ha en tdi så är de ju 140 eller 170hk allså... sen vet jag inte hur 2,0 liter 110 hk motorn är alllså Med vänlig hälsning p

**Marcus** · 2013-10-12, 14:07

Sista årsmodellen av Golf 6 fanns med 2,0 TDI 140 klassad som miljöbil. (Den är ovanlig jämfört med 1,6 TDI 105.) Ingen fordonsskatt första 5 åren med andra ord. Jag har en A3 med samma drivlina och därmed miljöklassning. 1,4 TSI är också snål men påverkas mer av ökad fart än motsvarande TDI. Körsätt och behov avgör nog vad som blir bäst.

**birka76** · 2013-10-12, 14:41