Golf R 2014 i Sverige

[samuel2]

Är själv nära att slå till på en Golf R.

Ni som har 19" och DCC, hur upplever ni komforten på motorväg? Jag är mest ute efter hur mycket av de små vägimperfektionerna som känns.

Jag hade helst valt 18" men tyvärr går det ej ihop med kampanjpriset.

[Peter56]

Är själv nära att slå till på en Golf R.

Ni som har 19" och DCC, hur upplever ni komforten på motorväg? Jag är mest ute efter hur mycket av de små vägimperfektionerna som känns.

Jag hade helst valt 18" men tyvärr går det ej ihop med kampanjpriset.

Va, går det inte att få 18" hjul ihop med kampanjpriset? Det måste vara en nyhet, jag beställde min bil i början av februari till kampanjpriset och valde då 18" hjul. Dock har jag inte DCC på min bil.

[Marcus]

Det går på Variant men inte på 5-dörrars.

[Peter56]

Det går på Variant men inte på 5-dörrars.

Ok, då förstår jag.

[turbo200]

Är själv nära att slå till på en Golf R.

Ni som har 19" och DCC, hur upplever ni komforten på motorväg? Jag är mest ute efter hur mycket av de små vägimperfektionerna som känns.

Jag hade helst valt 18" men tyvärr går det ej ihop med kampanjpriset.

Kör 19" och DCC på SC R och upplever inga problem, står skillnad mellan Race samt Komfort läget.

/Johan

[Peter-C]

Är själv nära att slå till på en Golf R.

Ni som har 19" och DCC, hur upplever ni komforten på motorväg? Jag är mest ute efter hur mycket av de små vägimperfektionerna som känns.

Jag hade helst valt 18" men tyvärr går det ej ihop med kampanjpriset.

I Sverige kör man ju ganska långsamt. Jag brukar ha den i "Normal" mode 95 % av tiden, Vid besök på kontinenten kör jag bilen företrädesvis i "Comfort" mode eftersom hastigheten kan öka till typ 200 km/h på Autobahn. Annars blir det lite stötigt med 19".

/Peter

[mangewide]

Nån som klämt på dragkrok på sin R än? . I så fall, kan man få se en bild hur det ser ut när man får "jacka" ur diffuser?

[MickeR]

R:en är ej certifierad med drag.

[mangewide]

R:en är ej certifierad med drag.

Japp, men går att montera ändå. Som jag vet ett 2st gjort iallafall

Man besiktar inte drag längre, därför är det inga problem att montera

[Marcus]

Vad händer då om du krockar med bil + släp? Rimligen observerar försäkringsbolaget detta.

[Premis]

Undrar varför den inte är certad egentligen, eller om "certad" är rätt ord. Vad kan skilja mot en vanlig golf tro?

Försäkringfrågan är helt klart rimlig, iaf vid kollision bakifrån (vilket iofs borde vara den andra bilens/förarens fel).

[mangewide]

Vad händer då om du krockar med bil + släp? Rimligen observerar försäkringsbolaget detta.

Ja det är ju aningen luddigt detta. Men det konstiga är är det verkligen bilägare som ska ha koll om bilen är typad med dragkrok?. För firmor monterar utan problem.
Det enda som kan vara problem är vagnskadan på drivlinan som kan ryka..

[Marcus]

Självklart är det du som ägare som har ansvar för att bilen är korrekt utrustad när det gäller sådant som inte kommer från tillverkaren.

Lite OT, men... Min far fick sin husvagn skrotad för en månad sedan. En annan bil kom över på fel sida av vägen och landade i husvagnen. Ingen synlig skada på fars bil, men husvagnen skrot. Bilen ska dock undersökas vid tillfälle eftersom dragordningen kan ha tagit skada eller infästningen i bilen. Bil och husvagn är försäkrade hos samma försäkringsbolag. Det skulle inte förvåna mig om försäkringsbolaget skulle vägra ersättning för husvagnen helt eller delvis, om det vore så att husvagnen drogs av en bil som inte får dra husvagn eller annat släp. Men det är så klart bara min gissning, dock tillräckligt mycket otrygghet för att jag skulle avstå, om jag någon gång mot all förmodan skulle ställas inför ett sådant val

[mangewide]

Självklart är det du som ägare som har ansvar för att bilen är korrekt utrustad när det gäller sådant som inte kommer från tillverkaren.

Lite OT, men... Min far fick sin husvagn skrotad för en månad sedan. En annan bil kom över på fel sida av vägen och landade i husvagnen. Ingen synlig skada på fars bil, men husvagnen skrot. Bilen ska dock undersökas vid tillfälle eftersom dragordningen kan ha tagit skada eller infästningen i bilen. Bil och husvagn är försäkrade hos samma försäkringsbolag. Det skulle inte förvåna mig om försäkringsbolaget skulle vägra ersättning för husvagnen helt eller delvis, om det vore så att husvagnen drogs av en bil som inte får dra husvagn eller annat släp. Men det är så klart bara min gissning, dock tillräckligt mycket otrygghet för att jag skulle avstå, om jag någon gång mot all förmodan skulle ställas inför ett sådant val

Ja lätt i teorin att man ska ha koll på att allt är rätt på bilen. Man får ju egentligen inte ändra någon på en certiferad bil.
Så trim, andra hjul mm är ju oxå olagligt. Så undra om dragkrok skulle vara så mkt värre än det andra?!.
Enda anledningen att Ren inte är typad med dragkrok, är att de är rädd att DSG lådan inte ska hålla. Så det är ju ingen säkerhetsrisk med själva fästena, som redan sitter där som vilken Golf som helst

[Fredrix]

Enda anledningen att Ren inte är typad med dragkrok, är att de är rädd att DSG lådan inte ska hålla.

Passat GTR har väl liknande prestanda som Golf R ?

[Marcus]

Det är lätt i både teori och praktik. Ändra inte bilens specifikation. En dragkrok lär vara mycket mer uppenbar för ett försäkringsbolag än både trim, bromsar och hjul.

- - - Uppdaterad - - -

Passat GTR har väl liknande prestanda som Golf R ?

Jag tror absolut inte att DSG-lådan är problemet på Golf R. Samma DSG används i min Passat som har högre vridmoment än Golf R, dessutom får inte heller manuell Golf R ha dragkrok.

[Fredrix]

Den har i och för sig en annan DSG-låda

ok, trodde de bägge hade samma låda eftersom det är DSG6 (DQ250?).

[Marcus]

Ja ursäkta, du har rätt, fel av mig, jag läste GTS

[mangewide]

Det är lätt i både teori och praktik. Ändra inte bilens specifikation. En dragkrok lär vara mycket mer uppenbar för ett försäkringsbolag än både trim, bromsar och hjul.

- - - Uppdaterad - - -



Jag tror absolut inte att DSG-lådan är problemet på Golf R. Samma DSG används i min Passat som har högre vridmoment än Golf R, dessutom får inte heller manuell Golf R ha dragkrok.

Nej lite förhastat att skriva DSG, men det är hela drivlinan som skulle utsättas för lite väll mkt. Om man hängde på en 1500kg husvagn och gav full makaron. ( tanken är väll att bilen ska klara 20 000mil med släp, kanske bara klara 10 000mil på Ren
Detta är faktiskt rätt, enligt vad jag pratat med folk på VW angående varför man i kan ha dragkrok. (luskat i detta bra mkt senaste året) . Sen fick jag höra av en slump att det monterats krokar på R bilar..

Men varför har man tagit bort dragkroksbesiktning?, måste vara nått EU påhitt?!?

[Marcus]

Men som Fredrix påpekade klarar samma drivlina dragkrok när det gäller Passat 2,0 TSI 280 4Motion DSG. Jag tror mer på att önskemål om dragkrok är extremt udda när det kommer till bilar som Golf R - med undantag för Sverige då Därför anses det antagligen inte relevant att ta fram möjlighet för dragkrok på Golf R...