Golf R 2014 i Sverige

[Peter56]

Ni som har kört ett tag med era, vad ligger förbrukningen på? Snackade med en säljare nyss (allmänt) och han hade svårt att få ned sin R under litern hur han än gjorde, kanske är där förbrukningen ligger?

Jag ligger straxt under litern.

[MickeR]

0.9-0.95 ligger min på, då är det aktiv körning 19" och variant.

[Perra79]

Sen får man inte glömma att en TSI motor trivs bäst med minst 98 oktan...

[Premis]

Sen får man inte glömma att en TSI motor trivs bäst med minst 98 oktan...

Det är väl den gamla som trivs bäst med 98 har jag för mig.

[mangewide]

I USA får den ju bara 91okt, så 95 ska väll duga bra om man inte trimmat

[Premis]

I USA får den ju bara 91okt, så 95 ska väll duga bra om man inte trimmat

91MON = 95RON, så 91 är 95 här, alltså samma.

[anri52]

Usa 91 = 95 oktan
Usa 93 = 98 oktan
Klart mycket bättre att köra med 93/98
för att slippa backande tändning speciellt
varma dagar med lite aktiv körning

[Perra79]

Jag har läst på någon tysk sida att även dagens TSI motorer går bäst på 98, tex så görs alla förbrukningssiffror på 98 oktanigt bränsle.
Så skulle jag ha en bensinare så hade jag bara haft 98 när jag tankar i Sverige, och när jag kört i Tyskland så hade den fått Arals 102 oktan.

[Peter-C]

Dessutom står det just på Golf 7 R "98" på insidan av tanklocksluckan men med mindre typsnitt "(95)", alltså inom parantes. Att köra på 95 innebär kanske att motorstyrningen bla backar tändning / reducera laddtryck osv.

/Peter

[MickeR]

Dessutom står det just på Golf 7 R "98" på insidan av tanklocksluckan men med mindre typsnitt "(95)", alltså inom parantes. Att köra på 95 innebär kanske att motorstyrningen bla backar tändning / reducera laddtryck osv.

/Peter

Läser du instruktionsboken då står det att 95 skall undvikas och om det tankas skall hög last och höga varvtal undvikas.

[Gti]

Ni som har kört ett tag med era, vad ligger förbrukningen på? Snackade med en säljare nyss (allmänt) och han hade svårt att få ned sin R under litern hur han än gjorde, kanske är där förbrukningen ligger?

Långkörning med mycket 80-vägar så var jag nere på runt 0.7, motorvägsfart runt 0.85 och blandat 0.9-0.95 cirka, normal körning. Den verkliga förbrukningen ligger alltså långt högre än de av VW angivna siffrorna. Att köra på under 0.6 på landsväg går, om du håller 80km/timme, inga backar och vindstilla...

[Premis]

Långkörning med mycket 80-vägar så var jag nere på runt 0.7, motorvägsfart runt 0.85 och blandat 0.9-0.95 cirka, normal körning. Den verkliga förbrukningen ligger alltså långt högre än de av VW angivna siffrorna. Att köra på under 0.6 på landsväg går, om du håller 80km/timme, inga backar och vindstilla...

Låter precis som min ED35. Förbrukningssiffrorna är generellt fullständigt opålitliga oavsett bilmärke tyvärr.

[BjornL]

Mäter ni vid tankning eller har ni kalibrerat mätaren i färddatorn? Min Octavia -16 fick jag ställa upp ca 13% för att visningen skulle stämma med verkligheten. Frugans Golf 7 1,2 TSI stämmer däremot väldigt bra, diffar på avrundning på andra decimalen.

Har tankat två gånger hittills (vid leverans och så idag) och har haft en verklig förbrukning på ca 0,957. Tycker det är helt ok för de första ca 55 milen. Ca 50% motorväg, 25% stadstrafik och 25% "aktiv körning". Har bara haft tillgång till 95 oktan.

[MickeR]

Mäter ni vid tankning eller har ni kalibrerat mätaren i färddatorn? Min Octavia -16 fick jag ställa upp ca 13% för att visningen skulle stämma med verkligheten. Frugans Golf 7 1,2 TSI stämmer däremot väldigt bra, diffar på avrundning på andra decimalen.

Har tankat två gånger hittills (vid leverans och så idag) och har haft en verklig förbrukning på ca 0,957. Tycker det är helt ok för de första ca 55 milen. Ca 50% motorväg, 25% stadstrafik och 25% "aktiv körning". Har bara haft tillgång till 95 oktan.

Mäter vid tankning. Färddatorn har jag inte ens kollat på.

[Gti]

Mäter ni vid tankning eller har ni kalibrerat mätaren i färddatorn? Min Octavia -16 fick jag ställa upp ca 13% för att visningen skulle stämma med verkligheten. Frugans Golf 7 1,2 TSI stämmer däremot väldigt bra, diffar på avrundning på andra decimalen.

Har tankat två gånger hittills (vid leverans och så idag) och har haft en verklig förbrukning på ca 0,957. Tycker det är helt ok för de första ca 55 milen. Ca 50% motorväg, 25% stadstrafik och 25% "aktiv körning". Har bara haft tillgång till 95 oktan.

Färddatorn visar konsekvent 0.3 för lite, om man inte kör hela tanken vid ett tillfälle, då stämmer siffrorna med verkligheten. Min MK6 Gti var likadan.

[Peter56]

Mäter ni vid tankning eller har ni kalibrerat mätaren i färddatorn? Min Octavia -16 fick jag ställa upp ca 13% för att visningen skulle stämma med verkligheten. Frugans Golf 7 1,2 TSI stämmer däremot väldigt bra, diffar på avrundning på andra decimalen.

Har tankat två gånger hittills (vid leverans och så idag) och har haft en verklig förbrukning på ca 0,957. Tycker det är helt ok för de första ca 55 milen. Ca 50% motorväg, 25% stadstrafik och 25% "aktiv körning". Har bara haft tillgång till 95 oktan.

Jag mäter vid tankning. Jag har kört på 98 oktan utom vid senaste tankningen då det inte fanns 98 oktan att tillgå vid den macken.

[Alle47]

Kan man med vcds påverka hur färddator visar på Vag bilar? Dvs om man mäter mot tankning och skulle vilja justera så datorn mer visar sanningsenliga siffror.

Samt hur påverkas egentligen en bils färddator på en trimmad bil, hur räknar färddatorn ut sina siffror?

Skickat från min E6553 via Tapatalk

[vfr]

Jag skulle gissa att färddatorn räknar spridarnas öppningstider gånger flödet genom spridarna. Så görs det på många andra bilar med insprutning. Ändrar man spridare till något som flödar mera, så kan kan förbrukningssiffrorna bli missvisande om inte trimmaren justerar det också.

[BjornL]

Kan man med vcds påverka hur färddator visar på Vag bilar? Dvs om man mäter mot tankning och skulle vilja justera så datorn mer visar sanningsenliga siffror.

Vet inte om VCDS kan det, men min Skoda justerades på märkesverkstad.

[ljungberg]

Blandad körning runt 0.8-0.85 L/milen. Helt ok för en bil på 300 hk, 4motion och dsg. Kan även komma under 0.80 men då är det "eco" läge som gäller. Bilen drar som min förra bruksbil Tiguan TSI160 4motion vilket är riktigt bra med tanke på nästan dubbla effekten.

Angående vilken bensin man skall tanka så får bilen både 95 och 98 beroendes på vart man befinner sig vid tankningen.