Resultat 1 till 4 av 4
  1. #1

    Reg.datum
    jul 2013
    Namn
    Joakim Andersson
    Ort
    Karlskrona
    Inlägg
    22

    Byta från monojet till sprutat från akl motorn på min mk3

    Hur drygt är det? någon som vet detta?

    mvh jocke

  2. #2

    Reg.datum
    jun 2010
    Namn
    Andreas
    Ort
    Lyckeby (Karlskrona)
    Inlägg
    2 337
    Dessa 2 motorer är helt annorlunda i uppbyggnaden, så det är ett mycket stort kirugiskt ingrepp
    Akl:en är en tvärgenomströmmare medans eran nuvarande ha insug avgas på samma sida av toppen

  3. #3

    Reg.datum
    jul 2013
    Namn
    Joakim Andersson
    Ort
    Karlskrona
    Inlägg
    22
    Tanken är att även byta topp insåg å avgas då frågan e ju hur mycket el jag måste byta

  4. #4

    Reg.datum
    jun 2010
    Namn
    Andreas
    Ort
    Lyckeby (Karlskrona)
    Inlägg
    2 337
    Dessa 2 motorer är helt annorlunda i uppbyggnaden, likaså drivningen av vattenpumpen där AKL har kamremsdriven pump, tändsystem helt annorlunda utan fördelare, helt annorlunda elsystem (inkl. startspärr)
    AKL motorn är inte särskilt ekonomisk i drift heller
    satsta hellre på att skaffa en annan bil

    men jag önskar er lycka till iaf.

    återkom gärna i denna tråd och berätta hur ni gick vidare

Liknande ämnen

  1. Svar: 2
    Senaste inlägg: 2013-04-22, 21:42
  2. Svar: 21
    Senaste inlägg: 2011-10-16, 10:05
  3. Svar: 0
    Senaste inlägg: 2010-12-17, 23:24
  4. Svar: 3
    Senaste inlägg: 2010-08-03, 20:25
  5. Passar torkararmen från mk4 till mk3?
    Av Loxarn i forum VW-forum
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2009-07-17, 13:31

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •  
© 2018 Volkswagen Club Sweden | Kontakta oss | Om cookies | Skapad av Per Lundin