Köp fälgar - vart?

[Premis]

Tjena,

Har börjat spana efter nya vinterfälgar till Golfen och är väl ute efter något i 17" (tänkte kränga på 224/45/17 på vintern). Men frågan är vad man ska ha för nåt.

Nån som har tips på stilrena fälgar och vart man kan köpa dom? Inte ute efter några som kostar 5000kr/st utan några "vanliga" som man inte behöver skämmas för.

Har kolöat blocket efter orginal till MK6 men det är rätt tunnt där.

En tanke är att köra gamla hederliga Denver men dom växer inte på träd (dessutom är dom tunga).

Lite så där sökande fråga, måste börja nån gång .

[AndreasE]

Jag kommer snarast att köra igång en kampanj på både kompletta vinterhjul och enbart däck till er medlemmar.

Tror och hoppas på att det kan vara något av intresse där.

Mvh
Andreas

[Marcus]

http://www.volkswagen-zubehoer-shop....eite=12&page=1

[Hamburger SV]

Funderar på att sälja mina, köpte de nya när jag körde upp bilen från Tyskland, inga repor och däcken har väl gått max 100 mil skicka PM om det kan vara av intresse, funderar på att köpa andra nämligen!

[Premis]

http://www.volkswagen-zubehoer-shop....eite=12&page=1

Hmm går ej välja Golf VI

[Marcus]

Trodde jag hade kopierat direktlänken till Golf 5K alltså generation 6. Testar igen: http://www.volkswagen-zubehoer-shop....nt.php?coID=26

Om det inte fungerar, välj enligt bild.

[Premis]

Trodde jag hade kopierat direktlänken till Golf 5K alltså generation 6. Testar igen: http://www.volkswagen-zubehoer-shop....nt.php?coID=26

Om det inte fungerar, välj enligt bild.

Aber klar! För tidigt på morgonen var det, nu klickade jag rätt

[Marcus]

Kanske den där sidan som är lite trött också för jag kom fel när jag klickade nu
Hoppas att detta är direkt på riktigt... http://www.volkswagen-zubehoer-shop....ex.php?cat=c53

[Premis]

Jag kommer snarast att köra igång en kampanj på både kompletta vinterhjul och enbart däck till er medlemmar.

Tror och hoppas på att det kan vara något av intresse där.

Mvh
Andreas

Tjena, har du fått ihop nåt än? Börjar klia i fälgtarmen (inte plånboken dock).

[AndreasE]

Tjena, har du fått ihop nåt än? Börjar klia i fälgtarmen (inte plånboken dock).

Vet du ungefär vad du vill ha?
Paketen är inte klara ännu, vi har fått offerten från fälgleverantören väldigt sent, men det är på gång.

Men vet du ungefär vad du vill ha så kan jag självklart ta fram pris på det.

http://www.specialfalgar.se/fälgar/f...=wheel&id=1419

Här är en länk till Specialfälgar som vi använder oss mycket av på vintern. Kryssa i rutan "Visa endast fälgar lämpliga för året-runtbruk". Då får du fram alla deras fälgar som det kommer vara specialpris på under hösten. Säg sen vad du hittar och vad du vill ha för däck så ordnar jag ett klockrent pris!

Mvh
Andreas

[golfhenke]

En nybörjarfråga. Verkar som att iaf R har ET 50 och 57.1 i axeldiameter. Finns det några risker att sätta på centrumringar kontra att ha direktpassning?
Samt att om de fälgar man vill ha inte finns i ET 50, blir det problematiskt med ET 45? Letar efter ett set 17" för diverse banmöten
Finns det något speciellt man skall akta sig för när det gäller nya fälgar för enstaka banmöten, eller är det bara att välja vilket som?

Mvh

[AndreasE]

En nybörjarfråga. Verkar som att iaf R har ET 50 och 57.1 i axeldiameter. Finns det några risker att sätta på centrumringar kontra att ha direktpassning?
Samt att om de fälgar man vill ha inte finns i ET 50, blir det problematiskt med ET 45? Letar efter ett set 17" för diverse banmöten
Finns det något speciellt man skall akta sig för när det gäller nya fälgar för enstaka banmöten, eller är det bara att välja vilket som?

Mvh

Generellt sett är det inga problem med ET45, dock så kommer ju fälgen länge ut mot skärmkanten, så kör man bredare fälgar/däck så K A N det bli problem med att det tar i skärmkanten. Problemet kan bli värre om man dessutom har sänkt bilen.
Ett ET på ca 47-48 tycker jag är optimalt, men det är väldigt ovanligt att det görs fälgar med dessa et:n.
Ska du ha fälgar till banmöten så skulle jag rekommendera så lätta fälgar som möjligt. Att sätta på billiga fälgar att ha till banmöten är inte jättelyckat då de ofta är väldigt tunga.

Den ofjädrade vikten gör väldigt stor skillnad, och här kan man vinna tid runt en bana med ganska små medel, dvs så lätta fälgar som möjligt.

Att ha navringar är inte heller något problem, så länge fälgtillverkaren har borrat allt rätt och att navringen håller goda toleranser.
Nu låter jag kanske gnällig, men det är inte ovanligt att man ser navringar som glappar i fälgen, och då gör den verkligen ingen nytta. Så länge navringen sitter tajt i fälgen, och tajt på navet så är det helt ok.

För att spinna vidare på problemet så har vi flera fall där rättborrade fälgar (alltså fälgar som inte kräver navring, utan är borrade rätt från början) har glappat på navet och gör obalans.
Då får man rakt av byta ut de fälgar som inte är borrade rätt, har man detta problem med en fälg som det sitter navring i så kan man kanske klara sig med att byta till annan navring.

Långt svar, hoppas att det hjälper!

MVH
Andreas