Golf II - 91, kylarproblem

[Quexy]

Tjenare, har en golf 2 CL 1.3L -91 och han vill inte starta fläkten när bilen är igång bara när den är avstängd så hoppar den igång (men bara ibland) sen misstänker jag att det är rost i kylarsystemet för det ser ut som att någon har hällt i en flaska rödvin i kylarvatten + att det luktar "industri"... Så problemet är iallafall att motorn blir varm så jag måste sätta på full värme i kupen för att motorn ska ner under mitten sträcket, annars ligger den över.
Felet jag misstänker är termostaten eller vattenpumpen, men känner att jag måste fråga.
Vad skulle ni byta ut först?
Kan man se på termostaten om den är trasig eller måste man byta ut den för att sedan kolla om det fungerar som det ska?
Kan man rena vatten systemet från rost om det är det som ligger i systemet?

Tacksam för svar! =)

!!Okunnig kille!!

[a128]

Före allt annat själva termokontakten för kylarfläkten, lossa och koppla ihop, kylsystemet kanske bör tömmas och sköljas, ny kylarvätska på av den gamla hederliga sorten

[Quexy]

Före allt annat själva termokontakten för kylarfläkten, lossa och koppla ihop, kylsystemet kanske bör tömmas och sköljas, ny kylarvätska på av den gamla hederliga sorten

Har kopplat av kontakten och satt tillbaka den
Den ang tömmning, har jag inte heller någon aning om hur man gör men antar att man sliter bort slangen som sitter under vatten tanken?

[J.L]

Rost kan det bli om bilen gått enbart på vatten utan glykol, jag skulle rekommendera att tömma och skölja systemet.
Lossa en av de slangarna in till kupén, trä på vattenslangen och dra fast med slangklämma, tag ur termostaten och skruva tillbaka huset tomt. Skölj tills vattnet blir klart och fint.

Termostaten kan du koka i en kastrull och se om den öppnar innan vattnet börjar koka.
De kostar dock såpass lite så jag hade bara bytt.

Fyll upp med 50% glykol 50% vatten.

Termokontaktens kabel som du lossar kan du bygla, den har 2 eller 3 stift beroende på om du har 1 eller 2 hastigheter på fläkten.

Om fläkten startar är termokontakten paj i kylaren, byts förslagsvis innan ny glykol.
(Kan ju bara vara glapp om den startar ibland)

Lycka till.

[Haugeman]

Har kopplat av kontakten och satt tillbaka den
Den ang tömmning, har jag inte heller någon aning om hur man gör men antar att man sliter bort slangen som sitter under vatten tanken?

Lossa på nedre slangen på kylaren för att tömma systemet. Lossar du den på tanken tömmer du bara tanken då denna i princip är högsta punkten i systemet

Skickat från min GT-I9300 via Tapatalk 2