Sidan 1 av 2 12 SistaSista
Resultat 1 till 20 av 29
  1. #1
    PoloGTI
    Gäst

    Skillnad på 1.8 T 150 hk, 180 hk samt 225 hk?

    Undrar vad skillnaden är på dessa "maskiner"; 1.8 T 150 hk, 1.8 T 180 hk samt 1.8T 225 hk?

    Är det bara mjukvaran? Större laddluftkylare? Större turbo? Ja tror ni förstår mig...

    Andreas

  2. #2

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Mats Karlsson
    Ort
    Vänersborg
    Inlägg
    1 644
    150 hk har en K03 turbo.

    180 har en K03S turbo men en del (längsmonterade har en K03)

    225 hk har en K04 turbo

    Sen är det väl en del annat som skiljer också...

  3. #3
    Hedersmedlem
    Medlem 10 år+
    razers avatar
    Reg.datum
    apr 2007
    Namn
    Johan Wing
    Medlemsnr
    3178
    Ort
    Rimforsa
    Inlägg
    924
    225hk maskinerna har andra kolvar(lägre komp. förhållande). Sen skiljer det beroende på årsmodell vilken typ av stakar motorerna har, knäckta eller inte. vissa tidiga 150hk och 225hk maskiner har 20mm kolvbult och smidd vev.
    De andra har 19mm kolvbult och gjuten vev.
    /Johan - Tidigare Jetta GT 16v
    VW GTI Klubben - för dig med vattenkyld VW

  4. #4
    PoloGTI
    Gäst
    Citat Ursprungligen postat av Falcor Visa inlägg
    150 hk har en K03 turbo.

    180 har en K03S turbo men en del (längsmonterade har en K03)

    225 hk har en K04 turbo

    Sen är det väl en del annat som skiljer också...
    Tack för svaret!

    Det innebär att K03 tar en del stryk vid chipstrim?

    Vad är skillnaden på K03 mot K03S? Kan man kolla vilket turboaggregat man har?

    Andreas

  5. #5
    PoloGTI
    Gäst
    Citat Ursprungligen postat av PoloGTI Visa inlägg
    Tack för svaret!

    Det innebär att K03 tar en del stryk vid chipstrim?

    Vad är skillnaden på K03 mot K03S? Kan man kolla vilket turboaggregat man har?

    Andreas
    Oj glömde skriva att det handlar om en 1.8 T 2006...

    Andreas

  6. #6

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Mats Karlsson
    Ort
    Vänersborg
    Inlägg
    1 644
    Vilken bilmodell är det fråga om ?

  7. #7
    PoloGTI
    Gäst
    Citat Ursprungligen postat av Falcor Visa inlägg
    Vilken bilmodell är det fråga om ?
    Polo GTI 2006

  8. #8
    Wolfen
    Gäst
    Citat Ursprungligen postat av PoloGTI Visa inlägg
    Vad är skillnaden på K03 mot K03S? Kan man kolla vilket turboaggregat man har?

    Andreas
    Bra fråga! Är det nån som vet och är villig att förklara?
    I mitt fall är det inte Polo

  9. #9

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Mats Karlsson
    Ort
    Vänersborg
    Inlägg
    1 644
    K03S ska klara högre laddtryck utan att storkna och man kan se skillnaden om man tar bort insugsslangen och räknar bladen på impellern.

    Har för mig att K03S har 12 blad medans K03 har 8 ? (ej hundra på detta)

  10. #10
    Wolfen
    Gäst
    Kan man få veta det utan att ta bort insugsslangen? Jag menar om man kan ta för givet att t.ex. alla Golf GTi '03 har K03 eller K03S?

  11. #11

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    -
    Ort
    -
    Inlägg
    5 318
    Märke/modell, År, Kw, Motortyp, Turbo-nr Motortillvekare, Turbo-nr
    Turbotillverkare, Turbo-modell
    VW Golf -01 Gti 20V 1.8 B 1997 110 1.8-5V 06A145704 53039700011 KKK K03
    VW Golf -04Gti 20V 1.8 B 2000 110 1.8-5V 06A145704S 53039700053 KKK K03
    VW Golf -04 Gti 20V 1.8 B 2002 132 1.8-5V 06A145713D 53039700052 KKK K03

    http://www.gikturbo.se/bytesturbo-la...gineSize=1.8+B

  12. #12
    Wolfen
    Gäst
    Citat Ursprungligen postat av Marcus Visa inlägg
    Märke/modell, År, Kw, Motortyp, Turbo-nr Motortillvekare, Turbo-nr
    Turbotillverkare, Turbo-modell
    VW Golf -01 Gti 20V 1.8 B 1997 110 1.8-5V 06A145704 53039700011 KKK K03
    VW Golf -04Gti 20V 1.8 B 2000 110 1.8-5V 06A145704S 53039700053 KKK K03
    VW Golf -04 Gti 20V 1.8 B 2002 132 1.8-5V 06A145713D 53039700052 KKK K03

    http://www.gikturbo.se/bytesturbo-la...gineSize=1.8+B
    Kan man då säga att alla har samma turbomodell? Ingen av dom har K03S?
    Senast redigerad av Wolfen den 2007-08-18 klockan 18:54.

  13. #13
    PoloGTI
    Gäst
    Citat Ursprungligen postat av Marcus Visa inlägg
    Märke/modell, År, Kw, Motortyp, Turbo-nr Motortillvekare, Turbo-nr
    Turbotillverkare, Turbo-modell
    VW Golf -01 Gti 20V 1.8 B 1997 110 1.8-5V 06A145704 53039700011 KKK K03
    VW Golf -04Gti 20V 1.8 B 2000 110 1.8-5V 06A145704S 53039700053 KKK K03
    VW Golf -04 Gti 20V 1.8 B 2002 132 1.8-5V 06A145713D 53039700052 KKK K03

    http://www.gikturbo.se/bytesturbo-la...gineSize=1.8+B
    Har chippat min Polo och den går riktigt bra! Frågan är om Turbon (K03 el. vad jag nu har för någon?) pallar trycket? Har kört 700 mil utan problem. Men tyckte mig höra något "smattrande" över 4500 varv igår. Har kört normalt med något mini race ibland (motorväg). Har varit uppe i 240 km/h (på mätaren) en kortare stund (var mer och ge). Man lyssnar sjukt mycket på "felljud")! Så nu kör jag med orginal mjukvara. Kan man uppdatera till en K04 utan behöva modda fästen m.m..?

    Tack för alla svaren!

    Andreas

  14. #14
    Golf_Gtr
    Gäst
    150 hk och 180 hk är identiska förutom mjukvaran. Allt annat är BS

    Sen skilljer det på 225hk.
    Spridare
    LMM
    Grenrör
    Turbo
    IC
    Styrdon

  15. #15

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Basti
    Ort
    Löddeköpinge
    Inlägg
    203
    Citat Ursprungligen postat av Golf_Gtr Visa inlägg
    150 hk och 180 hk är identiska förutom mjukvaran.

    Varför får du mer effekt med steg 1 till 180 hästarna än till 150, borde ge samma om det är som du säger, nåt måste skilja?

  16. #16
    Hedersmedlem
    Medlem 10 år+
    ThomasTs avatar
    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Thomas Thuresson
    Medlemsnr
    3263
    Ort
    Nacka
    Inlägg
    662
    Citat Ursprungligen postat av Golf_Gtr Visa inlägg
    150 hk och 180 hk är identiska förutom mjukvaran. Allt annat är BS
    Ganska naivt uttalande...

    Självklart skiljer det på olika motorer men även på olika motor generationer.

    Här är några exempel på turbos:

    K03-26 lilla
    K03-52 större avgasdel
    K03-53 samma som 52, någon ny sort dämpkammare
    K03-55 som ovan

    5x modellerna är alltså de som brukar kallas K03s


    Här är några exempel på motorer:

    Motor modell: AWD
    Kompression: 9.5:1
    Effekt: 150hk @ 5700RPM
    ECU: Motronic ME7.5
    Turbo: K03
    Ladd: .5 Bar

    Motor modell: APH
    Kompression: 9.5:1
    Effekt: 150hk @ 5500RPM
    ECU: Motronic ME7.5
    Turbo: K03
    Ladd: .5 Bar

    Motor modell: AWW/AWV
    Kompression: 9.3:1
    Effekt: 150hk @ 5700RPM
    ECU: Motronic ME7.5
    Turbo: K03s
    Ladd: .5 Bar

    Motor modell: AWP
    Kompression: 9.5:1
    Effekt: 180hk @ 5500RPM
    ECU: Motronic ME7.5
    Turbo: K03s
    Ladd: .8 Bar

    Motor modell: AWW/AWV
    Kompression: 9.5:1
    Effekt: 150hk @ 5700RPM
    ECU: Motronic ME7.1
    Turbo: K03
    Ladd: .5 Bar

    Motor modell: AWM
    Kompression: 9.3:1
    Effekt: 163hk @ 5900RPM
    ECU: Motronic ME7.1
    Turbo: K03s
    Ladd: .5 Bar

    jag har säkert glömt några...

    Det finns alltså ett gäng olika "150hk" motorer och de skilljer sig på lite alla möjliga små prylar...


    .

  17. #17
    Wolfen
    Gäst
    Citat Ursprungligen postat av ThomasT Visa inlägg
    Motor modell: AWD
    Kompression: 9.5:1
    Effekt: 150hk @ 5700RPM
    ECU: Motronic ME7.5
    Turbo: K03
    Ladd: .5 Bar

    Motor modell: APH
    Kompression: 9.5:1
    Effekt: 150hk @ 5500RPM
    ECU: Motronic ME7.5
    Turbo: K03
    Ladd: .5 Bar

    Motor modell: AWW/AWV
    Kompression: 9.3:1
    Effekt: 150hk @ 5700RPM
    ECU: Motronic ME7.5
    Turbo: K03s
    Ladd: .5 Bar

    Motor modell: AWP
    Kompression: 9.5:1
    Effekt: 180hk @ 5500RPM
    ECU: Motronic ME7.5
    Turbo: K03s
    Ladd: .8 Bar

    Motor modell: AWW/AWV
    Kompression: 9.5:1
    Effekt: 150hk @ 5700RPM
    ECU: Motronic ME7.1
    Turbo: K03
    Ladd: .5 Bar

    Motor modell: AWM
    Kompression: 9.3:1
    Effekt: 163hk @ 5900RPM
    ECU: Motronic ME7.1
    Turbo: K03s
    Ladd: .5 Bar

    jag har säkert glömt några...
    Just det! Det var det jag syftade på! Har du såna uppgifter för AUQ?
    Senast redigerad av Wolfen den 2007-08-20 klockan 08:02.

  18. #18
    Wolfen
    Gäst
    ThomasT, har du såna uppgifter för AUQ?

  19. #19

    Reg.datum
    apr 2007
    Namn
    Per Lundin
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    2 240
    Citat Ursprungligen postat av ThomasT Visa inlägg
    Ganska naivt uttalande...

    Självklart skiljer det på olika motorer men även på olika motor generationer.

    Här är några exempel på turbos:

    K03-26 lilla
    K03-52 större avgasdel
    K03-53 samma som 52, någon ny sort dämpkammare
    K03-55 som ovan

    5x modellerna är alltså de som brukar kallas K03s
    Thomas: Jag skapade ett FAQ inlägg av din information, hoppas det är lungt?
    http://www.gtiklubben.nu/index.php?m=2&sbm=13&id=78

  20. #20
    PoloGTI
    Gäst
    Citat Ursprungligen postat av Raz Visa inlägg
    Thomas: Jag skapade ett FAQ inlägg av din information, hoppas det är lungt?
    http://www.gtiklubben.nu/index.php?m=2&sbm=13&id=78
    Bra intiativ med FAQ inlägget!

    Tack för alla svar! Grym respons!

    Men ingen som vet vilken Turbo Polo GTI har? Motorkoden är BJX.

    Kanske någon VAG-mekare vet?

    Andreas

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •  
© 2018 Volkswagen Club Sweden | Kontakta oss | Om cookies | Skapad av Per Lundin