Hur driftsäker är Polo GTI årsm 2011?

[onealex]

Hej!

Funderar på en Polo GTI årsmodell 11, men undrar hur driftsäkra deras motorer är med både kompressor och turbo samt att de bara är på 1,4 liter? Pallar den med? Jag har hört lite olika bud där och blir därför lite osäker..

Tacksam för alla svar!

[Peter56]

Hej!

Funderar på en Polo GTI årsmodell 11, men undrar hur driftsäkra deras motorer är med både kompressor och turbo samt att de bara är på 1,4 liter? Pallar den med? Jag har hört lite olika bud där och blir därför lite osäker..

Tacksam för alla svar!

Jag hade under en period en Skoda Fabia RS 2011 som ju är en systerbil till Polo GTI och har samma motor. Skodan har dessutom den 7-växlade dsg-lådan som har ett dåligt rykte. Om Polo GTI har samma växellåda vet jag inte. Jag åkte bara cirka 1.200 med min Fabia innan jag bytte den. Jag bytte bil för att jag behövde en större då jag skaffat mig en hund till. Under den tid jag hade min Fabia så pajade radion, verkstaden fick inte liv i den så den fick bytas på garantin. Stereon fanns inte i lager så jag fick vänta i ett par veckor innan den byttes ut. Dessutom drack min bil ganska mycket olja. På 900 mil fick jag fylla på 2,5 liter. Jag borde kanske ha påtalat detta för verkstaden men orkade inte bråka eftersom jag redan börjat fundera på en större bil. En annan sak som jag störde mig på var att bilen var väldigt bullrig. Kanske är Polon bättre på detta området, men det är inget som jag känner till.

[Marcus]

Det är samma typ av växellåda i Polo och Fabia. Konceptet med turbo och kompressor på 1,4 liters motor är inget unikt för Polo GTI utan används/har använts på flera andra modeller från Volkswagen Group under flera års tid.

[AXL72]

Förutom att vissa av bilarna har haft en oljeförbrukning som är för hög så finns det nog inga större problem. Är man spekulant på en specifik bil så är det ju bara att kolla med märkesverkstaden om bilen varit föremål för något oljeförbrukningstest eller någon annan aktion, samt att kolla oljeförbrukningen med tidigare ägare.

Tycker att den allmänna kvalitén känns gedigen, något som även visar sig i det beg-test av Polo 6R som publicerades i AMS häromdagen. När det gäller drivlinan så finns det många som kör med 230 hästar och +300NM utan problem, så nog håller grejerna.

[Peter56]

Förutom att vissa av bilarna har haft en oljeförbrukning som är för hög så finns det nog inga större problem. Är man spekulant på en specifik bil så är det ju bara att kolla med märkesverkstaden om bilen varit föremål för något oljeförbrukningstest eller någon annan aktion, samt att kolla oljeförbrukningen med tidigare ägare.

Tycker att den allmänna kvalitén känns gedigen, något som även visar sig i det beg-test av Polo 6R som publicerades i AMS häromdagen. När det gäller drivlinan så finns det många som kör med 230 hästar och +300NM utan problem, så nog håller grejerna.

Jag hade 205 hk och 300 Nm i min och tyckte den gick bra.

- - - Uppdaterad - - -

Förutom att vissa av bilarna har haft en oljeförbrukning som är för hög så finns det nog inga större problem. Är man spekulant på en specifik bil så är det ju bara att kolla med märkesverkstaden om bilen varit föremål för något oljeförbrukningstest eller någon annan aktion, samt att kolla oljeförbrukningen med tidigare ägare.

Tycker att den allmänna kvalitén känns gedigen, något som även visar sig i det beg-test av Polo 6R som publicerades i AMS häromdagen. När det gäller drivlinan så finns det många som kör med 230 hästar och +300NM utan problem, så nog håller grejerna.

Jag hade 205 hk och 300 Nm i min och tyckte den gick bra.

[Ghost RS]

Jag hade under en period en Skoda Fabia RS 2011 som ju är en systerbil till Polo GTI och har samma motor. Skodan har dessutom den 7-växlade dsg-lådan som har ett dåligt rykte. Om Polo GTI har samma växellåda vet jag inte. Jag åkte bara cirka 1.200 med min Fabia innan jag bytte den. Jag bytte bil för att jag behövde en större då jag skaffat mig en hund till. Under den tid jag hade min Fabia så pajade radion, verkstaden fick inte liv i den så den fick bytas på garantin. Stereon fanns inte i lager så jag fick vänta i ett par veckor innan den byttes ut. Dessutom drack min bil ganska mycket olja. På 900 mil fick jag fylla på 2,5 liter. Jag borde kanske ha påtalat detta för verkstaden men orkade inte bråka eftersom jag redan börjat fundera på en större bil. En annan sak som jag störde mig på var att bilen var väldigt bullrig. Kanske är Polon bättre på detta området, men det är inget som jag känner till.

Att dom dricker mycket olja när dom är nya är ingenting som är fel..
Min drack nästan 3,5 liter första 2000 milen.. Har påtalat detta för Skoda/VAG flertalet ggr men dom säger att det gäller alla deras modeller och att det blir bättre... Vilket det också har blivit.. Nu dricker den nästan ingenting..