Resultat 21 till 40 av 125
Ämne: Golf MK2 VR6 1991
-
2013-09-15, 00:30 #21
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- Jocke.H
- Medlemsnr
- 1920
- Ort
- Ume
- Inlägg
- 10 801
Korrekt läge är bara så den inte ligger i ändlägena.
När du sänkt bilen så lossar man fästet och motionerar upp mekanismen och sedan fäster man den i mitten av spelet. Alltså mitten mellan ändlägena , tänk själv att om bilen rör sig upp och ned baktill.
-
2013-09-15, 20:39 #22
- Reg.datum
- maj 2010
- Namn
- Niklas Jonsson
- Ort
- Linköping
- Inlägg
- 101
Aha, får se om jag lyckas få till det, en fyrpelarlyft vore inte fel ibland när bilen är lite låg
-
2013-09-16, 09:07 #23
- Reg.datum
- maj 2010
- Namn
- Niklas Jonsson
- Ort
- Linköping
- Inlägg
- 101
En relaterad fråga på ämnet bromsar, kan det bli lite lurigt också då den är såpass tung fram och lätt bak?
-
2013-09-16, 10:05 #24
- Reg.datum
- jun 2007
- Namn
- Alexander Lindqvist
- Ort
- Linköping
- Inlägg
- 254
-
2013-09-17, 18:41 #25
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- Jocke.H
- Medlemsnr
- 1920
- Ort
- Ume
- Inlägg
- 10 801
-
2013-09-19, 19:55 #26
- Reg.datum
- maj 2010
- Namn
- Niklas Jonsson
- Ort
- Linköping
- Inlägg
- 101
Provat utan, och justerat fram och tillbaka som en galning, det låser inte upp lika illa bak nu, med fjädern lös blev det aldrig bra tyckte jag.
Däremot drar den fortfarande galet mycket åt höger när jag bromsar, men jag hoppas en ny luftning kan ge lite bot, hade lite läckage på längsgående rör så konade om det och bytte nippel idag.
-
2013-09-19, 19:57 #27
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- Jocke.H
- Medlemsnr
- 1920
- Ort
- Ume
- Inlägg
- 10 801
Nää med fjädern lös tycker jag åxå det blir sämre.
Men hälften av alla verkar tycka det är enda vägen.
Jag tycker den blir okänsligare vid hårt pedaltryck med fjädern lös.
-
2013-09-20, 11:07 #28
- Reg.datum
- maj 2010
- Namn
- Niklas Jonsson
- Ort
- Linköping
- Inlägg
- 101
Lite så jag kände det med, dessutom med fjädern lös så känns det iaf som att ventilen rör sig lite hur den vill själv när man kör på gupp...
Men det här med att den drar åt höger bak när jag bromsar... vad mer kan påverka sådant måntro...
Fjädringsinställning? För hårda/lösa .. olika fram bak?
Kanske att den nyper lite för hårt fram? Borde väl inte vara det ..
För nu har jag skruvat i några dagar utan att faktiskt komma någonstans .. frusterande
-
2013-09-21, 19:57 #29
- Reg.datum
- maj 2010
- Namn
- Niklas Jonsson
- Ort
- Linköping
- Inlägg
- 101
Oh yes!
Bytte huvudbromscylinder och nu funkar bromsarna som dom ska.
Däremot när jag var ute på min provtur så small det bara till ... dämparen högerbak verkar ha gett med sig. går inte att justera hårdheten alls på den längre... så det kan också ha varit en orsak, men surt hade ju tänkt provköra på Måndag igen.. men nu blir det väl att försöka luska hur garantin funkar på ett sånt här kit...
-
2013-09-24, 13:09 #30
- Reg.datum
- maj 2010
- Namn
- Niklas Jonsson
- Ort
- Linköping
- Inlägg
- 101
Ny dämpare beställd... nästa bankörning är 13 oktober och årets sista men hinner inte få den tills dess. Funderar på att hänga på h&r cup kitet jag har liggande i garaget istället tillfälligt.
-
2013-10-20, 17:30 #31
- Reg.datum
- maj 2010
- Namn
- Niklas Jonsson
- Ort
- Linköping
- Inlägg
- 101
Slutkört för i år, rivningen påbörjad för att göra det representabelt och fint
Har fått den nya dämparen till bilen, tyvärr kom den 3 dagar efter sviestad-avslutningen ... men nästa år så
TODO 2014:
* Rostlagning
* Snygga till elen
* Dra om bromsrör
* Dra om bränsleslang/rör
* Höja upp växelspaken
* Bur
* SFRO 1 och 2
* SBP och gatlegal
-
2013-10-20, 17:38 #32
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- Jocke.H
- Medlemsnr
- 1920
- Ort
- Ume
- Inlägg
- 10 801
Bra plan!
Just do it!
-
2013-10-20, 18:37 #33
Härligt, ja nu kommer väl snart det vita, men kul att bygga lite emellanåt också!
Håll oss uppdaterade.Volkswagen Club Sweden
Golf GTi 16v -1987 - Sharan Tdi184 Dsg7 4m -2018
-
2013-10-30, 23:45 #34AvrGäst
Kul att se!
Håller oxå på med en Mk2vr6 :-)
Hur löste du kopplingen, vajer el hydraul?
-
2013-11-02, 17:57 #35
- Reg.datum
- maj 2010
- Namn
- Niklas Jonsson
- Ort
- Linköping
- Inlägg
- 101
Kul
Jag tog hydralkoppling, jag funderade på vajer men det verkade vara lika mycket jobb som att bara byta pedalställ och borra ett hål
- - - Uppdaterad - - -
Det går sakta framåt som vanligt, jag har påbörjat rostlagning av bakdelen av bilen. Jag är mer än usel på att svetsa så det tar sin tid. Bilden är tagen långt ifrån med flit
Köpte även lite snabbkontakter för elen, vattentäta och smidiga.
Får nog ta in lite hjälp när jag ska fixa tanklocket/tankfästet i hjulhuset.
-
2013-11-02, 18:06 #36
Kul att se lite uppdateringar, jag själv hämtade hem ett vrak till 16v i somras
som är tänkt som lite terapi i garaget under regniga dagar, har tyvärr inte hänt
mycket men man blir allt sugen bara att se lite mekbilder.Volkswagen Club Sweden
Golf GTi 16v -1987 - Sharan Tdi184 Dsg7 4m -2018
-
2013-11-02, 19:23 #37
- Reg.datum
- maj 2010
- Namn
- Niklas Jonsson
- Ort
- Linköping
- Inlägg
- 101
Ja det är skönt att bara spendera några timmar och banka lite plåt ...
-
2013-11-02, 19:54 #38
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- Jocke.H
- Medlemsnr
- 1920
- Ort
- Ume
- Inlägg
- 10 801
-
2013-11-02, 20:06 #39
- Reg.datum
- maj 2010
- Namn
- Niklas Jonsson
- Ort
- Linköping
- Inlägg
- 101
-
2013-11-16, 22:25 #40
- Reg.datum
- maj 2010
- Namn
- Niklas Jonsson
- Ort
- Linköping
- Inlägg
- 101
Helkväll i garaget, längre än beräknat ... och allt som hänt är att jag gjorde om plattan jag svetsade dit sist, det blev bara för fult första gången, fult nu med, men inte lika läskigt fult...
Liknande ämnen
-
golf Td 1991 1v
Av Jugo i forum VW-forumSvar: 0Senaste inlägg: 2013-03-31, 11:45 -
Höga avgasvärden på golf 1991 samt smårycker vid körning
Av Otursgubben i forum VW-forumSvar: 9Senaste inlägg: 2010-08-29, 19:23 -
VR6 fjäderbenslagringar i Golf mk2
Av Janne.M i forum VW-forumSvar: 0Senaste inlägg: 2010-08-27, 14:15 -
Golf GTI Cab 1991 blir orkeslös när den är varm.
Av gky079 i forum VW-forumSvar: 5Senaste inlägg: 2010-07-28, 20:34 -
Golf mk2 vr6 (nu med lite bilder)
Av gnytt i forum ProjektforumSvar: 57Senaste inlägg: 2009-08-26, 03:10