VCDS
Sidan 1 av 7 1234 ... SistaSista
Resultat 1 till 20 av 125
  1. #1

    Reg.datum
    maj 2010
    Namn
    Niklas Jonsson
    Ort
    Linköping
    Inlägg
    101

    Golf MK2 VR6 1991

    Hej!

    Tänkte väl att jag kanske ska lägga upp en tråd här med, det är ju ändå en bättre källa vid vw specifika frågor

    Bilen har jag jobbat på sen Maj i år och den är just nu i provkörarskick och försöka fixa till dom problemen som upptäcks.
    Slutmålet är en gatgodkänd bananpassad liten bil.

    Motor:
    2.8L VR6 från en Golf 1994
    Extern oljekylare
    Kamkedjor bytta vintern 2012.
    Simons sportavgasystem till 16V GTI

    Chassi:
    D2 track coilovers med justerbar topplagring 12 fram/10 bak
    H&R krängare fram och bak
    2 graders camberplattor bak

    Bromsar:
    Passat icke ABS bromsservo och huvudbromscylinder
    VR6 fram och bak bromsar
    XP8 carbotech belägg fram
    Stoptech bak

    Däck & Fälg:
    Orginal BBS med Toyo R888 205/15





    Mvh.
    //Niklas
    Senast redigerad av trocade den 2013-11-02 klockan 19:24.

  2. #2
    Hedersmedlem
    Medlem 10 år+
    J.Ls avatar
    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Johan.L
    Medlemsnr
    4574
    Ort
    Vara
    Inlägg
    7 141
    Hej och välkommen hit !

    Har du inte redan gjort det, så se över bussningar för främre bärarmar och bakaxelinfästning,
    polyuretan eller ännu hårdare gör underverk i styvhet.
    Mk2an är ganska vanlig att bottna drivaxlarna i spindeln med brott som följd, iallafall vid
    sänkt/coils/R-däck och lite banåka, så ett par biffigare motorupphängningar skadar inte så motorn
    inte flexar.

    Ska bli kul att se vad du hittar på med denna, vi kanske ses på någon av våra träffar framöver ?
    Handlar du delar så lönar sig snart ett medlemskap i klubben, se våra förmåner här ovan.

    Medlemskap som tecknas efter Augusti månad gäller även året därpå, perfekt om du tänkt komma
    och köra på Gelleråsen - Karlskoga den 15e September.
    Volkswagen Club Sweden
    Golf GTi 16v -1987 - Sharan Tdi184 Dsg7 4m -2018

  3. #3
    Hedersmedlem
    Medlem 10 år+
    vw-powers avatar
    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Jimmie Trywall
    Medlemsnr
    4358
    Ort
    Tenhult
    Inlägg
    975
    Detta ska bli kul att följa kör hårt.
    Gubb-Golf, plötsligt känns allt annat puckat

  4. #4
    Hedersmedlem
    Medlem 10 år+

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Jocke.H
    Medlemsnr
    1920
    Ort
    Ume
    Inlägg
    10 652
    Härligt att du fixade en tråd här med.
    Har ju följt dig bakom kullisserna på andra forum.

  5. #5

    Reg.datum
    maj 2010
    Namn
    Niklas Jonsson
    Ort
    Linköping
    Inlägg
    101
    Citat Ursprungligen postat av J.L Visa inlägg
    Hej och välkommen hit !

    Har du inte redan gjort det, så se över bussningar för främre bärarmar och bakaxelinfästning,
    polyuretan eller ännu hårdare gör underverk i styvhet.
    Mk2an är ganska vanlig att bottna drivaxlarna i spindeln med brott som följd, iallafall vid
    sänkt/coils/R-däck och lite banåka, så ett par biffigare motorupphängningar skadar inte så motorn
    inte flexar.
    Tackar!

    All bussningar är bytta redan, och stadigare motorfästen sitter också på plats

    Har hittils lagt 15 mil på den med VR6'an i, enda egentliga problemet är att den nog inte får nog med bränsle så den vill inte varva över 4000/4500. Men får bli nya bränsleslangar under veckan då jag har lite semester kvar.

    Får nog ta tag i det här och bli medlem också, jag har ju redan haft en golf 3 vr6 i ett par år, även den byggd för bankörning (donator till den här bilen )

    Jag hoppas kunna ha ganska mycket progress på bygget, i vinter ska allt rivas och ordnas till ordentligt inför SFRO till våren.
    Senast redigerad av trocade den 2013-08-09 klockan 19:35.

  6. #6

    Reg.datum
    maj 2010
    Namn
    Niklas Jonsson
    Ort
    Linköping
    Inlägg
    101
    Jag har ordnat med bränsleproblemet, ett litet veck på utgående slang från filtret var problemet.

    Andra fel fixade idag:
    Hjullager bak glappade, skapade en överdrivet nervös bil.

    Framvagnsinställning är bokad till den 15 Augusti.
    Bankörningstest blir det antingen 20 eller 30 Augusti.
    Senast redigerad av trocade den 2013-08-13 klockan 08:59.

  7. #7

    Reg.datum
    maj 2010
    Namn
    Niklas Jonsson
    Ort
    Linköping
    Inlägg
    101
    Framvagnen är numera lite bättre inställd, klar skillnad i bilens beteende.

    Ganska så exakt 3 graders camber runt om, 0 toe fram.

  8. #8

    Reg.datum
    maj 2010
    Namn
    Niklas Jonsson
    Ort
    Linköping
    Inlägg
    101
    Första bankörningen avklarad utan större problem.
    Bara bromsarna som är lite väl svampiga ... ska gå igenom det i veckan.


  9. #9
    Hedersmedlem
    Medlem 10 år+
    J.Ls avatar
    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Johan.L
    Medlemsnr
    4574
    Ort
    Vara
    Inlägg
    7 141
    Trevligt!
    Mantorp, om jag inte ser fel, hann du också nästan dricka en kopp kaffe på rakan?
    Min 90-kusare fick jobba en stund innan jag äntligen kom fram till mjölbykurvan ;-)
    Volkswagen Club Sweden
    Golf GTi 16v -1987 - Sharan Tdi184 Dsg7 4m -2018

  10. #10
    Hedersmedlem
    Medlem 10 år+

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Jocke.H
    Medlemsnr
    1920
    Ort
    Ume
    Inlägg
    10 652
    Mk II skulle haft plusschassie från början.
    Nu sitter ju äntligen hjulen rätt i hjulhusen.

  11. #11

    Reg.datum
    maj 2010
    Namn
    Niklas Jonsson
    Ort
    Linköping
    Inlägg
    101
    Citat Ursprungligen postat av J.L Visa inlägg
    Trevligt!
    Mantorp, om jag inte ser fel, hann du också nästan dricka en kopp kaffe på rakan?
    Min 90-kusare fick jobba en stund innan jag äntligen kom fram till mjölbykurvan ;-)
    Helt rätt
    Haha ja lite så känns det, har ju lite mer effekt .. men alldeles för lite för Mantorp, tur det blir Sviestad nästa Måndag

  12. #12

    Reg.datum
    maj 2010
    Namn
    Niklas Jonsson
    Ort
    Linköping
    Inlägg
    101
    Citat Ursprungligen postat av Lillen Visa inlägg
    Mk II skulle haft plusschassie från början.
    Nu sitter ju äntligen hjulen rätt i hjulhusen.
    Så sant, det är något som stämmer för ungefär alla bilar från fabrik

  13. #13

    Reg.datum
    maj 2010
    Namn
    Niklas Jonsson
    Ort
    Linköping
    Inlägg
    101
    Bankörning på sviestad, inget vidare lyckat resultat idag. Åkte ett varv, sen efter start mål skulle jag bromsa inför esset och då vänder bilen runt 360 grader för mig i runt 100km/h eller något sådant... jag misstänker ju stort att mitt högra ok är trasigt precis som det vänstra jag bytte i torsdags (ja borde bytt båda samtidigt men... ), men vidare felsökning blir det till helgen.

    Tog en stämmningsbild när jag var ute och rensade banan inför körningen
    Senast redigerad av trocade den 2013-09-09 klockan 22:36.

  14. #14
    Hedersmedlem
    Medlem 10 år+
    J.Ls avatar
    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Johan.L
    Medlemsnr
    4574
    Ort
    Vara
    Inlägg
    7 141
    Ta en titt på skicket på lastkännarventilen vid bakaxeln om du inte redan gjort det.

    Gelleråsen på Söndag?
    Volkswagen Club Sweden
    Golf GTi 16v -1987 - Sharan Tdi184 Dsg7 4m -2018

  15. #15

    Reg.datum
    maj 2010
    Namn
    Niklas Jonsson
    Ort
    Linköping
    Inlägg
    101
    Den är helt ny så jag hoppas den fungerar, ska kolla allt på lördag när jag kan meka igen.

    Det vore väldigt roligt men passar inte in i tidsplanering eller budget tyvärr

  16. #16
    Hedersmedlem
    Medlem 10 år+
    J.Ls avatar
    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Johan.L
    Medlemsnr
    4574
    Ort
    Vara
    Inlägg
    7 141
    Citat Ursprungligen postat av trocade Visa inlägg
    Den är helt ny så jag hoppas den fungerar, ska kolla allt på lördag när jag kan meka igen.
    Om bilen är sänkt så ökar ventilen bromskraften bak p.g.a. att den tror bilen är tungt lastad, och låser för tidigt bak.
    Kör utan fjäder så blir balansen original.
    Volkswagen Club Sweden
    Golf GTi 16v -1987 - Sharan Tdi184 Dsg7 4m -2018

  17. #17
    Hedersmedlem
    Medlem 10 år+

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Jocke.H
    Medlemsnr
    1920
    Ort
    Ume
    Inlägg
    10 652
    Citat Ursprungligen postat av J.L Visa inlägg
    Om bilen är sänkt så ökar ventilen bromskraften bak p.g.a. att den tror bilen är tungt lastad, och låser för tidigt bak. Kör utan fjäder så blir balansen original.
    Eller så lossar du den och fäster den i läge med bilen sänkt!
    Vips så fungerar den ändå.

  18. #18

    Reg.datum
    jun 2007
    Namn
    Alexander Lindqvist
    Ort
    Linköping
    Inlägg
    254
    Trevligt, såg att du var ute på banan. Körde du amatör?
    Tror inte att jag såg oss köra samtidigt nämligen. :P

  19. #19

    Reg.datum
    maj 2010
    Namn
    Niklas Jonsson
    Ort
    Linköping
    Inlägg
    101
    Citat Ursprungligen postat av Lillen Visa inlägg
    Eller så lossar du den och fäster den i läge med bilen sänkt!
    Vips så fungerar den ändå.
    I vilket läge ska den vara om allt är korrekt? Jag provade med den helt löst idag men kändes lite som om den fortfarande låser upp först bak... men ska lufta bättre imorgon och se hur den beter sig, fick det inte okej idag när jag var själv.

  20. #20

    Reg.datum
    maj 2010
    Namn
    Niklas Jonsson
    Ort
    Linköping
    Inlägg
    101
    Citat Ursprungligen postat av __alexx_ Visa inlägg
    Trevligt, såg att du var ute på banan. Körde du amatör?
    Tror inte att jag såg oss köra samtidigt nämligen. :P
    Jag körde amatör, jag körde tre pass bara, alldeles för svampiga bromsar då...
    Om bilen är gatlegal så är du välkommen att prova på körning på sviestad den 23 September mellan 17.00 och 20.00

Liknande ämnen

  1. golf Td 1991 1v
    Av Jugo i forum VW-Forum
    Svar: 0
    Senaste inlägg: 2013-03-31, 11:45
  2. Svar: 9
    Senaste inlägg: 2010-08-29, 19:23
  3. VR6 fjäderbenslagringar i Golf mk2
    Av Janne.M i forum VW-Forum
    Svar: 0
    Senaste inlägg: 2010-08-27, 14:15
  4. Svar: 5
    Senaste inlägg: 2010-07-28, 20:34
  5. Golf mk2 vr6 (nu med lite bilder)
    Av gnytt i forum Projektforum
    Svar: 57
    Senaste inlägg: 2009-08-26, 03:10

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •  
© 2018 Volkswagen Club Sweden | Kontakta oss | Om cookies | Skapad av Per Lundin