VCDS
Resultat 1 till 5 av 5
  1. #1
    Hedersmedlem
    Medlem 10 år+
    vw-powers avatar
    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Jimmie Trywall
    Medlemsnr
    4358
    Ort
    Tenhult
    Inlägg
    975

    Byta till elektriskt c-lås på Jetta mk2

    Jag har en Jetta mk2 årsm 1990
    Som ni alla vet sitter det ett vakuumstyrt c-lås på dessa gamla bilar.
    Men nu skulle jag vilja byta till elektriska så de öppnas direkt ist
    samt montera en elektrisk bakluckeöppnare för jag har skaffat ett kit med fjärrlås.
    Det går säkert jätte bra att montera som det är nu, men vill ha det lite
    modernare, och få bort låset på bakluckan.

    Men hur har ni som gjort detta kopplat?
    Kan jag bara koppla det direkt på dosan som styr det fjärrstyrda låset eller
    ska det kopplas direkt på batteriet och sen koppla på styrningen från fjärrlåset?

    Och vart hittar jag 4 c-lås motorer som är smidiga att montera samt en öppnare för bakluckan?
    Fjärrdosan är en kopia på nyare vag bilar, dvs 3 knappar och infälld nyckel.
    Och jag vill att allt ska fungera.

    Sen är en till fråga, det finns 2 kablar som ska kopplas på blinkers, ska de bara kopplas på
    höger pluskabel och vänster pluskabel?
    Beskrivningen var så dålig.
    Gubb-Golf, plötsligt känns allt annat puckat

  2. #2

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Robin Grönberg
    Ort
    Ryd
    Inlägg
    2 055
    Jag gjorde detta på min mk2 tdi...
    släng allt org, och häng i nya grejerna koppla plus minus till boxen så funkar ju det, ingen stor operation..

    jag köpte sådant kitt du har köpt fast med motorer och allting klart?
    Även solenoid kit till elöppning, fast kopplade styrningen från larmet till ett relä, för det skulle orka redigt..

    Strömmen till blinkersen mätte jag vid spaken tror jag jag skarvade mig in, (men nu har jag mk3 brädan i min men bör va samma, annars får du ta runt varningsblinkersknappen bara om du inte hittar ngt där)

  3. #3
    Hedersmedlem
    Medlem 10 år+
    vw-powers avatar
    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Jimmie Trywall
    Medlemsnr
    4358
    Ort
    Tenhult
    Inlägg
    975
    Citat Ursprungligen postat av R.Grönberg Visa inlägg
    Jag gjorde detta på min mk2 tdi...
    släng allt org, och häng i nya grejerna koppla plus minus till boxen så funkar ju det, ingen stor operation..

    jag köpte sådant kitt du har köpt fast med motorer och allting klart?
    Även solenoid kit till elöppning, fast kopplade styrningen från larmet till ett relä, för det skulle orka redigt..

    Strömmen till blinkersen mätte jag vid spaken tror jag jag skarvade mig in, (men nu har jag mk3 brädan i min men bör va samma, annars får du ta runt varningsblinkersknappen bara om du inte hittar ngt där)
    jag har som sagt 2 kablar som ska vara till blinkersen, men om jag tar till varningsblinkersen så kopplar
    jag båda 2 till blinkersens utgång (plus)?
    Ja boxen kopplar jag plus och minus, så långt kunde jag räkna ut på det medföljande schemat.
    Men då tog du boxens signalkablar (det är en lås och en låsupp kabel) via relä, tog du 2 relä då eller hur gjorde du?
    Vilken typ av relä tog du?
    Hittade att det fanns öppnare till bakluckor för ca 300 kr, en typ av dragmotor, där det medföljer en knapp att ha i kupén
    men går det att använda både knapp inne i bilen och för nyckeln? För det skulle vara smidigt, slippa använda nyckeln när jag sitter i bilen.
    C-lås motorer finns för ca 25 kr inkl frakt från Kina så den biten är tokbillig iaf =)
    I mitt kit ingick bara box, blinkdiod och nycklar, inga centrallåsmotorer.
    Det står att det fungerar till både pneumatiskt lås samt elektriskt, men det är ju roligare och modernare med elektriskt.
    Om du råkar sitta på bra bilder eller kopplingsschema hur du gjorde så är jag tacksam om du vill dela med dej?
    Likaså vilken typ av relä du använder.
    Gubb-Golf, plötsligt känns allt annat puckat

  4. #4
    Hedersmedlem
    Medlem 10 år+
    vw-powers avatar
    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Jimmie Trywall
    Medlemsnr
    4358
    Ort
    Tenhult
    Inlägg
    975
    Gubb-Golf, plötsligt känns allt annat puckat

  5. #5
    MiWi
    Gäst
    Kolla hos företaget RCclick.

Liknande ämnen

  1. Svar: 1
    Senaste inlägg: 2012-12-11, 21:24
  2. Elektriskt Sprut på KR motorn
    Av TratteN i forum VW-Forum
    Svar: 11
    Senaste inlägg: 2012-07-17, 22:52
  3. Svar: 21
    Senaste inlägg: 2011-10-16, 10:05
  4. Jetta Mk2 lysen på Jetta Mk1??
    Av iooor_21 i forum VW-Forum
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2008-06-30, 16:30
  5. Byta framaxelbalk, Jetta Mk2 1,6 1987
    Av Torre Tdi i forum VW-Forum
    Svar: 14
    Senaste inlägg: 2007-11-18, 19:33

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •  
© 2018 Volkswagen Club Sweden | Kontakta oss | Om cookies | Skapad av Per Lundin