Ombesiktning av jettan ???

[krillee]

Var nyss och besiktade jettan . Blev en 2:a och ett bra och veta!! Fjäderben, bak vänster, rostskadat på 2:an och fjädersäte bak, båda sidor, undre, rostangrepp på bra att veta. Hade ändå tänkt att byta till coilovers så det gör inte så mycket. Men med fjädersätet har jag några funderingar. Om jag fattar rätt så är det inte rost i nån karossdel?? Har googlat men hittar ingenstans där man kan köpa det. Vad ska man passa på att byta på samma gång när man sätter på coilsen?? //Krille

Jetta mk1 -84

[J.L]

Fjädersätet är själva tallriken fjädern sitter i undertill på fjäderbenet.
Så byter du ut dem åtgärdar du båda fel.

[krillee]

Ok. Nån som vet vart det finns. Hittar inget på Google?

[Lillen]

Var vilket finns?

[Haugeman]

Ok. Nån som vet vart det finns. Hittar inget på Google?

Om du tänker på fjäder tallriken så sitter den fast i fjäderbenet. så när du byter det följer det med och byts ut samtidigt. det är en del av fjäderbenet / coilovern.

[krillee]

Ok. Så byter man till coilovers så behöver man inte byta dom. Det sitter redan i "kittet"?

[larra]

Precis, det är mot den fjädern har fäste, blir två flugor i en smäll ;-)

[krillee]

Kanon. Tack för hjälpen...

[Lillen]

Fjäderben, bak vänster, rostskadat på 2:an och fjädersäte bakJetta mk1 -84

Om du tänker på fjäder tallriken så sitter den fast i fjäderbenet. så när du byter det följer det med och byts ut samtidigt. det är en del av fjäderbenet / coilovern.

Men......det där är ju framben.
Principen är den samma men bak är det lösa fjädersäten både upptill och nedtill.

[krillee]

Jaha. Så dom måste man köpa lösa alltså?

[Lillen]

Jaha. Så dom måste man köpa lösa alltså?

Bara OM du vill ha orginal.

[krillee]

Nej det blir coils. Och man behöver inte köpa nått löst??

[Lillen]

Nä , om allt är helt så använder man orginal fjäderbenslager.