Resultat 1 till 8 av 8
  1. #1

    Reg.datum
    nov 2008
    Namn
    Tommy
    Ort
    Hofors
    Inlägg
    222

    Audi 2,3l 5 cyl i mk1?

    Tjena!

    Frågan har säkert vart uppe men hittade ingen tråd.
    Ja vet ju att folk lyckas trycka i vr6r i sina mk1r men tänkte även höra om någon stoppat i en Audi 2,3 5-cyl ifrån de älde audina fram till 1991? Jag tror dom har motorkod NF.
    Eller är de ett helsike/omöjligt/för stort att få de att passa i en gammal scirocco alt golf mk1?
    Tänkte att Golf mk2 GTI Kr motorn har ju 139 hk/168 Nm och audi femman 136 hk/190 Nm så de har ju snarlik effekt + att femman ger ett rätt fränt ljud också med rätt avgas på
    Och en hel audi 100 2,3 bil med fungerande motor på blocket är ju inte dyra eller svåra att få tag på direkt heller..
    Eller lär halva bilen byggas om får att få det å passa, tvärställd med en 5vxl vw låda?

    Mvh Tommy

  2. #2
    MiWi
    Gäst
    Växellådorna passar inte dem dessvärre.

    Vill du åka tvärställd femcylindrig Mk1 får du antingen köpa 2,5-litersfemman USA-Golfarna använder alternativt använda V5-blocket som finns i Europa.

  3. #3

    Reg.datum
    nov 2008
    Namn
    Tommy
    Ort
    Hofors
    Inlägg
    222
    Där ser man, så v5:an på 149hk som sitter i Seat Toledo tex skulle kunna funka?
    Fast då blir det antagligen billigare och lättare att köra på gti 16v ist antar jag?

  4. #4
    MiWi
    Gäst
    Citat Ursprungligen postat av boonzo Visa inlägg
    Där ser man, så v5:an på 149hk som sitter i Seat Toledo tex skulle kunna funka?
    Fast då blir det antagligen billigare och lättare att köra på gti 16v ist antar jag?
    Såväl 10v som 20v V5 passar, man kompletterar dem med v-låda från Vr6 samt svänghjul/koppling. Men då är det lättare med en 16v-maskin, ja.

  5. #5
    Medlem 2strokes avatar
    Reg.datum
    aug 2007
    Namn
    BobCat
    Medlemsnr
    5306
    Ort
    Gällivare
    Inlägg
    1 401
    Citat Ursprungligen postat av boonzo Visa inlägg
    Där ser man, så VR5:an på 149hk som sitter i Seat Toledo tex skulle kunna funka ?
    VR5'orna finns i 2 olika typer med tillhörande växellåda för tvärställt montage.

    * VR5 , 150 Hk , 2300 cc , 10 Valve ( <---2000 ).
    * VR5 , 170 Hk , 2300 cc , 20 Valve ( 2001 ---> ).

    Ljudet ifrån 5'orna ger en gåshud !



    Citat Ursprungligen postat av MiWi Visa inlägg
    Såväl 10v som 20v VR5 passar,
    man kompletterar dem med v-låda från VR6 samt svänghjul/koppling.
    ?? Varför menar du att man måste använda VR6 växellåda och svänghjul/koppling ??
    VR5'orna finns ju redan färdigt med tvärställd motor osv.

  6. #6
    MiWi
    Gäst
    Självklart kan man använda 02J-lådan som är till V5-motorn också, däremot är det sämre utväxling på dem. 02A CCM från Mk3 Vr6 har en utväxling som bäst klär V5-motorn. I kombination med enkelmassesvänghjul från Vr6 samt koppling blir det en trevlig kombination (jag själv har samma till min).

  7. #7

    Reg.datum
    jun 2016
    Namn
    Stefan Lundqvist
    Ort
    Fagersta
    Inlägg
    4
    Sämre hur ?

    Har 02J-Lådan från V5 motorn högre eller lägre utväxling än 02A CCM ?

  8. #8

    Reg.datum
    jul 2007
    Namn
    per pudas
    Ort
    växjö
    Inlägg
    757
    Borde gå utmärkt att bygga mittmotorbil och låta drivpaketet driva bakhjulen! Audi femman är nog en av dom mest lyckade motorkonstruktioner i modern tid, men lämpar sig bäst i större bilar. Minsta Audin med femman är väl 80 5E om jag kommer ihåg rätt.

Liknande ämnen

  1. VR6 motor istället för Audi 100 4 cyl??
    Av nickezix i forum VW-forum
    Svar: 9
    Senaste inlägg: 2010-06-18, 17:20
  2. 2 liters motor från audi 100 2.0E i golf mk1?
    Av kim_gulle i forum VW-forum
    Svar: 7
    Senaste inlägg: 2010-05-26, 22:50
  3. Svar: 0
    Senaste inlägg: 2009-08-30, 22:25
  4. Svar: 2
    Senaste inlägg: 2009-02-01, 12:27
  5. Mk1 som endast går på 3 cyl
    Av Modig i forum VW-forum
    Svar: 17
    Senaste inlägg: 2007-05-18, 20:43

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •  
© 2018 Volkswagen Club Sweden | Kontakta oss | Om cookies | Skapad av Per Lundin