Nya rekomendationer om bytesintervall på kamrem?

[P-plats.se]

Diskuterade med min lokala verkstad om nästa service på en av våra bilar och dom sa att VAG tagit bort bytesintervallen på kamremmen och ersatt det med en okulär kontroll och byte vid behov...
...kan detta stämma och ska man inte byta på en bil som är över 6år och gått ca 12000mil!?
Verkstaden var inte så glada över det heller för ansvaret på dom blev ju större för byter dom inte och den går sönder så är det ju dom som gjort fel. Sen vill ju inte kunderna byta i onödan MEN många med mig vet ju vad som kan hända när dom går av.

[J.L]

Ja det låter väll inte som någon jättebra idé,
hellre ett byte för tidigt än ett för sent.

[Wolverine]

Exakt, håller helt med er. 120000 km/6 år är nog rätt så förnuftig.
Hade dock själv en Audi V8, där första kamremsbyte gjordes vid 320000 km och den hade 90000km-intervall !

[Peter-C]

Någon gång ska remmen bytas...

Vi har en Audi a4 med 1.8T motor. Den har 18.000 mil intervall utan tidsgräns på rembyte. Bilen är 8,5 år och har gått 9300 mil. Inspekterade remmen i förra veckan, under kåpan. Inga torrsprickor i yttre periferi, ej sliten tandprofil eller sprickor på innerprofilen. Får nog gå 1-2 år till, visserligen bara några hundra mil om året.

/Peter

[graul]

p-plats: Vad var det på för bil/motor?