Sidan 1 av 3 123 SistaSista
Resultat 1 till 20 av 59
  1. #1
    Guldmedlem
    Medlem 25 år+
    Mk1s avatar
    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Kimmo M.
    Medlemsnr
    216
    Ort
    Luleå
    Inlägg
    691

    Ranbos "DAG" lever vidare...

    Var bara tvungen att slå på regnumret till Ranbos legendariska turbobygge hos transportstyrelsen.
    Den lever vidare inom VW-koncernen iallafall. Fortfarande en dieselknackare, som den fick avsluta sitt liv med golfkaross också...


    Fordonsidentifikation
    Registreringsnummer: DAG***
    Fabrikat: SKODA 1Z
    Färg: VIT Fordonsslag: PB
    Fordonsår: 2012 Fordonsslagsklass: I
    Identifieringsnummer: TMBGE61ZXC2124978
    Typgodkännandenummer: e11*2001/116*0230*43
    Typgodkännandedatum: 2011-10-12
    Senaste EU-regbevis del 1: 2012-02-03
    Senaste EU-regbevis del 2: Nytt EU-regbevis del 2 är ej utfärdat, det gamla beviset är giltigt.
    Handelsbeteckning: OCTAVIA
    Upplysningar: Leasing
    Drivmedel 1: DIESEL
    Motoreffekt, kw: 103,0
    /Kimmo
    Mk1 GTI & Passat CC 3,6 4-motion

  2. #2
    Hedersmedlem
    Medlem 10 år+
    Sjoves avatar
    Reg.datum
    mar 2008
    Namn
    Daniel Sjörin
    Medlemsnr
    4640
    Ort
    Vellinge
    Inlägg
    919
    ??? Förklarar gärna lite mer för en novis

  3. #3
    Hedersmedlem
    Revisor
    Andersson Racings avatar
    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Per Andersson
    Medlemsnr
    3672
    Ort
    Nohamma
    Inlägg
    1 196
    Citat Ursprungligen postat av Sjove Visa inlägg
    ??? Förklarar gärna lite mer för en novis
    Googla på Anders Ranbo mk2 golf så kanske du kan räta ut frågetecknen.

  4. #4
    Hedersmedlem
    Medlem 10 år+
    Sjoves avatar
    Reg.datum
    mar 2008
    Namn
    Daniel Sjörin
    Medlemsnr
    4640
    Ort
    Vellinge
    Inlägg
    919
    Ok ska testa, för det ända jag kommer ihåg var att han hade en silvrig MkII 16v (tror jag) läst i Bilsport
    Och så trimmade han Polisens Sierra Cosworth

  5. #5
    MiWi
    Gäst
    Det var väl 2-liters 8v från Oettinger i den med turbokitt?

  6. #6
    viobebe
    Gäst
    Citat Ursprungligen postat av MiWi Visa inlägg
    Det var väl 2-liters 8v från Oettinger i den med turbokitt?
    Minns den när jag var på GTI klubbens banträff på Mantorp 1992 ihop med Opel Sport Club med min dåvarande GTI 16V, riktigt fint bygge, 17" Azev A var rena extrem dimensionen på en Golf 2:a. Fanns otroligt många fina bilar där faktiskt, de flesta trimmade av Tyska tuners, Nothelle, Oettinger, ABT, samt även Svenska som Forsbergs, Trendab.

  7. #7

    Reg.datum
    apr 2007
    Namn
    Henrik M
    Medlemsnr
    2564
    Ort
    Norrland
    Inlägg
    6 414
    För er med f-boken : http://www.facebook.com/media/set/?s...5.271545148439

    För oss som föredrar att skippa skiten (F-book) : http://home.swipnet.se/hast/ranbo.html


  8. #8

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Jocke.H
    Medlemsnr
    1920
    Ort
    Ume
    Inlägg
    10 800
    Idolbil deluxe!

  9. #9

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Fredrik Johnsson
    Medlemsnr
    5059
    Ort
    Sollentuna
    Inlägg
    1 052
    Jag vet vem som har dom smidda BBS fälgarna.....


    Fredrik

  10. #10

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Chief Stroganoff
    Ort
    Norrbotten
    Inlägg
    424
    Citat Ursprungligen postat av viobebe Visa inlägg
    Minns den när jag var på GTI klubbens banträff på Mantorp 1992 ihop med Opel Sport Club med min dåvarande GTI 16V, riktigt fint bygge, 17" Azev A var rena extrem dimensionen på en Golf 2:a. Fanns otroligt många fina bilar där faktiskt, de flesta trimmade av Tyska tuners, Nothelle, Oettinger, ABT, samt även Svenska som Forsbergs, Trendab.
    Undra hur många av dessa Nothelle, Oettinger, ABT, osv bilar lever i dagsläge? Även på ebay hittar jag inte ofta sånna seriöst trimmade bilar

  11. #11
    GTI-nissen
    Gäst
    Citat Ursprungligen postat av Sciroccogtx16v Visa inlägg
    Jag vet vem som har dom smidda BBS fälgarna.....


    Fredrik
    Och jag vet vem en av de som sitter bakom a-stolpen på bilden nere till höger är.

  12. #12
    MiWi
    Gäst
    Citat Ursprungligen postat av TheDeadDorkster Visa inlägg
    Undra hur många av dessa Nothelle, Oettinger, ABT, osv bilar lever i dagsläge? Även på ebay hittar jag inte ofta sånna seriöst trimmade bilar
    Det är inga dussinvaror, men kommer upp ibland. Detta bör vara bland de mer ovanliga företagen som byggde kit till Mk2, Callaway:

    http://cgi.ebay.com/ebaymotors/GTi-/...orcev4exp=true

  13. #13

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Fredrik Johnsson
    Medlemsnr
    5059
    Ort
    Sollentuna
    Inlägg
    1 052
    För några år sedan brukade det stå en Oettinger 16v vid Östermalms IP. Jag tror det var en "vanlig 16v" inte en med Oettingers egna topp.

    Undrar var den finns idag...

    Fredrik

  14. #14
    gzon
    Gäst
    Citat Ursprungligen postat av Sciroccogtx16v Visa inlägg
    För några år sedan brukade det stå en Oettinger 16v vid Östermalms IP. Jag tror det var en "vanlig 16v" inte en med Oettingers egna topp.

    Undrar var den finns idag...

    Fredrik
    Står numera i min källare och samlar damm.

  15. #15

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Fredrik Johnsson
    Medlemsnr
    5059
    Ort
    Sollentuna
    Inlägg
    1 052
    Citat Ursprungligen postat av gzon Visa inlägg

    Står numera i min källare och samlar damm.
    Intressant!

    Har du lite mer info?

    Fredrik

  16. #16

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Jocke.H
    Medlemsnr
    1920
    Ort
    Ume
    Inlägg
    10 800
    Citat Ursprungligen postat av gzon Visa inlägg
    Står numera i min källare och samlar damm.
    Mer info tack

  17. #17
    gzon
    Gäst
    Motorn som Anders hade i bilen blev tyvärr urplockad av Sciroccobosse för 15 år sedan, numera sitter en masserad G60 maskin i bilen men chassi är kvar som då och även Recaro inredningen. Har fått gå igenom en del punkter som föregående ägare klabbat med men känns som att det börjar bli ordning på den nu.

  18. #18
    GTI-nissen
    Gäst
    Jag har för mig att motorn Anders hade bromsades till knappt 210hk. Sciroccobosse har väl förresten samlat på sig mycket av Sveriges VW-godbitar...

  19. #19

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Daniel Stenlund
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    1 261
    Vem e denne Bosse, någon som hänger här? Googlade lite och läste de jag hittade.
    Man skulle varit med i svängen för 15 år sedan
    Senast redigerad av D_Stenlund den 2013-04-16 klockan 09:31.

  20. #20

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Fredrik Johnsson
    Medlemsnr
    5059
    Ort
    Sollentuna
    Inlägg
    1 052
    Eftersom jag var med på den tiden så känner jag Bosse,
    Tyvärr så säljer han inte en endaste pryl längre, han har ångrat för många gånger prylar han sålt..
    Han har ett lager av mycket trevliga ovanliga delar från 75-90 talet.

    Fredrik

Liknande ämnen

  1. Svar: 7
    Senaste inlägg: 2012-05-29, 15:05
  2. däck tips till 7x15" mille miglia "stefan" fälgar?
    Av mk2 16v turbo i forum VW-forum
    Svar: 5
    Senaste inlägg: 2011-04-07, 09:40
  3. 2.0 "2E"-kam i 1.8 "ABS"-topp?
    Av D.E i forum VW-forum
    Svar: 11
    Senaste inlägg: 2008-12-01, 18:17
  4. Skillnad mellan "mappa" och "chippa"?
    Av gbgklasse i forum VW-forum
    Svar: 8
    Senaste inlägg: 2007-07-07, 10:40

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •  
© 2018 Volkswagen Club Sweden | Kontakta oss | Om cookies | Skapad av Per Lundin