Resultat 1 till 11 av 11
  1. #1
    steelseries
    Gäst

    Golfen startar inte kall, hjälp mig hitta felet

    Hallåja! bilen jag håller på att renovera och har som terapi när jag vill komma bort lite, vill inte vara polare med sin ägare!
    Han startar inte kall, så jag har haft i motorvärmaren dem gånger jag ska starta han.
    Har läst om hur folk snackar om en tempgivare som är blå! har hittat 2 blåa grejer som ja inte har en aning om vad det är för något, dem rensa jag ifrån oxid, hoppa inte igång kall endå.. Bytte stift, gick inte igång.. Jag hittar fan inte felet!! Jag byttedendär förbaskade kylvätskans tempgivare nu, för det kunde ha nått med detta att göra, vilket jag kände mig skeptisk till.. Och bilen starta inte endå. Så läser jag endel på olika forum, att motorstyrentens tempgivare, eller vad det nu heter är blå och sitter vid kylvätskans. Nej det sitter ingen där på min 2liters AGG bil. Här kommer bild på dem 2 blå grejer jag hittat som jag snacka om tidigare. Om nån vet vad det är för något, eller om nån vet vart den blåa givarn sitter på 2liters AGG hojta gärna!!

    Bild 1: http://fuskbugg.se/dl/PUP2sn/2013-04-06%2016.11.37.jpg blå grej, sitter på insprutningen.
    bild 2: http://fuskbugg.se/dl/VZxVhH/2013-04-06%2016.11.50.jpg blå grej igen, sitter ungefär ve fördelaren. (den jag ringat är blå, men har gjort rent skiten från oxid så de blåa har försvunnit lite eller så var de blåa massa jävla oxid haha..)

    Även rotor och fördelare såg fint ut! jag blir inge klokare på detta.... Jävla givare hit och dit!

    Hoppas nån kan nått om detta!

    Lite mer ingående på bilen, iaf det kanske gör nån klokare Golf 3, 1996 med 2liters motor som är kod AGG!

    Fyll gärna på mer vad ni tror det kan vara för fel.


  2. #2

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Fredrik Jönsson
    Ort
    Borlänge
    Inlägg
    210
    Givarna på bilderna är oljetrycksgivare. Tempgivaren du ska kolla efter brukar sitta i en vattenstos på toppen, följ den övre kylarslangen mot toppen.. givaren sitter itryckt i en "kopp" och fästes med ett clips, tror det är ett 4-poligt kontaktstycke på givaren.

  3. #3
    steelseries
    Gäst
    Citat Ursprungligen postat av salmiakboven Visa inlägg
    Givarna på bilderna är oljetrycksgivare. Tempgivaren du ska kolla efter brukar sitta i en vattenstos på toppen, följ den övre kylarslangen mot toppen.. givaren sitter itryckt i en "kopp" och fästes med ett clips, tror det är ett 4-poligt kontaktstycke på givaren.
    Tackar! menar du den där svarta saken på toppen?

  4. #4

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Fredrik Jönsson
    Ort
    Borlänge
    Inlägg
    210
    Den grova slangen från kylaren ansluter till delen där givaren sitter i. Mellan tändstiften, frampå toppen.

  5. #5
    steelseries
    Gäst
    Citat Ursprungligen postat av salmiakboven Visa inlägg
    Den grova slangen från kylaren ansluter till delen där givaren sitter i. Mellan tändstiften, frampå toppen.
    Ahaa! du menar denna?
    Har bytt den, och då kom de bara massa kylarvätska eller vad man säger.

    eftersom bilden ej funka. får du länk här: http://fuskbugg.se/dl/JK3JED/2013-04-06%2015.29.20.jpg
    Senast redigerad av steelseries den 2013-04-06 klockan 19:47. Anledning: bild funka ej

  6. #6

    Reg.datum
    sep 2012
    Namn
    Lars johansson
    Ort
    Insjön
    Inlägg
    473
    Det är tempgivarn, du kan ha en till där sittandes brevid, om den läcker kylar vätska fick du den inte riktigt tätt

  7. #7
    steelseries
    Gäst
    Citat Ursprungligen postat av larra Visa inlägg
    Det är tempgivarn, du kan ha en till där sittandes brevid, om den läcker kylar vätska fick du den inte riktigt tätt
    Ahaa! har tyvärr ingen brevid.. Samkör dem varandra då eller? hehe de läcker inge kylarvätska. Va inte bredd på att de skulle komma så hade inte tömt innan jag bytte. Var när jag tog ut min gamla givare som de spruta..

  8. #8

    Reg.datum
    sep 2012
    Namn
    Lars johansson
    Ort
    Insjön
    Inlägg
    473
    Du hade den fyrpoliga va? Då har man ingen brevid, testat och byta den? Vet ej om du har någon men vet du om det finns en kallstarts ventil? Kolla den isåntfall

  9. #9
    steelseries
    Gäst
    Citat Ursprungligen postat av larra Visa inlägg
    Du hade den fyrpoliga va? Då har man ingen brevid, testat och byta den? Vet ej om du har någon men vet du om det finns en kallstarts ventil? Kolla den isåntfall
    Yes den var fyrpolig! har bytt den, och var inne på lecab, då sa dom att det satt en kallstartsventil, och när jag tog ur den var den vääldigt mycket oxid på den. Så tog ur den och gör rent.. Så får se snart om det blir nån skillnad...

  10. #10

    Reg.datum
    sep 2012
    Namn
    Lars johansson
    Ort
    Insjön
    Inlägg
    473
    Vart det någon skillnad? Vet att boven här vart kallstarts ventilen för mig på min gamla mk3 gti 2e

  11. #11
    steelseries
    Gäst
    Citat Ursprungligen postat av larra Visa inlägg
    Vart det någon skillnad? Vet att boven här vart kallstarts ventilen för mig på min gamla mk3 gti 2e
    Inte hunnit gå ut än..

Liknande ämnen

  1. golfen startar inte
    Av huSSe i forum VW-forum
    Svar: 6
    Senaste inlägg: 2011-12-08, 10:52
  2. Svar: 2
    Senaste inlägg: 2010-07-30, 18:10
  3. Svar: 8
    Senaste inlägg: 2009-08-23, 22:27
  4. Varför startar inte Golfen?
    Av oxxax i forum VW-forum
    Svar: 30
    Senaste inlägg: 2009-04-11, 10:30
  5. Hjälp mig hitta motorfelet gti 8v -86
    Av moragoa i forum VW-forum
    Svar: 5
    Senaste inlägg: 2007-07-06, 09:59

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •  
© 2018 Volkswagen Club Sweden | Kontakta oss | Om cookies | Skapad av Per Lundin