Funderingar om sportigare bromsar

[steve_wonder]

Japp de ska va hans gammla. Hoppas han inte gråter floder nu när jag ändrar färg på ljusena, fälgar, coilovers och hela kittet.

Dock blir de inge plast raket av denna ska endast få tag i G60 breddare men annars får den va orginal i utseendet. man vill ju inte skruva sönder en orginal fullt dokumenterad GTI.

[Hugge]

Kan det vara Håkan Sjöström från Malmö:s gamla bil tro? Han köpte den ny och skötte om den som sitt barn.

Hej Nisse
Det var ett tag sedan...

ORB var inte helt ny när jag köpte henne. Hon var ca 1,5 år.
Jag hade henne i 20 år och nu har hon en ny skötsam skötare...

[Hugge]

Hoppas han inte gråter floder nu när jag ändrar färg på ljusena, fälgar, coilovers och hela kittet.

Det är väl inte fel med lite uppdateringar, färgen på lamporna kan man ju diskutera.
Bara du inte lackar om henne i rosa...

Angående bromsarna, kontrollera så att bromsservot och slangarna till detta fungerar som det ska.
Jag har för mig att detta inte var helt ok. Kan påverka pedalkänslan i bromsarna en hel del.

[Sweeper]

Som MiWi sa, inget green stuff skit som alla ska åka med bara för de är "kända" på marknaden. Beställde själv Black Diamond PP då de var mest gata o lite bana belägg (producerar lite damm). Kommer inte ihåg vilka MiWi beställde dock, de var lite hårdare tror jag.

Sen finns det också Ferodo DS2500 eller Carbotech Bobcat/XP8 (mer på banan).

Läste ett inlägg från en kille som körde bana o hade testat olika beläggen som rekommenderade dessa ovanför. Han nämnde också att man ska helst undvika slitsade/hålborrade skivor då de börjar spricka efter ett tag o håller inte lika länge som original. Man får vara beredd att byta dem oftare!

[2stroke]

Inget EBC Green Stuff skit som alla ska åka med bara för de är "kända" på marknaden.
Läste att man ska helst undvika slitsade/hålborrade skivor då de börjar spricka efter ett tag o håller inte lika länge som original. Man får vara beredd att byta dem oftare!

Jag har meckat och kört bil sedan 1984 och de erfarenheter jag har utav bromsar och belägg är...

EBC Green Stuff = SKRÄP !!
Borrade skivor = Spricker.
Slitsade skivor = Funkar hur bra som helst.

[Sweeper]

Jag har meckat och kört bil sedan 1984 och de erfarenheter jag har utav bromsar och belägg är...

EBC Green Stuff = SKRÄP !!
Borrade skivor = Spricker.
Slitsade skivor = Funkar hur bra som helst.

Då stämde det jag sa. Men slitsade skivor är ändå svagare än oslitsade! (slitsning = försvagning).

[steve_wonder]

Det är väl inte fel med lite uppdateringar, färgen på lamporna kan man ju diskutera.
Bara du inte lackar om henne i rosa...

Angående bromsarna, kontrollera så att bromsservot och slangarna till detta fungerar som det ska.
Jag har för mig att detta inte var helt ok. Kan påverka pedalkänslan i bromsarna en hel del.

Jag lovar att inte lacka rosa. Tanken är att rulla denna säsongen som den står med reservation för nytt chassi och bromsar. Sedan ska de under nästa vinter fixas lite med motor. Sedan om kontot tillåter så blir de rostlagning och omlack i orginalfärg.

[GTI-nissen]

Hej Nisse
Det var ett tag sedan...

ORB var inte helt ny när jag köpte henne. Hon var ca 1,5 år.
Jag hade henne i 20 år och nu har hon en ny skötsam skötare...

Ursäkta nedspamningen, men jag är bara tvungen att svara! ;-)
Kul att "se" dig Håkan! Du sålde alltså, jag har behållit och är inne på det 23:e året tillsammans och nu är det för sent att sälja, alldeles för många minnen du vet... :-)

[Lillen]

Då stämde det jag sa. Men slitsade skivor är ändå svagare än oslitsade! (slitsning = försvagning).

Instämmer.
Slitzade fungerar bra men slår sig lättare.
Helt plana av BRA märke , dvs inget eftermarknadsskit fungerar bäst.
Kör Brembo med ventilerat centrum själv.