Ingen tomgång kall och ingen kallstart!

[Lillen]

För några dagar sedan märkte jag att tomgången var lite kass.
Sedan i förrgår på morgonen skulle jag iväg och bilen startade men dog igen.
Tänkte inte mer på det utan höll den på varv och körde som vanligt.
Fungerar fint när den blir varm.

Har tappat kallstarten och tomgången vid kall motor.
Håller jag jämn gas(1500varv) pendlar den ca 500v upp och ned.

Var börjar jag!
Bilen är en Golf VR6 Syncro -96.

Tips =)

[Lillen]

Tempgivare(blå) testad.
Hängde dit en annan i kontakten.
Ingen skillnad.

Ingen tomgång , kall motor.
Tomgång varm , ca: 600v/min.

Tips mottages tack!

[Sjove]

Chansar... Vakuum slangar, tomgångsmotor, någonting frusit... Står bilen inne/ute....???

[Henrik.M]

Kolla du LMM?

[Lillen]

Har testat att hänga dit en annan tempgivare.
Den blå på termostathuset , satte den i kontakten.
Ingen skillnad.

Hur reagerar dessa motorer på taskigt med ström i ledningarna?

Ja jag får koppla in VAS på den stackaren imorgon.
Jobbar ju på VAG

Datorer är ju bara skit
Felsökning på vanligt vis gav resultat.
Hade ju på känn att det kunde vara strömrelaterat.
Fladdrande lysen och ojämn gång.
Magkänslan var rätt.

Taskig kontakt vid batteripolerna.
Ena kabelskon var ergad på insidan , som urholkad.
Det resulterade i dålig laddning , dålig tomgång och dålig spänning till styrenhet.
Det var väl bara kontakt på en mycket liten yta , när man inte hade varv på motorn föll spänningen.
Det gamla batteriet var helt slut , nu vet jag varför.

Mätresultaten var:

* spänning låg.
* tempgivare , spänning låg.
* Tomgångsmotor.
* fel mätvärden.

Alla var sporadiska.
Det vill säga kommer och går.
Så slutledningen var i mina ögon strömförsörjning.