Resultat 1 till 3 av 3
  1. #1

    Reg.datum
    sep 2012
    Namn
    kristofer oscarson
    Ort
    lapplandsväsby
    Inlägg
    133

    byta kylarvatten på 16v motorn

    Hej! jag har ett problem, min ventil till värmen i kupen läcker och jag skulle behöva byta den, hur göt jag för att byta kylarvätska,
    jag har förståt att jag lossar slangen längst ner på kylaren och låter allt rinna ut. Skall detta göras med ett varmt system eller ett kallt system hur gör jag sedan för att lufta kylar systemet när jag fyller på det,Namn:  424109_592930957390539_1201780212_n.jpg
Visningar: 257
Storlek:  21.0 KB
    ventilen som sådan
    Namn:  735108_592933720723596_1722171913_n.jpg
Visningar: 245
Storlek:  25.9 KB
    bilden är tagen från sidan och den läcker vid främre slangklämman
    Namn:  23382_592939584056343_792531692_n.jpg
Visningar: 225
Storlek:  42.8 KB
    Senast redigerad av stoffe den 2013-01-16 klockan 14:10.

  2. #2

    Reg.datum
    sep 2012
    Namn
    kristofer oscarson
    Ort
    lapplandsväsby
    Inlägg
    133
    ingen som vet hur man luftar 16v efter att man fyllt på kylarvätska i systemet?

  3. #3
    Styrelsen
    Hedersmedlem
    Haugemans avatar
    Reg.datum
    sep 2009
    Namn
    Henrik Hauge
    Medlemsnr
    4213
    Ort
    Strömstad
    Inlägg
    2 208
    Töm med kallt system. Spelar egentligen ingen roll men jobbig att hantera stora mängder varmt vatten

    När du e klar fyller du bara upp med vatten och glykol och startar bilen med locket av på reservoaret. Full värme på inne i kupén så du får full cirkulation i värmepaketet. Låt bilen gå till motorn är varm och termostat har öppnat osv så borde mesta av luften vara borta. Toppa upp till rätt nivå i reservoaret. Dom är även lite självluftande så är något kvar bör det försvinna när du kör med bilen

    Kolla bara att du får bra med värme in i kupén osv. Är där det kan sitta luftfickor oftast, men varva motorn lite så du får fart på vattnet genom vattenpumpen så bör det inte vara nått problem.


    Skickat från min GT-I9300 via Tapatalk 2
    Styrelsen - Volkswagen Club Sweden
    Klubbshop ansvarig

    2X Golf GTI mk2 GTI 16V Rust buckets, Golf mk3 GTI 16v, Golf mk3 VR6, Golf Gti Clubsport, Lupo GTI
    Hjälper till med Vag-Com vid behov. (PM)

Liknande ämnen

  1. Svar: 2
    Senaste inlägg: 2009-10-01, 22:30
  2. Byta kylarvatten mk4
    Av Cullberg i forum VW-forum
    Svar: 7
    Senaste inlägg: 2009-07-26, 17:56
  3. Ang luftburk på 16v motorn i mk1
    Av GTI-Linus i forum VW-forum
    Svar: 15
    Senaste inlägg: 2008-08-19, 18:21
  4. byta topplockpackning på RP-motorn
    Av KMD i forum VW-forum
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2007-08-20, 23:30
  5. Svar: 5
    Senaste inlägg: 2007-05-24, 14:48

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •  
© 2018 Volkswagen Club Sweden | Kontakta oss | Om cookies | Skapad av Per Lundin