Råd vid köp av passat tdi 170 4m

[Marcus]

Tackar för svaren.
Det verkar som att rost är det största problemet hos dessa bilar?

Inget annat som strular motormässigt, vanliga läckage som är relativt enkla att se, elektronik osv?
Saker att lyssna efter osv?
Är problem med dieseltimer vanliga förresten?

Sen är väl ingen bil perfekt..:-S

Jag har en 2010, min far en 2011. Båda köpta nya. Inga mekaniska, elektriska eller rost/lack problem. Underbar bil att köra. Halvdan komfort med sportchassi och 18" hjul.

[DPC]

Relativt sett jämfört med andra biltillverkare måste ändå valfriheten i Volkswagens modellprogram anses som närmast enorm. På enstaka uddamodeller kan det nog uppstå dilemman som ditt, men på det stora hela kan jag inte se någon annan tillverkare med större och mer flexibelt utbud. Volkswagen AG:s tanke är nog att du ska gå över till Audi när du vuxit ur Volkswagens modeller utrymmes och prestandamässigt ;-)

Missförstå mig inte, Vw har mycket att välja på ingen tvekan om det. Men det jag är ute efter är en kombi i mellanklass storlek med höga krav på prestanda, känsla, individualiseringsnivå på utrustning, design och gärna det "senaste". Här står sig tyvärr Vw slätt idag och lär så också göra om ett år när jag sannolikt byter bil. Jag vill ha en Golf Variant i R-utförande enkelt uttryckt. Dock så lär den inte komma om jag får gissa. Jag hoppas dock fortfarande. Lösningen på problemet är ju ganska uppenbart ur ett koncernöga för VAG, nämligen Audi S4 avant. Dock så får jag inga som helst vibbar när jag sätter mig bakom ratten på en Audi. Sen avskräcker även kostnadsbilden med Audis svindyra service för att nämna något. Och förresten så får man inte välja helt själv med Audi heller som tvingar en till stronic och Quattro.

[Mk1]

Som jag nämde tidigare så har jag en Golf GTI -05 med galvblåsor, för att påpeka att det inte bara är Passater som har problem.
Jag har även en Passat -07, som i dagsläget är helt omlackerad, förutom framskärmarna..!

VW har förlängt lackgarantin på Passaterna pga galvblåsorna till 7 år! Men dock endast på Passat, då det är deras "premium" modell som dom sa till mig, när jag sist hämtade ut den från lackeringen.

[Marcus]

Missförstå mig inte, Vw har mycket att välja på ingen tvekan om det. Men det jag är ute efter är en kombi i mellanklass storlek med höga krav på prestanda, känsla, individualiseringsnivå på utrustning, design och gärna det "senaste". Här står sig tyvärr Vw slätt idag och lär så också göra om ett år när jag sannolikt byter bil. Jag vill ha en Golf Variant i R-utförande enkelt uttryckt. Dock så lär den inte komma om jag får gissa. Jag hoppas dock fortfarande. Lösningen på problemet är ju ganska uppenbart ur ett koncernöga för VAG, nämligen Audi S4 avant. Dock så får jag inga som helst vibbar när jag sätter mig bakom ratten på en Audi. Sen avskräcker även kostnadsbilden med Audis svindyra service för att nämna något. Och förresten så får man inte välja helt själv med Audi heller som tvingar en till stronic och Quattro.

Förstår dig ;-) Men vad ska du välja då? 328i Touring med 245hk? Jag tycker A4 är riktigt trevlig att köra. Eftersom du har 4Motion på din Golf R så borde du väl uppskatta quattro på en A4/S4? :-)

[DPC]

En 328 skulle kunna vara ett alternativ men jag vill ha stegrande effekt högre upp i varvtal och så känns det trist att tappa 25 hk så köplusten infinner sig inte riktigt. Men det kanske blir en sån längre fram. Det som däremot drar är samma bil med sexan och 306 hk. Den kommer i produktion från första mars så den skulle man kunna ha till våren. Dock så kostar det.. Så jag kommer åka vidare med Golfen i år också och hoppas på att det kommer en R variant.. Och visst uppskattar jag fyrkrafs, så Quattro är inte fel. Sorry för off topic.

[Colfritz]

Jag har en 2010, min far en 2011. Båda köpta nya. Inga mekaniska, elektriska eller rost/lack problem. Underbar bil att köra. Halvdan komfort med sportchassi och 18" hjul.

Tack för ett positivt svar iallafall haha, nä, det verkar nog bli en passat iallafall.
Tycker priset tillsammans med känslan och fyrhjulsdriften är svårslaget om man jämför med andra märken.
Jag får hoppas att jag blir nöjd helt enkelt.:-)

[Colfritz]

Just det ja! En fråga till som jag aldrig verkar fatta eller hitta svar på heller för den delen.
Jag läser om olika plattformar på passaten, 3C, 3B6 osv osv osv osv osv osv.
En 2010 TDI R-line tillverkad 2009 har en plattform som heter.....?
Vore ytterst tacksam för svar.

[Mk1]

3B heter karossen som kom -97
3BG heter faceliften som kom -01
3C heter karossen som kom hösten-05 fram till faceliften -12

[Crille82]

Och Varianten från -12 heter 365, sedanen tror jag heter 362...

[Amazonas]

Och Varianten från -12 heter 365, sedanen tror jag heter 362...

Mja... är det inte så att 2005-2010 är modelltyp 3C med typnummer B6 och 2011- fortfarande heter 3C fast typnr B7? Så har i alla fall jag blivit lärd
Sen för att röra till det lite så har vi USA versionen som de på andra sidan pölen kallar B7 men av VW kallas NMS (?).

Edit: Men du kanske har rätt ändå Verkar ibland heta typ 36 också med typkod b7. Yrt...

[Marcus]

Mja... är det inte så att 2005-2010 är modelltyp 3C med typnummer B6 och 2011- fortfarande heter 3C fast typnr B7? Så har i alla fall jag blivit lärd
Sen för att röra till det lite så har vi USA versionen som de på andra sidan pölen kallar B7 men av VW kallas NMS (?).

Edit: Men du kanske har rätt ändå Verkar ibland heta typ 36 också med typkod b7. Yrt...

3C är typkoden. B6, B7 osv betecknar snarare generation, vilket är både märkligt och luddigt. Ett diffust begrepp. Jämför med Audi A4 där man kan ange att man talar om senaste generationen genom att säga B8. Men typkoden är 8K. Ett mer exakt begrepp.

På samma sätt kan VW Golf klassificeras.
Generation / Typkod
A1 / 17
A2 / 19
A3 / 1H
A4 / 1J
A5 / 1K
A6 / 5K
A7 / 5G

[Colfritz]

Tack för alla svaren iallafall. Nu står det en Passat 170TDI 4motion i garaget iallafall.
Bilen hade sprickor i framskärmarna och en plastbit hade tom lossat.
Ett litet kluckande ljud hörs vid körning över gupp.
Var inne på VW-verkstaden på säljarens bekostnad och kollade upp det.
De sa trasiga skärmar samt plast undertill som ligger och skaver. Skall bytas om två veckor.
Är för övrigt grymt nöjd med bilen.

[DPC]

Gratulerar till köpet! Du har köpt en bra bil! Antar att det är innerskärmarna du menar?

[Colfritz]

Gratulerar till köpet! Du har köpt en bra bil! Antar att det är innerskärmarna du menar?

Ja exakt. Vänster fram hade en spricka och höger fram var helt sprucken och en bit hade lossnat.
Det hade även lossat en bit på skärmen som fortsätter under passagerarplatsen fram.

[Amazonas]

Inget ovanligt. Kommer du åka på att byta varje år Jag fick göra det på både min CC och 3C Variant efter vintern.

[Colfritz]

Inget ovanligt. Kommer du åka på att byta varje år Jag fick göra det på både min CC och 3C Variant efter vintern.

Haha okej! Synd att ingen sa detta innan jag köpte, tidigare i tråden.:-D
Antar att det är uppskvätt snö som fryser och drar med sig plasten vid gupp och liknande?

Hoppas att problemet inte blir för stort då jag har varmgarage samt att jag har börjat med vanan att alltid sparka av snön efter färd.:-)