VCDS
Sidan 3 av 4 FörstaFörsta 1234 SistaSista
Resultat 41 till 60 av 74
  1. #41
    Player
    Gäst
    En snabb sökning på google så hittade jag en bild som lättare förstår vad lillen menar.

    http://www.garaget.org/mypage/galler...&image=1403403

    http://www.vwgolf.se/templates/subSi.../080406/07.jpg

    Trevligt byggt för övrigt

  2. #42
    Hedersmedlem
    Medlem 10 år+

    Reg.datum
    aug 2008
    Namn
    Daniel
    Medlemsnr
    4716
    Ort
    Malmö
    Inlägg
    74
    Ser ju helt underbart ut. Känner att jag får kassta i 5:an med mitt projekt då jag har en hel del kvar hehe.

  3. #43

    Reg.datum
    jun 2011
    Namn
    Tobias Heldqvist
    Ort
    Lund
    Inlägg
    80
    Sjove
    Har det löst sig med kylaren??? Annars har jag en original liggande
    Tack för erbjudandet men jag har redan beställt en ny som förhoppningsvis är bättre än den gamla=)

    Lillen
    Snyggt jobbat med bilen!

    Men!
    Ett hett tips i all välmening.
    Skippa det staget mellan stötdämparna bak.
    Det gör ingen som helst nytta där det sitter.
    Vill du förstärka så är ett stag mellan karossdealr det enda som hjälper.
    Där det sitter nu följer det endast med stötdämparens rörelse , dessutom så rör sig de övre stötdämpargummina säkert 1-2cm vi hård lastväxling , så det är ingen större mening att montera ett stag där på.

    Inget illa menat!
    Jaha det var som tusan Lillen... Har sett diverse "märkes-stag" som ser ut så så jag trodde ju att det var något att ha. Tar absolut inte illa upp tvärtom! Jag är ju trots allt bara barnet i den här "branshen" så lite misstag får man ju räkna med. Fick iaf lite välbehövlig träning med svetsen! Borde inte min bur staga tillräckligt mellan tornen bak då? Det var lite så jag tänkte när jag gjorde staget att burstaget gör sitt för karossen och sen trodde jag att det mellan stötdämparna minskade flexet i topplagringarna.

    Player
    En snabb sökning på google så hittade jag en bild som lättare förstår vad lillen menar.

    http://www.garaget.org/mypage/galler...&image=1403403

    http://www.vwgolf.se/templates/subSi.../080406/07.jpg

    Trevligt byggt för övrigt
    Tack för hjälpen och den positiva feedbacken!

    Daniel_Borg
    Ser ju helt underbart ut. Känner att jag får kassta i 5:an med mitt projekt då jag har en hel del kvar hehe.
    Tack så mycket Daniel! Ja det tycker jag verkligen, vädret här nere nu borde väl vara en bra drivkraft?=)

    Mvh

    Tobias

  4. #44
    Hedersmedlem
    Medlem 10 år+

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Jocke.H
    Medlemsnr
    1920
    Ort
    Ume
    Inlägg
    10 648
    Grejen är att Mk II är en ganska vek kaross.
    Dessutom är de bakre fjäderbenslagren mjuka , de rör sig ganska mycket.
    Så ett stag är väl ganska verkningslöst om det sitte på dämparen.

    Men även med stag på RÄTT ställe så är gummit i lagringarna mjukt.
    Bli bättre med staget i karossen mellan fjäderbenstornen bak dock.
    Går ju att göra så man bultar det.

  5. #45

    Reg.datum
    jun 2011
    Namn
    Tobias Heldqvist
    Ort
    Lund
    Inlägg
    80
    Ja lillen jag märkte att de gamla fjäderbenslagren var ganska slöa, har poly-bussningar nu så bör bli bättre.

    Tror du inte buren stagar tillräckligt mellan tornen bak då? Har fått för mig att den ska göra det.

    mvh

    Tobias

  6. #46

    Reg.datum
    jun 2011
    Namn
    Tobias Heldqvist
    Ort
    Lund
    Inlägg
    80
    Dags för lite uppdatering här!

    Bilen var så gott som klar för besiktning i fredags men plötsligt ville kopplingen inte vara med längre... Tog av lådan igår och kunde konstatera att niten som sitter i mitten på tryckplattans "tallrik" hade hoppat ut och tryckstången hade börjat arbeta sig igenom tallriken. Suck men vad ska man göra. Nu är tallriken bytad och jag ska även byta ut "gaveln" på lådan där urtrampningslagret lagrar så att säga, eftersom lagret har svarvat rätt bra i aluminiumen.

    Tog lite bilder på bilen i fredags innan det gick åt skogen!
    Namn:  DSC02180.jpg
Visningar: 503
Storlek:  1 009.8 KB
    Namn:  DSC02186.jpg
Visningar: 551
Storlek:  954.8 KB
    Namn:  DSC02192.jpg
Visningar: 486
Storlek:  1.02 MB
    Namn:  DSC02193.jpg
Visningar: 472
Storlek:  898.0 KB
    Namn:  DSC02174.jpg
Visningar: 489
Storlek:  664.6 KB
    Namn:  DSC02189.jpg
Visningar: 484
Storlek:  970.3 KB

    Tanken är nästintill tom på bilderna och i kombination med de nya fjädrarna ser bilen väldigt hög ut bak.

    Nu ska jag bara få ordning på kopplingen och ställa sprutet för besiktningen sen blir det bänkning!

    Mvh

    Tobias

  7. #47
    Hedersmedlem
    Medlem 10 år+
    Sjoves avatar
    Reg.datum
    mar 2008
    Namn
    Daniel Sjörin
    Medlemsnr
    4640
    Ort
    Vellinge
    Inlägg
    920
    Var ska du bänka den???

  8. #48

    Reg.datum
    jun 2011
    Namn
    Tobias Heldqvist
    Ort
    Lund
    Inlägg
    80
    Ft-tuning är det tänkt

  9. #49
    engelao
    Gäst
    Riktigt snygg! Dom svarta BBS-fälgarna blev ju hur bra som helst

  10. #50
    Hedersmedlem
    Medlem 10 år+
    Sjoves avatar
    Reg.datum
    mar 2008
    Namn
    Daniel Sjörin
    Medlemsnr
    4640
    Ort
    Vellinge
    Inlägg
    920

  11. #51

    Reg.datum
    jun 2011
    Namn
    Tobias Heldqvist
    Ort
    Lund
    Inlägg
    80
    Tack Sjove! Glömde direkt vad sidan hette som du förmodligen misstänkte =) Tack för senast det var mycket trevligt!

    Mvh

    Tobias

  12. #52

    Reg.datum
    jun 2011
    Namn
    Tobias Heldqvist
    Ort
    Lund
    Inlägg
    80
    Jaha kopplingshaveri IGEN på 16v:n 6 dagar innan Bug run, ser mörkt ut att komma upp med den

  13. #53
    Hedersmedlem
    Medlem 10 år+

    Reg.datum
    aug 2008
    Namn
    Daniel
    Medlemsnr
    4716
    Ort
    Malmö
    Inlägg
    74
    Trist med kopplingshaveri, bytt min 2ggr på 1år. Först gången var självförvållat då jag knackat packboxen till veven snett.
    När den slira andra gången och lådan var nere visa det sig att packboxen till ingående axel i växellådan var kass och kissa olja =P
    (har en extra ny packbox till lådan om du behöver)

    Du får kämpa på, håller tummarna.

    Ska ut och montera det sista på min imorgon, kul att montera på nylackad bil. Sen blir det Bug run.

    /Daniel

  14. #54
    Hedersmedlem
    Medlem 10 år+
    Sjoves avatar
    Reg.datum
    mar 2008
    Namn
    Daniel Sjörin
    Medlemsnr
    4640
    Ort
    Vellinge
    Inlägg
    920
    Varsågod

    Va fan händer med kopplingen??!

  15. #55

    Reg.datum
    jun 2011
    Namn
    Tobias Heldqvist
    Ort
    Lund
    Inlägg
    80
    Daniel det "värmer" att det inte bara är jag som får sätta upp och ta ner växellådan hela tiden

    Konstaterade idag att det ännu en gång var niten i mitten på trycktallriken som hade gått av... Tror dock att det beror på kina-kvaliten på trycktallriken som följde med kopplings-kittet. Nu är den bytad till en sachs tallrik så får jag hoppas på det bästa!
    Otroligt vad man kan åstadkomma när Bug Run paniken infinner sig, växellådan avplockad och tallriken bytad på tre timmar. Börjar ju bli en vana vid det här laget.

    Hetsarbetet i full gång
    Namn:  945459_10200695299896900_1633577629_n.jpg
Visningar: 265
Storlek:  87.7 KB

    Nu håller jag bara tummarna att allt funkar imorgon!!

  16. #56
    Hedersmedlem
    Medlem 10 år+
    J.Ls avatar
    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Johan.L
    Medlemsnr
    4574
    Ort
    Vara
    Inlägg
    7 140
    Hehe bra jobbat!
    Volkswagen Club Sweden
    Golf GTi 16v -1987 - Sharan Tdi184 Dsg7 4m -2018

  17. #57
    Hedersmedlem
    Medlem 10 år+

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Jocke.H
    Medlemsnr
    1920
    Ort
    Ume
    Inlägg
    10 648
    Citat Ursprungligen postat av J.L Visa inlägg
    Hehe bra jobbat!
    Instämmer!

    Been there , done that.
    Again , again and again this year

  18. #58
    Hedersmedlem
    Medlem 10 år+

    Reg.datum
    aug 2008
    Namn
    Daniel
    Medlemsnr
    4716
    Ort
    Malmö
    Inlägg
    74
    Nytt rekord kanske haha?
    Grejerna lossar ju lätt, är ju en fördel=)

    Har också haft Bug run tokmek, misstänksam mot min koppling också fast den är ny.
    Var inte roligt när den börja slira utanför Jönköping förra året = ingen bankörning för min del.

    Men i år är det tänkt att ut och gasa =)

  19. #59

    Reg.datum
    jun 2011
    Namn
    Tobias Heldqvist
    Ort
    Lund
    Inlägg
    80
    Tackar tackar! Ja övning ger färdighet även om det inte är superkul att ta ner lådan kanske... Bilen rullar iaf igen nu och kopplingen verkar fungera fint, vilken lycka! Bytade trycktallrik, tryckstång och urtrampningslager. Såg först när jag fick den nya tryckstången hur sliten den gamla faktiskt var, måste vara pga den ökade anläggningsytan av den platta tryckstången som niten har gett upp (2ggr).

    Hur är det egentligen med vajerspänningen på kopplingvajern, jag spände den så att där var 12mm mellan växellådshuset och plastringen på "justeraren" när jag drog upp vajern, så som det stod i benley handboken. Tyckte där var tok mycket spel i pedalen då... Hur har ni andra det? Tycker att logiskt sett bör det väl räcka att där är 5-6 mm spel i armen? Då borde ju tryckstången fortfarande gå fritt från tallriken när kopplingen är uppsläppt.

    Mvh

    Tobbe

  20. #60
    Hedersmedlem
    Medlem 10 år+
    J.Ls avatar
    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Johan.L
    Medlemsnr
    4574
    Ort
    Vara
    Inlägg
    7 140
    Jag spännde så glapp försvann och släppte sedan några mm efter känsla bara, visserligen provkörde Nils C bilen strax efter och menade att den var för hård och slirade en aning, efter ytterliggare några mm släpp blev det bra.
    Då glappade armen kanske 8-10mm.

    Prova att släppa upp ganska bestämt på hög växel på landsväg, om du håller 1500-2000rpm på 5an, frikopplar, varvar ca 4000 och släpper upp så märker du lätt om den tar lite hårt.
    Volkswagen Club Sweden
    Golf GTi 16v -1987 - Sharan Tdi184 Dsg7 4m -2018

Liknande ämnen

  1. Vw Golf GTi 16v-86
    Av P.Hagel i forum Projektforum
    Svar: 8
    Senaste inlägg: 2012-10-25, 18:55
  2. Elfel Golf2 gti 16v 86
    Av golf2gti16v i forum VW-Forum
    Svar: 0
    Senaste inlägg: 2012-04-09, 12:15
  3. Golf Mk2 Gti 16v -86 Ryckig gång
    Av Rauta i forum VW-Forum
    Svar: 4
    Senaste inlägg: 2010-04-22, 10:17
  4. Elschema golf mk1 cab 86 +mk2 (16v) kr
    Av GTI-Linus i forum VW-Forum
    Svar: 0
    Senaste inlägg: 2009-03-23, 21:09
  5. Död instrumentbelysning (golf mk2 gti 16v - 86)
    Av R.Grönberg i forum VW-Forum
    Svar: 17
    Senaste inlägg: 2008-12-10, 17:45

Taggar för det här ämnet

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •  
© 2018 Volkswagen Club Sweden | Kontakta oss | Om cookies | Skapad av Per Lundin