Resultat 1 till 20 av 206
-
2012-10-08, 11:08 #1
- Reg.datum
- jun 2007
- Namn
- Alexander Lindqvist
- Ort
- Linköping
- Inlägg
- 254
Golf Mk2 -88 2.0L, "crossflow", Mikuni RS38.
Jaha kanske dags att göra en tråd här när de äntligen kommer bli lite fart i maskin.
Utgångsobjektet är en Golf Mk2 1.6 (HM) från -88, har varit min första bil sedan -06 då den gått runt 11400mil. I dagsläget innan avställning var de runt 18300 vill jag minnas.
I år blev de bara drygt 300mil med den då bruksbilen fått rulla en hel del.
Vann pris på Bugrun 2011
Testade lite plastidip på fälgarna.
Bifogad fil 350
Bifogad fil 351
Bifogad fil 352
Bifogad fil 353
Bifogad fil 354
Bifogad fil 355
Bifogad fil 356
Lite av de som hänt hittills, blocket är isär och lackat.
Imorgon kommer de delar som gör motorn komplett, en summa på 5000kr.
De som saknas då är kamrem och spännare då jag måste luska ut vilken av remmarna jag ska ha då de skiljer massor mellan Mk3 och Mk4.
Sen kan jag inte bestämma mig om jag ska satsa på gamla eller nyare stuket på generator. Vet heller inte om man ska köra multirem eller inte..
Måste även tacka Mrpete för svar på de hittills dumma frågorna!Senast redigerad av __alexx_ den 2012-10-08 klockan 11:19.
-
2012-10-08, 18:12 #2
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- Jocke.H
- Medlemsnr
- 1920
- Ort
- Ume
- Inlägg
- 10 801
ÄNTLIGEN en tråd.
Jäklar va fin bil du har!
NÄR du bygger motorn som du håller på med så gör ett bra recept.
För jag har samma idéer och samma motorkod orginal.
Så jag kommer sno en del idéer om allt går väl =)
-
2012-10-08, 20:15 #3
Har du funderat nåt på att downstroka din 2,0L med längre stakar och custom-kolvar för att göra den mer oversquare? (rätt term?) ev lite mer borr också och få ner den mot 1,6-1,8 L men kunna varva mer etc
-
2012-10-09, 09:15 #4
- Reg.datum
- aug 2009
- Namn
- Patrik Höglund
- Ort
- Jönköping
- Inlägg
- 17
Att oversquare:a innebär att minska slaglängden eller att öka borrdiametern, eller helst både och självklart =) Så därför bör man ju utgå från ett kortblock isf dom dom från början har bättre strokeratio.. Och i Alex fall inte skaffa längre stakar då det motverkar det hela
// Patrik
-
2012-10-09, 15:01 #5MiWiGäst
Snyggt jobbat. Har din bil någon speciell bakgrundshistoria med tanke på sitt låga miltal och att du även behållt den såpass länge?
-
2012-10-09, 18:07 #6
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- Jocke.H
- Medlemsnr
- 1920
- Ort
- Ume
- Inlägg
- 10 801
-
2012-10-09, 20:29 #7
- Reg.datum
- aug 2009
- Namn
- Patrik Höglund
- Ort
- Jönköping
- Inlägg
- 17
-
2012-10-09, 20:42 #8
Medlem 10 år+
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- Anders Larsson
- Medlemsnr
- 3761
- Ort
- Kävlinge
- Inlägg
- 613
Snyggt bygge
-
2012-10-09, 20:43 #9
- Reg.datum
- jun 2007
- Namn
- Alexander Lindqvist
- Ort
- Linköping
- Inlägg
- 254
Tackar, joo den har faktiskt klarat sig riktigt bra genom åren. Hoppas man kan ge några tips och ideer. Målet med denna motor är dock inte maxeffekt eller varva 10k.
Vill få ett snyggare motorutrymme med de lilla extra så att säga.
Inga tankar på något sådant tyvärr. :P
Joo den har rullat hos en äldre familj sedan 91 eller 92 vill jag minnas. Innan var de en leasing bil på VAG, kan dock inte varit länge med tanke på de låga milen :P
Första bilen säljs aldrig, även om man varit sugen och haft tanken då och då. Fullkomligt älskar den!
Idag fick jag massor delar, var tvungen att montera lite och få motivation. Imorgon kommer saker att åka i både ultraljudstvätten samt diskmaskinen.
Liten uppdatering:
-
2012-10-10, 12:49 #10
- Reg.datum
- jun 2007
- Namn
- Alexander Lindqvist
- Ort
- Linköping
- Inlägg
- 254
Nu så!
Blir att åka ner till VAG någon av de kommande dagarna och beställa de absolut sista.
Vevhusventhuset är inte säkert jag köper då de andra är bra, men nytt är ju nytt liksom.
Insugspackningen är enbart till att göra ett eget insug som ska lämnas iväg på laserskärning.
Även plan att borra ditt ett par munstycken till oljesprutningen till kolvarna. :P
-
2012-10-11, 06:55 #11
- Reg.datum
- jun 2007
- Namn
- Alexander Lindqvist
- Ort
- Linköping
- Inlägg
- 254
Igår åkte lite delar på plats, skruvar kommer bytas ut de som bli synliga. Får lösa de idag, troligen åker kolvarna i idag med.
Sen ska jag bara hitta någonstans att blästra av lite fästen och de sen ska även de monteras.
-
2012-10-11, 09:16 #12
- Reg.datum
- jun 2007
- Namn
- Alexander Lindqvist
- Ort
- Linköping
- Inlägg
- 254
Drog iväg en beställning idag, de som är kvar sedan är att klura ut vilka slangar till kylvattnet man kan använda sig av.
-
2012-10-12, 06:57 #13
- Reg.datum
- jun 2007
- Namn
- Alexander Lindqvist
- Ort
- Linköping
- Inlägg
- 254
Tackar!
Igår så mättes de förbränningsrum, för på Mk3 AGG motorn är de ett kompressionsförhållande på 10,4 medans Mk4 AKL motorn har 10.2 så ville va säker så de bli perfekt när de ska planas av på toppen.
Hade en volym på 30ml på båda topparna.
Underbara kanaler!
Sedan klickade jag även hem ett extraktorgrenrör 4-1
-
2012-10-14, 19:45 #14
- Reg.datum
- jun 2007
- Namn
- Alexander Lindqvist
- Ort
- Linköping
- Inlägg
- 254
Innan:
Efter:
Inte bestämt mig om jag ska köra med eller utan multirem ännu!
Svarvade lite i fredags:
-
2012-10-14, 19:46 #15
- Reg.datum
- jun 2007
- Namn
- Alexander Lindqvist
- Ort
- Linköping
- Inlägg
- 254
Kolvarna åkte i:
Blev även blästring:
Samt nya packboxar:
Svänghjulet vägde 5.7kg, efter blev de 3.7kg. Mellanaxeln var nog de sämsta jag sett, vobblade rätt bra. Så de kördes ner så de blev jämn yta hela vägen.
-
2012-10-15, 00:35 #16
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- Daniel Sundberg
- Ort
- Falun
- Inlägg
- 1 357
Snyggt bygge!
Ett tips från en som provat Mikuni Rs fuggar på en bil motor är att du
kommer få ett gashak utan dess like då vakumet är mycket högre i en bil än en hoj.
Jag har provat själv och så fort du startar motor sugs trottlarna fast och lyckas du gasa till den så fastnar dom
i öppet läge.
Dom enda flatslide fuggarna som funkar på bil är mej veterligen Kehin FCR då trottlarna är lagrade på kullager i dom.
Tänkvärt iaf....
Är du på jakt efter filter till fuggarna så har jag 4st UNI filter liggandes, nya...
-
2012-10-15, 08:05 #17
- Reg.datum
- jun 2007
- Namn
- Alexander Lindqvist
- Ort
- Linköping
- Inlägg
- 254
Tackar, har fått lite tips som de är från bla en i garaget som kör de på sin Volvo. Aldrig märkt av några problem, de enda är ju att de är pluggat istället för att koppla in på vakumet. Vet inte om de gör skillnad?
Dock hört att de hänger sig om man ska köra överladd så är inte ämnade för de, tyvärr.
Får nog återkomma, är tyvärr inte prio men helt klart intressant!
-
2012-10-15, 20:21 #18
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- Jocke.H
- Medlemsnr
- 1920
- Ort
- Ume
- Inlägg
- 10 801
Fungerar gör det.
Mycket vanligt med t.ex Mikuni på många rallybilar.
Men man kan få reducera vaccum eller bygga en vaccumkammare som samlar vaccumet från "runners" och sedan en reducering till förgasarbryggan.
-
2012-10-16, 00:05 #19
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- Daniel Sundberg
- Ort
- Falun
- Inlägg
- 1 357
Det är väl klart det kan fungera men dom erfarenheter jag har är att det skiter sig....
Vilket vakum är det man inte ska koppla in?? Är det RS-förgasare så är inte trottlarna vakumstyrda utan rent mekaniskt
påverkade av gasreglaget och det vakum som påverkar trottlarna går inte att bygga bort då det är suget direkt
från motorn som suger fast trottlarna...
Tror att dom förgasarna dina garage polare kör med är CV-fuggar som har vakumstyrda trottlar, dom funkar
inge vidare för överladdning utan att man inte bygger om dom efter konstens alla regler.
En bra länk som är värd att titta på och om man har konstiga frågor så svarar han oftast på mail så snällt.
http://www.braigasen.com/
-
2012-10-16, 06:52 #20
- Reg.datum
- jun 2007
- Namn
- Alexander Lindqvist
- Ort
- Linköping
- Inlägg
- 254
Liknande ämnen
-
Golf Mk2 Gti 16v 2.0l Vem renoverar motorer??
Av GTI G60 i forum ProjektforumSvar: 158Senaste inlägg: 2021-08-02, 09:33 -
"Nysande" och varm motor i Passat-88
Av henrik axelsson i forum VW-forumSvar: 2Senaste inlägg: 2009-03-31, 22:10 -
Golf Mk2 2,0 16v Weber 45 200hk "tysken"
Av simpen_gti i forum ProjektforumSvar: 30Senaste inlägg: 2008-12-14, 10:50 -
JerryPinto - Tristar 88 "Vinterbil"
Av JerryPinto i forum ProjektforumSvar: 4Senaste inlägg: 2007-08-31, 12:16 -
"Förgasare" sitter löst? Golf mk2 CL 1,8i -90
Av johanj i forum VW-forumSvar: 13Senaste inlägg: 2007-06-28, 01:31