operation högglans

[gorano]

Så har man äntligen fått ta tag i ett nytt projekt, att polera en uppsättning fälgar. Fälgen är en Audifälg som heter parabol.
Måste tacka min fru för hennes engagemang att åka och få däcken avplockade och tack Anders och March på GT-däck för fin service och för att ni dissade mina no-name vinterdäck . Med lite tur så kanske jag kan hålla mig på vägen hela vintern

Så här ser objektena ut.[IMG][/IMG][IMG][/IMG]
Finns lite att jobba med.[IMG][/IMG][IMG][/IMG]
Önskat slutresultat..drömma kan man ju alltid [IMG][/IMG]

[Lillen]

Gör gärna en beskrivning på stegen för de som har intresse av att gnugga saker.

[gorano]

Gör gärna en beskrivning på stegen för de som har intresse av att gnugga saker.

Absolut.. steg ett kommer bli att ta bort den befintliga klarlacken på fälgarna, det gör man/jag med CRC- gasketremover. Sen får jag se lite mer vad som behövs göras, och välja metod därefter, bilder och text kommer att uppdateras efterhand, kommer dock att
ta lite tid. Har ju två barn, en fru, och jobb att sköta med

[BluedogR]

Inte dissade jag dina vinterdäck,kanske Marck som va i farten där i sådant fall
Vi på GT Däck tackar så mycket för den mycket goda kakan till kaffet
Ska bli intressant att se hur slut resultatet blir
Har själv ett par Porsche Wintercult som jag ev ska ge mig på att polera upp

[Lillen]

Gör denna projekttråd till allmänna "polertråden" i rubriken!

[TheDeadDorkster]

Dina är i bättre skick än mina, men principen är ganska enkel:

Ta bort klarlacken, slipa bort alla vitrost, polera, polera och polera mera, sen är du färdig

[gorano]

Inte dissade jag dina vinterdäck,kanske Marck som va i farten där i sådant fall
Vi på GT Däck tackar så mycket för den mycket goda kakan till kaffet
Ska bli intressant att se hur slut resultatet blir
Har själv ett par Porsche Wintercult som jag ev ska ge mig på att polera upp

Ok ingen fara i alla fall. no hard feelings. Kakan var ni väl värda.

Idag inhandlades diverse grejer till projektet. våtslip-papper 400, 800, 1200, 2000. och polerpasta. NUska jag bara hitta tid att vara i fred i garaget också

[gorano]

Dina är i bättre skick än mina, men principen är ganska enkel:

Ta bort klarlacken, slipa bort alla vitrost, polera, polera och polera mera, sen är du färdig

Japp, så är det, hur har dina blivit, såg att du höll på att polera.

[TheDeadDorkster]

Det står stort sett stilla. Jag är nämligen borta på veckorna och är endast hemma på helgerna. Då umgås jag med familjen och som du kan förstå blir garagetimmarna väldigt få.
3 fälgar är i alla fall påbörjade.

Första fälgen har färdigpolerade ekrar, men måste få insidan av ekrarna polerad.
Den andra är slipad och behöver poleras.
Den tredje är avlackerad och måste slipas.
Den fjärde ligger på vinden och väntar på kärlek.

[gorano]

Nu har jag fått igång projektet lite, började med allmän avtvättning och sen rengörning av insidan av fälgarna.
fälg efter vanlig tvätt
kom på att ugnsrengörnings-spray borde klara jobbet
efter lite jobb med bensin blev dom så här, ganska bra
framsidan var lite svårare än jag trodde, så här ser det ut efter två behandlingar med CRC-gasketremover

[gorano]

nu gick det bättre med bilderna

[Lillen]

Sa*an va rent de blev på baksidan.

[gorano]

Nu är äntligen fälg nr:1 helt strippad på framsidan, tog lite tid, men nu har jag kommit på en metod som gör det hela mycket enklare. Här följer lite steg och tips för någerlunda enkel borttagning av klarlack på fälg

Steg1. Maskera fälgen där du vill att lacken ska vara kvar, sen "dyngar" man på CRC gasketremover. klä sen fälgen med gladpack
och låt "marinera i cirka 2 timmar.[IMG][/IMG]
Steg2. Nu har mycket av lacken blivit så mjuk st man kan högtryckstvätta bort den,jag använde mig av munstycke med roterande stråle för att få så mycket "blästereffekt som möjligt. Nu har man fått bort mycket av lacken men långt ifrån allt,det är nu man INTE ska gå på med våt slip som jag gjorde innan jag hejdade mig,dtta skapar bara fler repor som blir till mer jobb iföljande moment. Gör istället om steg 1.[IMG]
[IMG][/IMG]
Steg3. I princip samma som steg 2, gör om steg 1 och 2 tills önskat resultat. För min fälg krävdes 3 repetitioner. Sen har man en fälg som är "naken" och redo för polering,
polerade klart baksidan på en annan fälg medan jag väntade på att fälg 1 skulle "marineras"[IMG][/IMG]

[J.L]

Snyggt!
Jag tycker den ser rätt blank ut redan!

[gorano]

Snyggt!
Jag tycker den ser rätt blank ut redan!

Jo den var faktiskt bättre än jag trodde redan efter att jag tagit bort lacken, men där finns en den små repor som ska bort

[gorano]

Här kommer lite uppdateringsbilder, om nån är intresserad.
Påbörjad fälg brevid tvättad fälg.
[IMG][/IMG]
Samma fälg, polerad med autosol och polertrissa i borrmaskin. Autosolen tar inte bort dom där små störiga reporna, plus att det blir lite "mjölkig" glans, ska ragga tag i nåt annat medel, det är lite "try and try again" som gäller. men man har ju hela vintern på sig[IMG][/IMG]

[Amazonas]

Kan rekommendera dig att prova Peek, mkt bra polermedel enligt mig.

[J.L]

Klart vi är intresserade, åtminstone jag!

Brorsan har en audi a6 -98 (V6) med dessa fälgar monterade,
han köpte nov -11 en A4 -09 S-line och A6an har stått sedan dess,
tjötar jag lite kan jag säkert få köpa dem billigt, så kan han sälja den (om han någonsin får tummen ur)
med friktionsdäcken monterade istället ;-)

Men orkar inte greja med spacers och bultmönsterändrande, passar dessa direkt på din bil?
Hade mk3 GTI, VR6 mfl. 5*100 ? Är fälgarna 5*108 ?

[Lillen]

Men orkar inte greja med spacers och bultmönsterändrande, passar dessa direkt på din bil?
Hade mk3 GTI, VR6 mfl. 5*100 ? Är fälgarna 5*108 ?

GTi/VR6 har 5x100.
Detta har även t.ex TT och A3 , S3 , Golf 4 mm.

Audi har samma som passat 5x112.
Generellt alltså.

[gorano]

GTi/VR6 har 5x100.
Detta har även t.ex TT och A3 , S3 , Golf 4 mm.

Audi har samma som passat 5x112.
Generellt alltså.

Hehe...du hann svara innan mej.Mina fälgar har suttit på en audi TT innan så dom har 5X100, så dom passar utan problem på min vr6. Stora Audi-modeller typ A6 har 5x112. Denna fälg gick att få i både 5x100 och 5x112.