Sidan 1 av 5 1234 ... SistaSista
Resultat 1 till 20 av 100
  1. #1

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Chief Stroganoff
    Ort
    Norrbotten
    Inlägg
    424

    TDDs Corrado VR6 -92 "sidoprojektet"

    Tidigare i somras hittade jag en Corrado VR6 på blocket med lite behov av kärlek. Tittade på bilen och kunde dra följande slutsatser:

    -Motorn gick så dåligt att man kunde klassa den som icke gående.
    -Bromsarna behövdes se över (Dom tog för lågt).
    -Vänster strålkastarglas behövdes bytas.
    -Karossen lider av dålig rostlagning samt norskt krom
    -Huvöppningen var defekt och gjorde att vänster sida av huven inte ville öppna.
    -Ett larm som behövdes slitas ut så fort det bara gick.
    -övre "plastkoppen" på kylaren behöver bytas.

    Enligt ägaren var anledningen att motorn gick dåligt: igensatta spridare (bilen började gå dåligt efter han hade hällt STP i tanken).
    Därför köpte jag samma dag nya beggade spridare från skroten och satte dit dom. Tyvärr blev det ingen skillnad.

    Sen den dagen stod den ensam i garaget i drygt 1,5-2 månader. Nu i måndags hade jag äntligen tid och började skruva.

    Detta lyckades jag ordna denna vecka:
    -Motorfelet härleddes till den stora skruvkontakten på motorns kabelstam. Den var trasig och glappade. En kattstrypare senare gick bilen som en solstråle. Alla felkoder försvann omedelbart. Enda kvarvarande problemet: den baktänder ibland.
    -Huvvajern var trasig i kupen samt vid vänster huvlås. Bytte därför hela huvvajern inklusive tillhörande detaljer. Sen fungerade det, men huven fjädrade inte upp. Detta härleddes till vänster fjäder i huvlåset som var deformerad. Hade en donatorhuv, så 5 minuter senare betedde huven sig ordentligt.
    -När allt ändå var borta i frontkorgen passade jag på att byta vita VW-emblemet samt vänster trasiga strålkastarglas.
    -ABS-lampan lös. Fick ingen kontakt med styrdonet "to many connectionerrors". Blev då att mäta kablar från abs-styrdonet. Vänster fram var trasig. PGA låga priset för givare från England köpte jag på en gång 4st för samma pris som 1 från Biltema.
    -Galna larmet togs bort och bilen kan nu startas utan att larmet går igång.

    -Igår kväll hjälpte Janne.M mig med att läsa ut livedata från motorn, och vi kom fram till att motorn samt lambdan är frisk som en nötkärna.

    Nu är det följande saker kvar att göra innan bilen över huvudtaget kan besiktas:
    -Byte av ABS-givare VF.
    -Byte skarvmuff på avgassystemet
    -Handbromsen måste motioneras

    Sen innan den kan brukas:
    -Byta fläktmotståndet, nu går den bara på fyran.

    Nog med snack, här är bilder på bilen:






    Om den går genom besiktningen ska jag rostlaga bilen samt börja pimpa. PIMP-fälgarna är redan införskaddade och kommer att högglaspoleras:

  2. #2
    Medlem goranos avatar
    Reg.datum
    maj 2012
    Namn
    göran olskander
    Medlemsnr
    5039
    Ort
    furulund
    Inlägg
    309
    audi "parabol" är en riktigt snygg fälg, skulle själv vilja ha en på min bil

  3. #3

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Jocke.H
    Medlemsnr
    1920
    Ort
    Ume
    Inlägg
    10 800
    OJOJOJ , hur ska detta sluta?
    Hur ska du kunna ha en bil i det skicket?

  4. #4

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Chief Stroganoff
    Ort
    Norrbotten
    Inlägg
    424
    Haha, du vet att jag är skinkig när det gäller skick på bilar. Kommer i första hand att fixa framskärmarna, eftersom det syns något otroligt.

  5. #5

    Reg.datum
    dec 2011
    Namn
    Fredrik
    Medlemsnr
    4984
    Ort
    Luleå
    Inlägg
    566
    Fins en del att göra

    Ser nästan ut som det är fotat på Skurholmen ?

  6. #6

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Chief Stroganoff
    Ort
    Norrbotten
    Inlägg
    424
    Jo, den bilen har bra mycket att göra innan den är i ett skick jag kan leva med. Eftersom den är avställd, obesiktigad kunde jag endast göra allt i garaget samt provkörningarna på parkeringen. Besvärligt att inte kunna testa bilen ordentligt.

    Jo, bilen finns i ett garage på skurholmen.

  7. #7

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Chief Stroganoff
    Ort
    Norrbotten
    Inlägg
    424
    Sambon ville en shoppa en sväng, så jag passade på att hämta hem corradon.

    Jag har fått hem abs-givare, ska också fixa fläkten samt avgasläckaget. Efter lite massage av handbromsen borde denna också börja ta bra

    Tog en bild precis innan jag lastade av den från släpet:


    Får hoppas att jag kan få igång bilen efter helgen.

  8. #8

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Janne M
    Ort
    Luleå
    Inlägg
    2 165
    Börjar bli en riktig gård nu när det står en VW pån igen

  9. #9

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Jocke.H
    Medlemsnr
    1920
    Ort
    Ume
    Inlägg
    10 800
    Citat Ursprungligen postat av Janne.M Visa inlägg
    Börjar bli en riktig gård nu när det står en VW pån igen
    Instämmer till fullo =)

  10. #10

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Chief Stroganoff
    Ort
    Norrbotten
    Inlägg
    424
    Hehe, det är ganska roligt. På min gård står det en corrado. Mitt emot står en 58as bubbla. Grannen bredvid har en T5 doka samt en taro. Det börjar bli vw-tätt på i grannskapet.

  11. #11

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Chief Stroganoff
    Ort
    Norrbotten
    Inlägg
    424
    Tråkig update utan bilder, men information är destå härligare.


    Fixade följande problem:

    Problem 1: Avgasläckage mellan första och mittersta burken.
    Anledning: På en gång märker jag att mittenburken hänger lite snett, vrickar lite på den och ser att den rör sig fritt. Slangklämman sitter inte åtdragen.
    Lösning: Drog isär rören och satte dit avgaspasta. Satte tillbaka rören och drog åt avgasklämman. Nu sitter allt som det ska.

    Problem 2: ABS fungerar inte, lampan lyser.
    Anledning: Trasig ABS-givare V-fram.
    Lösning: Beställde en givare för en struntsumma från England. Bytte och allt fungerar nu.

    Problem 3: Handbromsen tog inte som den ska.
    Anledning: Muttrarna för justering av handbromsen var ej låsta och hade gängats ut.
    Lösning: Satte tillbaka muttrarna och låste dom. Handbromsen tar som den ska.

    Problem 4: Fläkten fungerar endast på läge 4.
    Anledning: Trasig termosäkring.
    Lösning: Lämnade in hos en elfirma som ska löda dit en ny säkring. Vet dock ej när jag ska få tillbaka den.

    Saker som ska ske inom en snar framtid:
    -Service (filter+olja+luftfilter)
    -Påställning och besiktning.

    Kanske det snart går att hänga med Lule-gänget igen

  12. #12

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Janne M
    Ort
    Luleå
    Inlägg
    2 165
    Går den bara på läge fyra (full fräs) så är säkringen hel, det är det stora "motståndet" du måste byta för att de andra lägena ska funka

  13. #13

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Chief Stroganoff
    Ort
    Norrbotten
    Inlägg
    424
    Fick tillbaka fläktmotståndet med en ny thermosäkring. Nu är den bytt och fungerar fläkten igen

    Polerade också vänster sida av bilen och här har ni resultatet (kofångarna är dock inte polerade).


    Höger sida är ännu likadan som då jag köpte bilen, där är den inte ens tvättad, endast avspolad.


    Nu återstår det endast en service innan jag besikta bilen.

    Nu en fråga till er: Ska jag köra med eller utan sido/midjelister?
    På bilderna i detta inlägg ser ni bilen med och utan lister (dock ej tydligt).

  14. #14

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Chief Stroganoff
    Ort
    Norrbotten
    Inlägg
    424
    Ni ser väl att den övre bilden är den som har listen

    Som ni också ser har min corrado en GTI-klubben dekal.

    Med hjälp av kvitton har jag sett att eller en Steffan M eller Tobias R från Nyköping har varit medlem i klubben kring 2000. Är det någon som har minnen/bilder på min corre då? Då hade den i alla fall 16" Borbet fälgar.

  15. #15

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Chief Stroganoff
    Ort
    Norrbotten
    Inlägg
    424
    Jag har varit flitig dom sista dagarna

    Gjorde en service igår och gjorde 2 "roliga" upptäckter:

    samt


    Nu är det i alla fall ett nytt rent och fint oljefilter samt ett nytt luftfilter i. Motorn spinner som en katt


    Imorse var det dags för ett viktigt ögonblick för denna bil i min ägo. Den besökte bilbekämpningen.

    Från att ha köpt en bil som knappt gick, med trasig ABS, stenskott i strålkastarglaset, hade en huv som inte gick att öppna, och hade ett avgasläckage så fick jag en någolunda bil som går att använda. Jag hoppades på det bästa och for dit.
    10 minuter senare hade hade jag detta papper i handen:


    Nu blir det att köra ett tag med bilen. Kanske det blir att sälja bilen till brorsan, kanske behålla den.

  16. #16
    Styrelsen
    Hedersmedlem
    Haugemans avatar
    Reg.datum
    sep 2009
    Namn
    Henrik Hauge
    Medlemsnr
    4213
    Ort
    Strömstad
    Inlägg
    2 208
    Känns alltid skönt med blankt papper. Grattis =)
    Styrelsen - Volkswagen Club Sweden
    Klubbshop ansvarig

    2X Golf GTI mk2 GTI 16V Rust buckets, Golf mk3 GTI 16v, Golf mk3 VR6, Golf Gti Clubsport, Lupo GTI
    Hjälper till med Vag-Com vid behov. (PM)

  17. #17

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Chief Stroganoff
    Ort
    Norrbotten
    Inlägg
    424
    Har tagit loss båda framskärmarna och lämnat in på lack. passade också på att polera höger sida samt fram och baksida av bilen. Monterade istället tillfälligt en höger G60-skärm i rätt kulör som jag hade köpt av Nikklo.

    Här är bilderna på bilen. Måste dock säga att utanför solljuset är LC3U en av dom tråkigaste färgerna som finns.


    Bakskärmen delvis gjord, skicket på framdörren och G60-skärmen innan lättare polering.





    Slutsatsen: En G60-skärm passar inte alls in hos en VR6. Den är för smal, samt det ser helt galet ut vid kofångaren. Får verkligen hoppas det går att göra något av min högra VR6-framskärm. Kan kanske ta några bilder i solljus på höger sida av bilen.

  18. #18

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Chief Stroganoff
    Ort
    Norrbotten
    Inlägg
    424
    Eftersom det är tråkigt väder har jag nu hållt på putsa lite på TT-fälgarna.

    Detta är den första, dock så måste jag ännu låta kränga av däcken så jag kan polera fälgbanorna, samt måste jag göra insidan av ekrarna.


    Här har vi en opolerad och den polerade fälgen:


    Här har vi en putsbild:
    Senast redigerad av TheDeadDorkster den 2012-09-12 klockan 12:00.

  19. #19

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Jocke.H
    Medlemsnr
    1920
    Ort
    Ume
    Inlägg
    10 800
    Sådärja =)

  20. #20

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Janne M
    Ort
    Luleå
    Inlägg
    2 165
    Bra jobbat måste börja me mina OZ. splittar tror jag

Liknande ämnen

  1. Svar: 7
    Senaste inlägg: 2012-05-29, 16:05
  2. Bilder; Vw Caddy vr6 "Banzai Project"
    Av CCarlsson i forum Projektforum
    Svar: 8
    Senaste inlägg: 2010-12-24, 13:03
  3. Vr6 "dricker" vatten...
    Av ergo1024 i forum VW-forum
    Svar: 4
    Senaste inlägg: 2009-02-25, 22:56
  4. Mk3 vr6 "cup-vardags-halojsan"
    Av ring_martin i forum Projektforum
    Svar: 4
    Senaste inlägg: 2008-06-27, 23:08

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •  
© 2018 Volkswagen Club Sweden | Kontakta oss | Om cookies | Skapad av Per Lundin