Resultat 1 till 6 av 6
-
2012-08-07, 16:25 #1
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- Bengt Erlandsson
- Ort
- Helsingborg
- Inlägg
- 264
Illa med fnas från hastighetsmätardrevet i växellådan, Golf MK2?
Upptäckte att förra ägaren till bilen (Golf CL-85) måste haft problem med att hastighetsmätardrevet i plast pajat.
Öppnade "gröna locket" och såg att det hade samlats en massa finfördelad plast av samma färg som hastighetsmätardrevet. (röd).
Till saken hör att jag tidigare upptäckt att det satt fel drev i (vitt, med fel antal kuggar), så jag förmodar att tidigare ägare råkat ut för att drevet pajat och bytt till den felaktiga vajern.
Men nu till frågan.
Är det illa att det hamnat plastfnas ifrån drevet i växellådan?
Eller tål den detta?
Det verkar ju som att skräpet samlas vid gröna locket.
Sköljde ur den rejält med ny olja, så gott det gick iaf.
/Berlands
-
2012-08-07, 22:36 #2
- Reg.datum
- apr 2007
- Namn
- Henrik M
- Medlemsnr
- 2564
- Ort
- Norrland
- Inlägg
- 6 414
Plastsmulorna gör ingen skada i lådan , så du behöver inte vara orolig.
-
2012-08-07, 23:45 #3
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- Bengt Erlandsson
- Ort
- Helsingborg
- Inlägg
- 264
Illa med fnas från hastighetsmätardrevet i växellådan, Golf MK2?
Aha, det låter bra.
Jag tycker nämligen att det är rätt högt transmissionsljud när man kör i 4:an och 5:an.
Men det kanske inte beror på att plastfnaset skulle ha ställt till med något.
Frågan är vad transmissionsljudet i just 4:an och 5:an kan bero på?
I de andra växlarna så låter det nästan ingenting. (Ja, förutom backen då.
/Berlands
-
2012-08-08, 09:38 #4
Medlem 10 år+
- Reg.datum
- feb 2009
- Namn
- Johan Larsson
- Ort
- Tumba
- Inlägg
- 26
Vad gäller ljud från femman är oljenivån viktig, men jag antar att du kollat ordentligt.
/Johan
-
2012-08-08, 12:21 #5
- Reg.datum
- jul 2007
- Namn
- Anders Delstam
- Medlemsnr
- 4727
- Ort
- Vallentuna
- Inlägg
- 263
Det är ju ganska lätt att byta vxl-olja, häll ut den där existerande oljan (förhoppningsvis får du med lite plast ut då också) och spill i lite ny istället. Det går fort. Du kan fylla på genom hålet där hastighetsmätarvajern går in. Kolla att du får exakt den mängd olja som det ska vara för din låda. Vet inte vad det är för låda men själv har jag en 020 och det tror jag är precis just 2 liter som ska i.
-
2012-08-08, 23:16 #6
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- Bengt Erlandsson
- Ort
- Helsingborg
- Inlägg
- 264
Yep, det är en 020 4T-låda.
Har bytt oljan ett par ggr, men det kommer inte ut mer plast nu.
När jag bytte urtrampningslagret så hade jag loss gröna locket, och det var då jag såg att det samlats en massa plastfnas där.
Ska nog ta loss gröna locket igen och se om det samlats mer nu. Verkar som att skräp har en tendens att samlas där, oljeflödet driver det kanske ditåt.
Transmissionsljudet är lika högt både i 4:an och 5:an, men inget alls på de andra växlarna.
Men så länge ljudet inte blir högre och högre är det kanske inget att bry sig om.
Lite förvånad bara, har aldrig haft sådant transmissionsljud med andra lådor.
/BerlandsSenast redigerad av berlands den 2012-08-08 klockan 23:16. Anledning: Stavfel
Liknande ämnen
-
Passar växellådan från en Golf 88a på en 91a?
Av Pjurre i forum VW-forumSvar: 3Senaste inlägg: 2010-02-02, 13:39 -
Var läcker växellådan? (Mk2 GTi 16v 87'a)
Av Golfbjörnen i forum VW-forumSvar: 3Senaste inlägg: 2009-08-31, 00:32 -
Skrammel från växellådan MK2.
Av xciso i forum VW-forumSvar: 3Senaste inlägg: 2009-03-05, 17:03 -
rasel från växellådan i neutralläge
Av larsahl i forum VW-forumSvar: 1Senaste inlägg: 2007-08-13, 20:11 -
Malande ljud från växellådan
Av GTi-special i forum VW-forumSvar: 3Senaste inlägg: 2007-06-29, 17:41