Resultat 1 till 8 av 8
  1. #1
    golflover
    Gäst

    Byta länkarm golf 3

    Håller på att renovera min golf 3:a. Nu har turen kommit till Länkarmar / Bärarmar. Tycker ni att jag skall byta bussningar eller skall jag byta hela armarna. De gammla ser helt OK ut. Ingen vidare rost eller att bussningar känns slut. Detta görs enbart för att jag vill ha bilen i toppskick. Varför frågar jag jo jag gissar att det är lättare att byta bussningar än att byta hela armarna. Vad är er åsikt

  2. #2
    Styrelsen
    Hedersmedlem
    Haugemans avatar
    Reg.datum
    sep 2009
    Namn
    Henrik Hauge
    Medlemsnr
    4213
    Ort
    Strömstad
    Inlägg
    2 208
    Absolut det enklaste är att byta hela länk armen om du köper den med nya buss Ingas pressade och klara. Men om dom är hela och utan rost så gå över dom med en stal borste på vinkelslipen eller nått och lacka dom så är det onödigt att kosta på sig nya armar.

    Jag köpte mig ett pulver lack system från verktygsboden för 1500 och har renoverat frammvagnen på min mk3 och det ser ut som nytt.
    Skickat från min GT-I9100 via Tapatalk 2
    Styrelsen - Volkswagen Club Sweden
    Klubbshop ansvarig

    2X Golf GTI mk2 GTI 16V Rust buckets, Golf mk3 GTI 16v, Golf mk3 VR6, Golf Gti Clubsport, Lupo GTI
    Hjälper till med Vag-Com vid behov. (PM)

  3. #3
    golflover
    Gäst
    OK så det är enklare att byta hela armarna. Skall man ta armar med orginalbussningar i gummi eller byta till nya bussningar i plast. Denna bil kommer inte att tävlas med . Bara finkörning på gata

  4. #4
    Styrelsen
    Hedersmedlem
    Haugemans avatar
    Reg.datum
    sep 2009
    Namn
    Henrik Hauge
    Medlemsnr
    4213
    Ort
    Strömstad
    Inlägg
    2 208
    Då hade jag tagit original för komfort. Byta bärarm gör du med vanliga verktyg. Bussningarna måste pressas i så därför kan det vara lite kinkigare att fixa utan press.

    Skickat från min GT-I9100 via Tapatalk 2
    Styrelsen - Volkswagen Club Sweden
    Klubbshop ansvarig

    2X Golf GTI mk2 GTI 16V Rust buckets, Golf mk3 GTI 16v, Golf mk3 VR6, Golf Gti Clubsport, Lupo GTI
    Hjälper till med Vag-Com vid behov. (PM)

  5. #5
    golflover
    Gäst
    Om jag byter hela bärarmen kommer jag då att ändra på camber / caster eller toe in

  6. #6
    Hedersmedlem
    Medlem 10 år+
    J.Ls avatar
    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Johan.L
    Medlemsnr
    4574
    Ort
    Vara
    Inlägg
    7 175
    Troligen inte om du bara lossar bärarmens tre fästpunkter,
    De 3 undre 13-skruvarna som håller spindelleden har ett visst glapp, men inte mycket.
    Tryck ut spindeln max på båda sidor vid montering så funkar det fint.
    Volkswagen Club Sweden
    Golf GTi 16v -1987 - Sharan Tdi184 Dsg7 4m -2018

  7. #7
    polomannen
    Gäst
    Citat Ursprungligen postat av golflover Visa inlägg
    Om jag byter hela bärarmen kommer jag då att ändra på camber / caster eller toe in

    Caster finns inte på våra bilar endast camber och to-in

  8. #8

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Chief Stroganoff
    Ort
    Norrbotten
    Inlägg
    424
    Akta dig bara för vänster främre bult. Den har en tendens att gå av. Var försiktig så du slipper använda tigersågen för att få ut länkarmen!

Liknande ämnen

  1. bakre Bussning, länkarm fram golf 3
    Av nokia9902 i forum VW-forum
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2011-09-29, 19:23
  2. Byta länkarm Golf 1 1981
    Av KalPDal i forum VW-forum
    Svar: 0
    Senaste inlägg: 2011-08-09, 13:43
  3. MK3- länkarm, bakre bussning. byta
    Av JettaSport i forum VW-forum
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2011-05-01, 21:58
  4. länkarm golf 2?
    Av ecm_z28 i forum VW-forum
    Svar: 15
    Senaste inlägg: 2007-09-14, 10:45
  5. Främre bussning på länkarm Golf 1 / Caddy?
    Av iooor_21 i forum VW-forum
    Svar: 0
    Senaste inlägg: 2007-07-14, 11:53

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •  
© 2018 Volkswagen Club Sweden | Kontakta oss | Om cookies | Skapad av Per Lundin