Resultat 1 till 11 av 11
-
2012-05-15, 13:37 #1sletteGäst
Scirocco Gti -84 Bruksräser
Hej! tänkte starta en projekttråd om smårenovering på min Scirocco!
Bilen köptes i vintras/våras och det var endel jobb på den.
såg inte så värst rostig ut på utsidan och väldigt fräsch på undersidan för att vara så gammal gått runt 26000mil och de fanns endel fel på den, men de vart ett köp!
De sitter simons 2,5 avgas på
´kamei paket fronten måste lackas
coilovers
breddade 13" men skulle vilja ha något annat...
och har bytt en massa som ja inte hunnit tagit kort på!
de ja tänkt att göra med den är att fixa till motorn och kanske "vässa" den lite samt att den skulle behöva lite rostlagning och en helt nylack skulle inte skada! men nu till lite bilder!
så såg den ut när ja köpte den!
rostlagning avdörren då de va hål igenom vid handtaget!
och så ser den ut för tillfället!
kommer en uptade senare i veckan då ja ska ge mej på förarstolen så den blir bekvämare!
-
2012-05-15, 13:44 #2sletteGäst
byggde om en ventfjädermekanisk till bmw så att ja kunde byta ventiltätningar utan att ta bort toppen förrra veckan, har dock inga bilder på de!
men insåg att de satt en G-kam i och dubblaventilfjädrar? är de orginal på mek.topparna?
Byggde även i skalpplåtar i oljetråget hoppas på att de ska duga iaf?
-
2012-05-15, 20:25 #3
Trevligt o se en Rocca i projekt forumet
Micke
Alias Silverpilen
-
2012-05-15, 20:27 #4sletteGäst
tack! ja de är ju alltid trevligt med de! hoppas man får lite mer erfarenhet av att renovera upp den
-
2012-05-15, 20:34 #5
- Reg.datum
- jul 2010
- Namn
- Daniel Granlund
- Ort
- Stockholm
- Inlägg
- 45
skoj!
Du får fråga micke om mk2, han har koll och vet hur den ska tuktas, haha
-
2012-05-15, 21:05 #6sletteGäst
haha okey!ja behöver mkt hjälp och ideer för att få den lite styvare i kaross och trevligare setup på motorn, sitter dubbla ventilfjädrar i och g-kam , har en annan liggandes och så har ja försök att förstå mej på k-jeten, men fattar ingenting:s
-
2012-05-15, 21:15 #7
- Reg.datum
- jul 2010
- Namn
- Daniel Granlund
- Ort
- Stockholm
- Inlägg
- 45
dubbla fjädrar och g-kam är väl original. iaf på golfens 1.8 gti som jag har. (JJ)
det finns en del om k-jet att läsa här, och googlar du så finns det en hel del pdf-dokument med beskrivningar och förklaringar på utrikiska också.
-
2012-05-15, 21:30 #8sletteGäst
okey! trodde de va nå extra jo ja har läst men de snurrar bara till i skallen, ska nog hämta en strytrycksventil ifrån en volvo imorn! men sänka styrtrycket och höjja systemtrycket, får man mer bränsle då`?
-
2012-05-15, 21:31 #9sletteGäst
okey! trodde de va nå extra jo ja har läst men de snurrar bara till i skallen, ska nog hämta en strytrycksventil ifrån en volvo imorn! men sänka styrtrycket och höjja systemtrycket, får man mer bränsle då`?
-
2012-05-16, 11:03 #10
Svar ja.
Tror det vore en bättre idé att hitta en styrtryckventil från Audi, de kan borras upp för att komma en justerskruv för o ställa trycket.
Volvon vet jag inte om det går på.Micke
Alias Silverpilen
-
2012-05-17, 19:47 #11sletteGäst
då va de som jag misstänkte! men har inte åkt å kollat den än då ja inte får tag på killen som har den....
Liknande ämnen
-
golf gti 84
Av tommy gti 84 i forum VW-forumSvar: 0Senaste inlägg: 2010-10-19, 21:29 -
Hur känslig är insprutningen? (Scirocco GTS -84)
Av Hooloowoo i forum VW-forumSvar: 9Senaste inlägg: 2009-11-19, 07:32 -
Skillnad på fjädrar Golf/Jetta mk2 och Scirocco -84?
Av Hooloowoo i forum VW-forumSvar: 3Senaste inlägg: 2009-05-14, 00:44 -
VW Scirocco GTI 84
Av Fredro_77 i forum VW-forumSvar: 3Senaste inlägg: 2009-03-18, 13:17 -
Reläproblem GTI 1.8 -84
Av D.E i forum VW-forumSvar: 3Senaste inlägg: 2008-08-26, 23:50