Resultat 1 till 4 av 4
  1. #1

    Reg.datum
    sep 2008
    Namn
    Ored Oredsson
    Ort
    Uppsala
    Inlägg
    46

    Rök från kylare

    Hej!

    Jag har en Golf 2 som jag för någon dag sedan tog ut från garaget där den stått under vintern ca 1/2 år. Innan bilen ställdes in i garaget så bytte jag kylare och fläktmotor på den för att de var dåliga. Bilen startade på första försöket men varningslampan vid tempmätaren slocknade inte. Den ska ju bara lysa kort vid start och om motorn är för varm eller om kylarvätskenivån är för låg. Motorn var dock inte alls varm och kylarvätskenivån var på max. När jag senare kört bilen ett tag så slocknade dock lampan och ju mera man kört med bilen desto normalare uppträde lampan och slocknade som den ska. Vad kan detta ha berott på att lampan reagerade som den gjorde? När jag idag använt bilen och kört ca 1 1/2 mil och sedan parkerat hemma så började det ryka från kylaren vilket det väl inte bör göra? Vad kan nu detta bero på? Är det lätt att fixa om problemet uppstår igen? Kan tilläggas att tempmätaren i bilen inte visat någon onormalt hög temperatur utan den har legat och pendlat ungefär i mitten.

    /Ored

  2. #2
    AutoCool
    Gäst
    Hej Ored,
    "Idiotlampan" och tempmätaren har troligtvis varsin sensor, sensorn till mätaren ligger på ett annat ställe på motorn och DEN var i kontakt med kylarevätskan och visar rätt. Om du bara fyllde på med glykol/vatten i systemet, du kanske glömde bort att avlufta systemet och det fanns ett luftficka vid lampasensorn.

    OM du fick glykol på kylaren och inte spolade bort den ordentligt, då kan det börja bli lite "rök" när kylaren blir varmt, glykolen försvinner inte så fort kylaren bli varmt som vatten gör. Den är även lite "klibbigt".

    Nånstans på motorn finns det metallpluggar som du kan lossna tills det rinner ur kylarevätskan då vet du att det inte finns luftfickor där. Det står säkert i alla repmanualen var man ska kunna avlufta, men kolla själv så hittar du. mvh, Henry/AutoCool

  3. #3

    Reg.datum
    sep 2008
    Namn
    Ored Oredsson
    Ort
    Uppsala
    Inlägg
    46
    Tack för tipset. Ska genast kolla upp det. Nu slocknat dock varningslampan för temperaturen dock så fort tempmätaren börjat att röra sig. Åkte idag 20 mil med bilen och då betedde den sig helt normalt och jag kunde inte se en tillstymmelse till rök/vattenångs som kom från kylaren och ut från grillen i fram.

    /Ored

  4. #4

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Mattias
    Ort
    Falun
    Inlägg
    2 135
    majoriteten vattenkylda VWs har varit självluftande sedan tidigt 70-tal.. sånt där med luftning överlåter vi till fransoserna att hålla på med.. =P

Liknande ämnen

  1. Elfläkt vw kylare...
    Av R.Grönberg i forum VW-forum
    Svar: 9
    Senaste inlägg: 2012-01-22, 23:25
  2. Byta kylare Golf 4
    Av mupe i forum VW-forum
    Svar: 0
    Senaste inlägg: 2011-06-21, 12:46
  3. Annan kylare mk2?
    Av R.Grönberg i forum VW-forum
    Svar: 15
    Senaste inlägg: 2010-01-14, 09:22
  4. Kylare mk2 1.8t
    Av jönsson i forum VW-forum
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2009-04-20, 19:53
  5. Kylare Passat -74
    Av Jonas I i forum VW-forum
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2008-11-29, 10:30

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •  
© 2018 Volkswagen Club Sweden | Kontakta oss | Om cookies | Skapad av Per Lundin