Resultat 1 till 8 av 8

Ämne: .

  1. #1
    Wiesel
    Gäst

    .

    .......
    Senast redigerad av Wiesel den 2012-04-23 klockan 22:49.

  2. #2

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Mattias
    Ort
    Falun
    Inlägg
    2 140
    jovisst siddu.. klåpare har varit i farten..

    ta bort din "block off plate" illa kvickt och montera dit kompressorns retur-rör.

    rakt UNDER spjällhuset har du en anslutning, 1.5" eller så, där returen skall anslutas, men DÄR har istället någon monterat en dump/slang som gör att den nu dumpar rätt ut i luften = soppaekonomin och verkningsgraden på kompressorn är helt åt skogen utan denna.

    i den 1.5" anslutningen har du ett retur-SPJÄLL också, när du vrider upp GAS-spjället så skall detta stänga igen returen i takt med att du ökar gasen, vid FULL gas så skall returens spjäll vara HELT stängt.

    returledningen ser ut SÅ:


    ..och skall även anslutas till vevhusventilationen som sitter med en oljefälla ovanpå ventilkåpan, ibland med en ventil emellan, ibland utan, beroende på årsmodell.


    varför den bara laddar så lite beror antingen på att returspjället inte stänger helt(är glappt el felinställt), eller så är kompressorn sliten/rasad.. såvida inte drivremmen till den slirar.. (68mm remskiva kräver kortare rem, 1640 mm för å vara exakt)
    Senast redigerad av Sn00k den 2012-04-17 klockan 22:35.

  3. #3
    Wiesel
    Gäst
    Tackar, bockar och lyfter på hatten för svar! Självfallet så fick jag ju inte med detta rör som tydligen fattas :@
    Har du någon aning om vart man kan köpa dessa och vad de kostar?

  4. #4

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Daniel Stenlund
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    1 261
    Danne, jag har ett sådant rör tror jag till 90% sms mig.
    0735456028 / mvh danne

  5. #5
    Wiesel
    Gäst
    Kände på remmen efteråt och den var bra spänd så tror mer på returspjället isåfall. För kompressorn är i princip ny, gått runt 250mil!

    Om det nu skulle visa sig vara remmen, vart får jag tag i en sådan?

    Mvh

  6. #6

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Mattias
    Ort
    Falun
    Inlägg
    2 140
    en rem i rätt längd kan du hitta på bla mekonomen, bara å fråga efter en 6-ribbad multirem med längden jag specade ovan =)

  7. #7
    Konigshoven
    Gäst
    Biltema har en pk6-1660 som kostar 250kr

    Annars låter ditt problem med lite som att du har ett stort hål i trycksystemet = blåst tryckslang. Även en kompressor kan köras med dumpventil ifall det blir en återcirkulerande som går in i luftinsuget till kompressorn.

  8. #8
    Wiesel
    Gäst
    Tryckslangar kontrollerade, även armen som sitter under på insuget, verkar fungera galant! MEN, skall den vara hård att dra fram och tillbaks? Har ju inte en aning om hur det skall vara men tyckte det kändes okej iallafall! Tackar och bockar för hjälp grabbar!

Liknande ämnen

  1. slang från styrbox
    Av jocke74 i forum VW-forum
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2011-08-10, 10:02
  2. Hur lågt är lågt?
    Av Mk1 i forum VW-forum
    Svar: 16
    Senaste inlägg: 2011-06-01, 09:03
  3. Svar: 12
    Senaste inlägg: 2010-06-07, 19:35
  4. Lågt laddtryck 1,8T?
    Av Manny i forum VW-forum
    Svar: 7
    Senaste inlägg: 2010-03-08, 21:54
  5. Svar: 16
    Senaste inlägg: 2009-03-15, 02:07

Taggar för det här ämnet

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •  
© 2018 Volkswagen Club Sweden | Kontakta oss | Om cookies | Skapad av Per Lundin