Resultat 1 till 17 av 17
  1. #1
    Dayvid
    Gäst

    GTI MKV - Borttaget batteri, låsta dörrar = stort problem

    Go´kväll

    Förra hösten ställde jag av bilen och körde in den i ett kall-garage på vinterförvaring.
    Låste dörrarna och tog ut batteriet, så det inte skulle frysa sönder under vintern. Sen dum som jag var så stängde jag motorhuven.

    Nu till det roliga. Det finns ETT nyckelhål på min, och det funkar inte. Snurrar utan motstånd när man vrider nyckeln, men ingen dörr öppnas. Och eftersom jag måste komma in i bilen för att öppna motorhuven, för att kunna koppla in batteriet, för att kunna använda det elektriska c-låset så är jag minst sagt förundrad över min framtida njutning i denna underbara bil

    Nu för att göra det värre. Bilen är in-backad i ett hörn, så passagerar dörren kommer man inte åt. Bakluckan är nära väggen så den kan man inte öppna även om den gick att öppna.

    "hissa upp den och dra den bort från väggen" där har vi nästa komiska bekymmer. Golvet är gammalt cement golv, och är väldigt sprucket och ojämt. Värst är det i fronten där det är en avlång bula i vägen , så där får man inte under mycket.

    Jag har funderat på att ta hit en som ta loss ena sidorutan bak, och klättra in den vägen.
    Alternativt ringa volkswagen verkstan och höra om det finns något knep att få upp huven utan att förstöra den. Men eftersom det är påsk och dom har stängt till tisdag nästa vecka tänkte jag höra här först. Om inte annat ge er ett gott skratt åt min komiska idioti.

    Tack på förhand

  2. #2

    Reg.datum
    jul 2008
    Namn
    T.Englund
    Ort
    Haninge
    Inlägg
    110
    Försök att skaffa fram en winsch, så släpar du fram bilen.. Försök dock lägga en sling runt varje bärarm bara, så drar du inte sönder nåt.

  3. #3

    Reg.datum
    apr 2007
    Namn
    Henrik M
    Medlemsnr
    2564
    Ort
    Norrland
    Inlägg
    6 414
    Ring bärgarn , dom har grejer till att lösa sådanna situationer dvs ta sig in i en låst bil utan att skada den.

  4. #4

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Jocke.H
    Medlemsnr
    1920
    Ort
    Ume
    Inlägg
    10 800
    Vill du göra det snigelvägen så tag domkraften , hissa så mycket att hjulen dras mot dig.
    Efter en 10-15 lyft så har du hasat bilen mot dig och du kommer åt passagerardörren.
    Då har du två lås till att prova.

    OM du verlkligen vill så kommer du ju in under huven framifrån.
    Frågan om det är billigare än bärgaren innan slutet =/

  5. #5

    Reg.datum
    dec 2007
    Namn
    Marcus Karlsson
    Medlemsnr
    4987
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    59
    Jag hade en Saab 9000 som laddade ur batteriet med jämna mellanrum och därmed inte gick att komma in i. På den gick det dock att öppna huven genom att trycka på huvlåset med en skruvmejsel mellan huven och grillen. Jag vet inte hur det ser ut på din bil, men om du kommer åt låset där lär det vara enklaste lösningen.

    Lycka till!

  6. #6
    dorian
    Gäst
    kan man inte komma in under bilen och komma åt startmotorn, koppla en pluskabel på startmotorn och en minus nånstans på jord. en lös batteri och startkablar??

    det går ju en pluskabel mellan batteri och startmotor

  7. #7
    Dayvid
    Gäst
    Citat Ursprungligen postat av Lillen Visa inlägg
    Vill du göra det snigelvägen så tag domkraften , hissa så mycket att hjulen dras mot dig.
    Efter en 10-15 lyft så har du hasat bilen mot dig och du kommer åt passagerardörren.
    Då har du två lås till att prova.

    OM du verlkligen vill så kommer du ju in under huven framifrån.
    Frågan om det är billigare än bärgaren innan slutet =/
    Finns det verkligen ett gömt lås på en 05? för nya bilar har det på förar dörren, men mitt är synligt. Så jag tvivlar att dom gömt ett på passagerar sidan.

    Citat Ursprungligen postat av Macke K Visa inlägg
    Jag hade en Saab 9000 som laddade ur batteriet med jämna mellanrum och därmed inte gick att komma in i. På den gick det dock att öppna huven genom att trycka på huvlåset med en skruvmejsel mellan huven och grillen. Jag vet inte hur det ser ut på din bil, men om du kommer åt låset där lär det vara enklaste lösningen.

    Lycka till!
    Tvlivlar, men skall prova. Tackar.

    Citat Ursprungligen postat av dorian Visa inlägg
    kan man inte komma in under bilen och komma åt startmotorn, koppla en pluskabel på startmotorn och en minus nånstans på jord. en lös batteri och startkablar??

    det går ju en pluskabel mellan batteri och startmotor
    Redan tänkt på, men jag kommer inte åt startmotorn underifrån som den står nu. För mycket plast och saker i vägen. Startmotorn är lätt att komma åt ovanifrån.

    innan huven stängdes igen. Det är ett litet och trångt garage med dåligt golv. Försvårar saker och ting

  8. #8
    Znubbis
    Gäst
    Ring bärgaren eller om du har nån biltjuv i släkten

    Nä skämtar men bärgaren kanske har nått gratistipps han kan ge dig på telefon.

    Annars kanske du kan ta 2 brädor och smörjfett och lägger ihop dem med fett mellan o så hissar du upp bilen o lägger dem under däcken, men du kanske får de knivigt på höger bak som de ser ut på bilden.

    Eller om du har nån stor stålplatta eller annat slätt att lägga under så kanske de räcker.

  9. #9

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Jocke.H
    Medlemsnr
    1920
    Ort
    Ume
    Inlägg
    10 800
    Sorry , läste inte noga så jag missade att bilen var så ny =)
    Nä då blir de ju lite krångligare.

  10. #10

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Erik Cullberg
    Medlemsnr
    4569
    Ort
    Alingsås
    Inlägg
    3 956
    Jag vill minnas att jag hade en kompis med samma problem, jag har för mig att det pratades om att man kunde koppla in ström "bakvägen".
    Alltså t.ex. ta loss dimljuset och sen koppla in ström där, om detta ens är möjligt alls vågar jag dock inte svara för...

  11. #11
    Dramali
    Gäst
    Det är inte så svårt,hissa upp bilen litegran och Krympa under bilen ,dra strömkabel från annan bil (plus och minus) eller från en lös batteri,koppla minus kabel mot jord nånstans i motorn och plus kabel till startmotorns plus (där tjocka kabeln som kommer från batteriet till start motorn..) var noga att koppla rätt kabel till startmotorn,kopplar du andra tjocka kabel då snurrar start motorn..

  12. #12
    Dayvid
    Gäst
    Ja, nu har jag fixat problemet iaf för dom som är intresserade



    Ny ruta blir på självrisken, det får jag leva med

  13. #13

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Erik Cullberg
    Medlemsnr
    4569
    Ort
    Alingsås
    Inlägg
    3 956
    Bra att det löste sig, synd att behöva förstöra rutan bara.

  14. #14
    Dayvid
    Gäst
    Citat Ursprungligen postat av Cullberg Visa inlägg
    Bra att det löste sig, synd att behöva förstöra rutan bara.
    Helt klart.

    Bilar har faktiskt blivit lite föööör beroende av ström o elektronik

  15. #15
    Medlem Sweepers avatar
    Reg.datum
    dec 2009
    Namn
    R.S
    Medlemsnr
    5209
    Ort
    Kävlinge
    Inlägg
    613
    Ibland e det bra o ha gamla hederliga grejer! förstår dock inte varför det inte gick o öppna med nyckel!

  16. #16
    Styrelsen
    Hedersmedlem
    Haugemans avatar
    Reg.datum
    sep 2009
    Namn
    Henrik Hauge
    Medlemsnr
    4213
    Ort
    Strömstad
    Inlägg
    2 208
    Citat Ursprungligen postat av Sweeper Visa inlägg
    Ibland e det bra o ha gamla hederliga grejer! förstår dock inte varför det inte gick o öppna med nyckel!
    Citat Ursprungligen postat av Dayvid Visa inlägg
    Nu till det roliga. Det finns ETT nyckelhål på min, och det funkar inte. Snurrar utan motstånd när man vrider nyckeln, men ingen dörr öppnas. Och eftersom jag måste komma in i bilen för att öppna motorhuven, för att kunna koppla in batteriet, för att kunna använda det elektriska c-låset så är jag minst sagt förundrad över min framtida njutning i denna underbara bil

    Nu för att göra det värre. Bilen är in-backad i ett hörn, så passagerar dörren kommer man inte åt. Bakluckan är nära väggen så den kan man inte öppna även om den gick att öppna.

    "hissa upp den och dra den bort från väggen" där har vi nästa komiska bekymmer. Golvet är gammalt cement golv, och är väldigt sprucket och ojämt. Värst är det i fronten där det är en avlång bula i vägen , så där får man inte under mycket.
    tydligen trasigt.
    Styrelsen - Volkswagen Club Sweden
    Klubbshop ansvarig

    2X Golf GTI mk2 GTI 16V Rust buckets, Golf mk3 GTI 16v, Golf mk3 VR6, Golf Gti Clubsport, Lupo GTI
    Hjälper till med Vag-Com vid behov. (PM)

  17. #17
    Medlem Sweepers avatar
    Reg.datum
    dec 2009
    Namn
    R.S
    Medlemsnr
    5209
    Ort
    Kävlinge
    Inlägg
    613
    Citat Ursprungligen postat av Haugeman Visa inlägg
    tydligen trasigt.
    Såklart, men bilen är ju "ny" kan man tycka, min låskolv på golfen är mer än 20år gammalt o funkar fortfarande utmärkt! hur kan en sån gå sönder egentligen?

Liknande ämnen

  1. borttaget
    Av rakso77 i forum VW-forum
    Svar: 0
    Senaste inlägg: 2011-07-23, 16:14
  2. Batteri/Generator-problem?
    Av J.L i forum VW-forum
    Svar: 11
    Senaste inlägg: 2011-03-10, 10:13
  3. AC-problem Golf GTI MKV
    Av max_s i forum VW-forum
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2010-07-20, 06:04
  4. Stort problem med goffen *tappar gnista*
    Av amazon66 i forum VW-forum
    Svar: 14
    Senaste inlägg: 2008-08-05, 22:01
  5. Hur stort batteri får plats Golf Gti 99a
    Av Marcusk i forum VW-forum
    Svar: 7
    Senaste inlägg: 2007-09-14, 22:47

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •  
© 2018 Volkswagen Club Sweden | Kontakta oss | Om cookies | Skapad av Per Lundin