Resultat 1 till 12 av 12
  1. #1
    dorian
    Gäst

    Byta packning till kamkedje spännaren 1.8t

    Hej
    Nån som vet om man kan byta den lilla packningen till kamkedjespännaren på plats?
    Då menar jag utan att behöva lyfta av kamaxeln på insugssidan?
    Det fins ett verktyg som man kan trycka ihop spännaren med så att kedjan blir slak, är det möjligt att lyfta upp spännaren tillräckligt mycket så att man kommer åt för att byta packningen eller måste kamen av?
    nån som har testat?

  2. #2
    Hedersmedlem
    Medlem 10 år+
    Premiss avatar
    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Premis
    Medlemsnr
    4552
    Ort
    Surte
    Inlägg
    1 796
    Vad är det för 1.8T du pratar om? Klassiska 1.8T har rem ..
    ----------------------------------------------------
    Volkswagen Golf GTI Clubsport -2017

  3. #3

    Reg.datum
    apr 2007
    Namn
    Henrik M
    Medlemsnr
    2564
    Ort
    Norrland
    Inlägg
    6 414
    Citat Ursprungligen postat av Premis Visa inlägg
    Vad är det för 1.8T du pratar om? Klassiska 1.8T har rem ..
    Och en kedja som driver kammarna i "bakkant".

  4. #4
    PassatGT16v
    Gäst
    Menar nog kedjan mellan kamaxlarna.
    Remmen driver ju bara ena kammen som i sin tur driver den andra med kedja.


    Sent men ändå.
    Senast redigerad av PassatGT16v den 2012-03-18 klockan 18:47. Anledning: felskrivning

  5. #5

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Jocke.H
    Medlemsnr
    1920
    Ort
    Ume
    Inlägg
    10 800
    Citat Ursprungligen postat av Henrik.M Visa inlägg
    Och en kedja som driver kammarna i "bakkant".
    Sitter det spännare på 1,8T?
    På de gamla 16V sitter de ju ingen spännare.

  6. #6
    PassatGT16v
    Gäst
    Japp.

  7. #7

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Jens
    Ort
    Varberg
    Inlägg
    908
    Det är nog inte lätt att få undan spännaren såpass, det blir inte mycket slak på kedjan när kammarna ligger på plats.
    Har precis kollat i boken och sen minns jag från när jag själv bytte kedja och spännare.
    Packningen är lövtunn och ska klistras dit.

    Du får väl testa, går det inte får du riva mer.
    Varför ska du byta bara packnigen ?

    Det kan vara bra att ta loss spännaren och kolla status på det lilla metallfiltret i oljekanalen på undersidan.

  8. #8
    PassatGT16v
    Gäst
    Har inte rört i dom delarna själv, bara kollat boken samt sett hur det sitter monterat och klart.

    Tror också det är för trångt att byta packningen men det är vad jag tror.

    Du får nog helt enkelt prova och är det för trångt får du lyfta kammarna.

  9. #9
    RobinR
    Gäst
    Då packningen sitter runt en styrhylsa så e jag väldigt säker på att du måste lyfta ur kammarna. ( då du måste upp nån mm innan du kan få bort packningen )
    Iaf så jag gjort varje gång dem skall bytas.

    Lycka till

  10. #10
    polomannen
    Gäst
    Japp du måste släppa på kammen för att byta packningen.

  11. #11
    dorian
    Gäst
    Anledningen att jag tänkte byta packningen är att det läcker lite och droppar ner på katten, luktar inte så gött i bilen.
    Fins inga problem med själva spännaren.

    Dags att skaffa en momentnyckel och ta ner kammen så att det blir riktigt gjort såå tråkigt

  12. #12
    dorian
    Gäst
    Citat Ursprungligen postat av PassatGT16v Visa inlägg
    Menar nog kedjan mellan kamaxlarna.
    Remmen driver ju bara ena kammen som i sin tur driver den andra med kedja.


    Sent men ändå.
    Just precis så är det.

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •  
© 2018 Volkswagen Club Sweden | Kontakta oss | Om cookies | Skapad av Per Lundin