Sidan 2 av 2 FörstaFörsta 12
Resultat 21 till 23 av 23
  1. #21
    MiWi
    Gäst
    Jag har sett fall där man svetsar in ett kryss i avgasröret. Antar att det är för att slå sönder ljudvågorna?

    Vart placerar man detta kryss för att det ska bli korrekt?

  2. #22

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Mattias
    Ort
    Falun
    Inlägg
    2 135
    dessa "kryss" baserar sig på en teknik som bla saab höll på och utvecklade.. användes främst vid turbo-bruk för att "räta ut" avgaserna och få bort turbulensen och virvlarna i avgasströmmen, vilket resulterade i ökat flöde.. med vissa varianter så såg man uppåt 20-25% sänkning av mottrycket efter turbinen vilket på en mitsubishi td04hl-15t(snaab aero, bla 9-5) resulterade i 500rpm snabbare spool och ökad effekt.

    sen har det säkert, precis som du nämner, testats en massa olika konstruktioner för att slå sönder pulser och ljudvågor.. det var bla populärt att svetsa ett kryss längst bak i slutpipan ett tag vilket gav ett vasst å lite mer fladdrande ljud.. =)

  3. #23
    MiWi
    Gäst
    Intressant fakta, tack för informationen!

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •  
© 2018 Volkswagen Club Sweden | Kontakta oss | Om cookies | Skapad av Per Lundin