Resultat 1 till 11 av 11
-
2012-02-27, 17:51 #1Passaten2001Gäst
Passat 1.8T 2001 stora motor problem :(
Hej, har en Passat 1.8. Turbo.. de är då en 2001 modell.
Haft mycket motor problem med den, men nu går den inte alls längre, plockat bort topplock, och blocket, upptäckte att ventilerna va sne, men bytte dom, satte ihop allt, o skulle starta så hände det ingeting.. låter som bilen "mjauar" .. plockade av blocket igen, men ventilerna va lika sne som de förra jag tog ut.
Vad kan de bero på? vad kan man göra åt det?
Tack i förhand!
-
2012-02-27, 17:55 #2
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- Erik Cullberg
- Medlemsnr
- 4569
- Ort
- Alingsås
- Inlägg
- 3 956
Vad började felet med innan du plockade isär motorn? Har du några felkoder?
-
2012-02-27, 18:36 #3
kamremmen sitter antagligen fel, det är nog det enda som förklarar att de nya ventilerna också blev krökta.
Nollade du allt när du skruvade ihop motorn?Volkswagen Club Sweden
Golf GTi 16v -1987 - Sharan Tdi184 Dsg7 4m -2018
-
2012-02-27, 19:25 #4Passaten2001Gäst
-
2012-02-27, 19:31 #5Passaten2001Gäst
har ställt in kamremmen, och ja, nollade allt precis innan jag skulle starta bilen efter ventil byte.
Kan de inte ha nåt med kedjan till spännaren eller själva den som e kass?
Har kontrollerat sensorn, gjort rent den, kollat kablar från dess början till sensorn allting såg ut o va helt okej, alla kuggar är i prima skick (inga kuggar fattas)
allt annat ser okej ut, remmen är nästan ny va inte längesen ja bytte den.
-
2012-02-27, 20:19 #6
Medlem 10 år+
- Reg.datum
- apr 2007
- Namn
- Johan Wing
- Medlemsnr
- 3178
- Ort
- Rimforsa
- Inlägg
- 924
kan vara fel på kamdreven, kilen kan nötas bort på antingen vevaxeln eller kamaxeln.
/Johan - Tidigare Jetta GT 16v
VW GTI Klubben - för dig med vattenkyld VW
-
2012-02-27, 22:01 #7Passaten2001Gäst
-
2012-02-27, 22:48 #8
Medlem 10 år+
- Reg.datum
- apr 2007
- Namn
- Johan Wing
- Medlemsnr
- 3178
- Ort
- Rimforsa
- Inlägg
- 924
När delarna byttes, tog du bort kamdreven och tittade om kilarna var av eller inte?
/Johan - Tidigare Jetta GT 16v
VW GTI Klubben - för dig med vattenkyld VW
-
2012-02-27, 22:54 #9Passaten2001Gäst
-
2012-02-28, 06:12 #10
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- Mats Karlsson
- Ort
- Vänersborg
- Inlägg
- 1 647
Plocka av ventilkåpan och dra runt motorn för hand så du ser att all går fritt när du nollat den.
-
2012-02-28, 06:45 #11
Bytte du kamkedjespännaren och kamkedjan i bakkant av topplocket? Om den är trasig och är utan oljetryck så är det inte helt omöjligt att det blir såhär.