Gallardo replicor

[canterbury]

Kanske inte så värst relaterat i detta forum, men visst fasen sitter de snyggt på denna passat. 2 frågor:

1. Vad tycker ni, e ute efter lite ovanligare fälgar gärna men djup men dessa lamborghini gallardo replicor sitter ju som en smäck.

2. Vad tror ni om kvalitén på replicor, bör man akta sig för sådant? R36an e ju ganska tung, hört nåt om dem?

[canterbury]

[IMG][/IMG]

[canterbury]

[Lillen]

Fälgar ÄR KLART RELATERAT till detta forum =)

[canterbury]

men hjälp mig då för f-n Lillen sitter ju bara här o velaaaar! Utvecklar snart musarm. Fälgbudgeten blev lite ansträngd nu när jag lyckades klicka hem grenrör o avgassystem till den, fick vår feelings igår

[Cullberg]

Såg riiiktigt bra ut på den bilen!

[Marcus]

Om dom är tunga så finns ju risken att de försämrar bilens prestanda framåt och när det svänger. Originalreceptet brukar vara det som går bäst.

[canterbury]

jo även fast orginal fälgarna e rätt ok så e de alldelles för anonyma, eventuellt kommer fälgfixarna i helsingborg få läcka en mörkare pulverlack med en polerad fälgbana runt fälgen... men vad tror ni om kvalitén på replikor o dylikt? Några som har erfarenheter<?

[Bossni]

Replikor brukar vara bättre än man tror. Några små skillnader som är, att du får ha fler blyvikter på, de är tyngre, men sen har du känt på en 18'' Golf gti Detroitfälg så vet du att orginalen inte är så lätta heller.

En sak jag inte vet säkert men som jag själv funderat på hur de håller när du kör på nått typ en trotuarkant. Vissa fälgar böjer/bucklar in sig medans andra går sönder/spricker. Ja självklart beror det på hur fort du kör också, hur kanten ser ut, vilka däck du har. Men det var en fundering bara för jag har varit med om det 2 ggr.

[ReD-]

har inga dåliga erfarenhet av replikor.
kört med audi rs4 replikor och hittat lite hålor med dem (hållt sig runda och fina ändå) min mor smackade en trottoarkant (såndär hög vid busshållplats) när hon väjde för en lös hund i ca 50km/h, blev lite skrap osv men inga sprickor och ingen direkt obalans i dem (ingen synlig skevhet) men fick vikta lite mer på dem :P.

Samt porche cup relplikor på min gamle vento hittade en stor håla på e20 (såpass djup och stor så slog sönder alla fästen till fronten på köpet ^^) klarade sig fint fint den incidenten med ;P

[wolfbane1967]

Kör på Gallardo replicorna. Dom är grymt snygga på Passat. Original är inte så värst lätta i alla fall.

Grym den svarta på bilderna =)

[Lillen]

Alltså hallå???

Vad är det för skillnad på fälgreplicor och orginalfälgar då?
Gjutna , i alu och oftast på exakt samma sätt.

Det som kan skilja är ju formen.

Annars är det ju samma sak med i princip alla fälgar som är gjorda på detta sätt.
Finns ju smidda , formsvarvade eller annat.
Men oftast gjutna.

Lär fungera kanon!

[onk]

Köper hellre nya replicahjul än gamla skeva splitfälgar tex, hatar annonser där fälgarna är "renoverade" dvs ny färg på centrum och alubanor som blir ovala av ett gruskorn..
Sen att hjulen läcker luft och har noll balans kanske man ska räkna med?

Och för att vara ontopic så är Gallardos en av replikahjulen som ser bäst ut imo.

[Lillen]

Köper hellre nya replicahjul än gamla skeva splitfälgar tex, hatar annonser där fälgarna är "renoverade" dvs ny färg på centrum och alubanor som blir ovala av ett gruskorn..
Sen att hjulen läcker luft och har noll balans kanske man ska räkna med?

Och för att vara ontopic så är Gallardos en av replikahjulen som ser bäst ut imo.

Håller med ONK:en jag =)

[canterbury]

Då så. Då är jag nöjd. O så länge jag har några av er vw frälsta på min sida ang mitt val vet jag att det e helrätt. Då får det bli dessa org går till vintersula. Våga inte tippsa om en annan fälg nu bara....