VCDS
Resultat 1 till 15 av 15
  1. #1
    krukan
    Gäst

    skillnad mellan mk2 framvagn och mk3?

    som rubriken skiljer bredden något mellan dom? har fått för mig att framhjulen på min golf 2 har hamnat längre ut nu när jag bytt till en golf 3 framvagn..men det kanske är något som jag inbillar mig?

  2. #2
    Styrelsen
    Hedersmedlem
    Haugemans avatar
    Reg.datum
    sep 2009
    Namn
    Henrik Hauge
    Medlemsnr
    4213
    Ort
    Strömstad
    Inlägg
    2 186
    Är det inte nått som kallas Pluss chassi på mk3 som har längre bärarmar osv?
    Styrelsen - Volkswagen Club Sweden
    Klubbshop ansvarig

    2X Golf GTI mk2 GTI 16V Rust buckets, Golf mk3 GTI 16v, Golf mk3 VR6, Golf Gti Clubsport, Lupo GTI
    Hjälper till med Vag-Com vid behov. (PM)

  3. #3
    krukan
    Gäst
    det var en bra fråga..jag får nog ta och mäta mk2 bärarmarna och mk3 och se om det skiljer något där

  4. #4
    Hedersmedlem
    Moderator
    Mannys avatar
    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Thor Gustafsson
    Medlemsnr
    4407
    Ort
    Hässlehåla
    Inlägg
    5 986
    Mk3 har iaf två varianter. En med vinklad spindelled och 5x100 och en med rak led och 4x100.


    skickat från min mobiltelefon.
    VWCS - Volkswagen Club Sweden
    www.manny.se

  5. #5
    Hedersmedlem
    Medlem 10 år+

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Jocke.H
    Medlemsnr
    1920
    Ort
    Ume
    Inlägg
    10 648
    Mk III med vanlig spindelled.
    Längre länkarmar ca: 20-25mm längre.
    Dessa ser ut som Mk II och passar som Mk II men är längre.

    Pluschassie Mk III.
    Länkarmen är annorlunda(ej upvikta kanter i ändarna).
    Spindelled vinklad och har annat bultmönster.
    Spindeln har viklad infästning.

    Det skiljer på drivaxlar på dessa Mk III.
    Kan skilja en del mellan Mk III vanlig och Mk III pluschassie åxå.

  6. #6

    Reg.datum
    jun 2008
    Namn
    Sebastian Steiner
    Ort
    Södra Sandby
    Inlägg
    87
    http://clubgti.com/forum/showthread.php?t=220814

    Folk på detta forum borde läsa mer på det engelska forumet, de har redan provat allt.

    Sen förstår jag inte vad det är ni menar när ni pratar om nä ni skriver plus chassi? är det Gti/Vr6 bärarmar ni menar då?

  7. #7
    Styrelsen
    Hedersmedlem
    Haugemans avatar
    Reg.datum
    sep 2009
    Namn
    Henrik Hauge
    Medlemsnr
    4213
    Ort
    Strömstad
    Inlägg
    2 186
    Citat Ursprungligen postat av Babbe Visa inlägg
    Sen förstår jag inte vad det är ni menar när ni pratar om nä ni skriver plus chassi? är det Gti/Vr6 bärarmar ni menar då?
    Citat Ursprungligen postat av Lillen Visa inlägg
    Pluschassie Mk III.
    Länkarmen är annorlunda(ej upvikta kanter i ändarna).
    Spindelled vinklad och har annat bultmönster.
    Spindeln har viklad infästning.
    PLUS-chassi sitter på vissa GT, alla GTI 110hk, GTI 115hk, GTI 150hk, VR6 och VR6 Syncro.
    Styrelsen - Volkswagen Club Sweden
    Klubbshop ansvarig

    2X Golf GTI mk2 GTI 16V Rust buckets, Golf mk3 GTI 16v, Golf mk3 VR6, Golf Gti Clubsport, Lupo GTI
    Hjälper till med Vag-Com vid behov. (PM)

  8. #8
    Guldmedlem
    Medlem 25 år+
    GTI-nissens avatar
    Reg.datum
    apr 2007
    Namn
    Nils Classon
    Medlemsnr
    209
    Ort
    Lidköping
    Inlägg
    1 330
    Citat Ursprungligen postat av Babbe Visa inlägg
    Folk på detta forum borde läsa mer på det engelska forumet, de har redan provat allt.

    Sen förstår jag inte vad det är ni menar när ni pratar om nä ni skriver plus chassi? är det Gti/Vr6 bärarmar ni menar då?
    Du borde läsa mer på det svenska forumet, här vet man vad pluschassi är. ;-)))))
    /Nisse

    Golf GTI 16V -88 1303S -73 Passat TSI 280 R -18

  9. #9
    Hedersmedlem
    Moderator
    Henrik.Ms avatar
    Reg.datum
    apr 2007
    Namn
    Henrik M
    Medlemsnr
    2564
    Ort
    Norrland
    Inlägg
    6 422
    Samt att det även är testat i praktiken av bla "lillen".
    VW Golf 7 -16
    VW Jetta 2 -85
    Yamaha XV950R -15

  10. #10
    krukan
    Gäst
    alright ja då blir det att byta länkarmarna ,ska dit med fälgar som är 15x8 met ET0 så det blir nog alldeles för tajt om jag inte byter länkarmarna

  11. #11
    Hedersmedlem
    Medlem 10 år+

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Jocke.H
    Medlemsnr
    1920
    Ort
    Ume
    Inlägg
    10 648
    Citat Ursprungligen postat av Babbe Visa inlägg
    http://clubgti.com/forum/showthread.php?t=220814

    Folk på detta forum borde läsa mer på det engelska forumet, de har redan provat allt.?
    Jo de är bra på engelska.
    Men inte alltid så bra på annat =)

    Men denna tycker jag är ok.
    Den där har jag sett förr.
    Men då var den inte lika utförlig.

    Dessutom är det INTE så att man MÅSTE använda de beskrivna delarna.
    Detta är ju kompletta konverteringar som skall ha ALLA delar ingående som beskrivs.
    Men jag tycker den ger en bra vink om vad man kan använda.

    Det som inte tas upp i första inlägget är styrstag servo vs ikke servo.
    Man MÅSTE byta styrväxel om man har fel pga annan infästning.
    Sedan beror det på märke om man har fel växel.

    Personligen gjorde jag bonmeck.
    Så jag fick det att passa iaf.

    Citat Ursprungligen postat av Babbe Visa inlägg
    Sen förstår jag inte vad det är ni menar när ni pratar om nä ni skriver plus chassi? är det Gti/Vr6 bärarmar ni menar då?
    JA pluschassie är GTi/VR6 bärarmar , spindelled och spindel.
    Detta samt bromsar passande spindel och hjullager.
    Krängningshämmare passande detta samt framvagnsbalk.
    Det vill säga komplett framvagn.

  12. #12
    Hedersmedlem
    Medlem 10 år+

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Jocke.H
    Medlemsnr
    1920
    Ort
    Ume
    Inlägg
    10 648
    Glömde även att skriva drivaxlar.
    Det skuljer även där , Mk II på Mk III grejor och tvärt om fungerar inte......alltid.
    Det som står i tråden är till viss del sant , men vi sänk eller annat så måste man testa.
    Det skiljer mellan axlar på mk II åxå , olika längder.
    Samma gäller Mk III och Seat åxå.

    Prova själv är underskattat.
    ALLT beror på donatorgrejorna , offset på lådan och knutarna.

  13. #13

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Janne M
    Ort
    Luleå
    Inlägg
    2 155
    Är det olika "bultmönster" på framvagnsbalkarna för styrväxeln? I såna fall måste jag mäta upp min mk3 balk och min mk2 som sitter i nu

  14. #14
    Medlem Sweepers avatar
    Reg.datum
    dec 2009
    Namn
    Roman Sorokin
    Medlemsnr
    5209
    Ort
    Kävlinge
    Inlägg
    611
    Konstigt att ingen nämnt att golf 3 med pluschassi har inte samma motorfäste höger bak! Sen har pluschassi och extra fästen längst bak på frambalken.

  15. #15
    Hedersmedlem
    Medlem 10 år+

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Jocke.H
    Medlemsnr
    1920
    Ort
    Ume
    Inlägg
    10 648
    Citat Ursprungligen postat av Sweeper Visa inlägg
    Konstigt att ingen nämnt att golf 3 med pluschassi har inte samma motorfäste höger bak! Sen har pluschassi och extra fästen längst bak på frambalken.
    Är nog Pga att man INTE behöver byta balken.
    Motorfästet passar även på Mk II balken.

    Fästena bak på Mk III balken har inget att skruvas i på en Mk II.
    Det går ju alltid att montera mutter i kaross om man vill.
    De extra fästena är för att styva upp balk mot kaross.

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •  
© 2018 Volkswagen Club Sweden | Kontakta oss | Om cookies | Skapad av Per Lundin